2012年經(jīng)濟(jì)師《中級(jí)民航運(yùn)輸專業(yè)》：第六章(4)2

　　二、過(guò)站業(yè)載的計(jì)算

　　對(duì)于多航段航班的中途站來(lái)說(shuō)，除了要正確計(jì)算本站的最大業(yè)務(wù)載重量外，還要確定本站的過(guò)站業(yè)載，然后從最大業(yè)務(wù)載重量中扣除過(guò)站業(yè)載，這才是本站可以利用的業(yè)務(wù)載重量。

　　三、飛機(jī)的載重平衡

　　(一)飛機(jī)的平衡 飛機(jī)的平衡指的是一架飛機(jī)的重心位置。它對(duì)飛機(jī)的穩(wěn)定性、可控性和飛行安全是極重要的。

　　1.俯仰平衡;

　　2.橫側(cè)平衡;

　　3.方向平衡;

　　4.飛機(jī)的重心。 .

　　飛機(jī)的重心是指飛機(jī)的重力(即各部位重力的合力)的著力點(diǎn)。

　　(二)重心位置的表示方法

　　1.平均空氣動(dòng)力弦(MAC)

　　假想一個(gè)矩形機(jī)翼，其面積、空氣動(dòng)力特性和俯仰力矩等都與原機(jī)翼相同。該矩形機(jī)翼的翼弦與原機(jī)翼某處的翼弦長(zhǎng)度相等，則原機(jī)翼的這條翼弦即為平均空氣動(dòng)力弦，用MA表示。

　　2.重心位置的表示方法

　　重心位置=重心投影點(diǎn)與平均空氣動(dòng)力弦前緣的距離/平均空氣動(dòng)力弦的長(zhǎng)度×100%MAC

　　2.重心位置的表示方法

　　重心位置=重心投影點(diǎn)與平均空氣動(dòng)力弦前緣的距離/平均空氣動(dòng)力弦的長(zhǎng)度×100%MAC

　　(三)重心位置的計(jì)算方法

　　1.代數(shù)法

　　重心相對(duì)基準(zhǔn)點(diǎn)的距離=所有力矩之和/總重量

　　2.站位法

　　站位是用來(lái)表示飛機(jī)任何一點(diǎn)位置的一種度量單位。計(jì)算公式見(jiàn)考試用書第161頁(yè)。

　　3.指數(shù)法

　　指數(shù)法是為了便于計(jì)算飛機(jī)的重心位置而采用的一種和力矩有一定關(guān)系的數(shù)值，這種數(shù)值是人為制定的。

　　4.平衡圖表法

　　載重平衡圖表一般分為以下三種：

　　(1)載重表及載重電報(bào)(LOADSHEET AND LOADMESSAGE)

　　(2)平衡圖(WEIGHT AND BALANCE MANIFEST)：

　　(3)載重指示表(LOADING INSTRUCTION)。

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