2012年公路造價師考試輔導:水泥路面養(yǎng)護經驗2

　　(二)鉆孔壓漿處治法$lesson$

　　1.適用范圍：脫空板、沉陷、錯臺、破碎板(未出現松動現象)等。

　　2.使用的材料和技術要求：(1)灌漿所用的材料為：普通硅酸鹽水泥425#、粉煤灰、膨脹劑、早強劑和水;(2)配合比(重量比)為：水泥：粉煤灰：膨脹劑：早強劑：水=1:1：0.07:0.015:1(單位┧)。

　　3.施工要求和操作方法：(1)用空壓鉆孔機在處治的板塊面鉆2～4小貫穿板厚的洞孔，孔徑約為5┩，灌漿孔的布設一般為品字型;(2)灌漿機械可壓力灌漿機或壓漿泵，灌漿壓力為3～5Mpa，利用壓漿泵把流動式的水泥漿合物，從上述的鉆孔壓到板底空隙;(3)灌漿作業(yè)應先從沉陷量大的地方灌漿孔開始，逐步由大到小，由近到遠，直到水泥板達到預定的高度或裂縫冒出漿為止(一般灌注壓力為1.5～2.5Mpa)，用木楔堵孔;(4)待砂漿搞壓強度達到5Mpa時，用高強砂漿堵孔，抗壓強度10Mpa后開放交通(一般保養(yǎng)5～7天即可);(5)壓漿后進行彎沉檢測，實測彎沉應不大于0.2┨，否則應重新進行壓漿處理。

　　(三)清除破碎板再澆筑新路面法

　　1.適用范圍：適用于嚴重破碎板、沉陷、嚴重板角斷裂等。

　　2.使用的材料及技術要求：(1)水泥使用普硅425#或525#，碎石最大粒徑不大于31.5┨，砂的細度模數不小于2.5，含泥量小于1%，外摻料，高早強、收縮小、耐久性好的混凝土快速修補劑;(2)35#水泥砼配合比：水泥：中(粗)砂：碎石：早強劑：水=370┧：715┧：1315┧：3.7┧：190┧(坍落度控制在1～2┩之間)。

　　3.施工要求及操作方法：(1)鑿除破碎板塊清理干凈處理好基層使其具有足夠的強度和穩(wěn)定性，如果出現基層、軟彈、松散、不板結現象，則要求全部挖除軟彈基層并用C15#砼調平，待澆筑路面時布設Φ12鋼筋網補強，規(guī)格間距為20×20┩;(2)其它施工工序與一般水泥路面施工程序相同;(3)由于滲入早強劑，24小時內用薄膜或稻草覆蓋養(yǎng)生，一般4～5天即可開放交通。

　　三、對砼路面養(yǎng)護的經驗和教訓

　　水泥砼路面養(yǎng)護工作必須貫徹“預防為主、防治結合”方針根據路面的實際情況和具體條件，以及水文、地質、氣候、交通和公路等級情況，采取預防性和經常性的保養(yǎng)和相應修補，確保路面處于良好狀況，保障行車安全、舒適、暢通。我覺得砼路面的養(yǎng)護首先應該堅持“預防為主，以治水、養(yǎng)護及時到位為主”。從上述砼路面病害成因分析來看：水是最主要的，其它方面的原因也是相繼影響的。

　　(一)在教訓方面主要從以幾點分析

　　1.養(yǎng)護灌縫不及時，水泥砼板縮縫、脹縫、施工縫，施工時均是采用瀝青灌縫，使用年限一般2～3年，應進行更換。如果接縫養(yǎng)護不及時，大量的地表水極易通過接縫下滲，基層頂層積水、浸泡、軟化造成板底淘空，產生斷板、破碎板。

　　2.砼路面早期一些病害處理方法不當不及時，如砼板斷裂，板角斷裂等病害就沒處理及時，而當時只側重處理嚴重病害而忽視對板裂縫的灌縫封水處理，這使地表水滲入，加劇其它病害的產生。

　　3.對砼路面中、晚期嚴重病害投入資金和力量不夠，前幾年路面養(yǎng)護中是停留在日常養(yǎng)護，小面積人工修補，而對一些板底脫空、錯臺嚴重破碎的養(yǎng)護沒有得到及時有效的處理，這也是導致各種病害進一步發(fā)展的原因。

　　(二)經驗成效

　　1.加強對砼路面病害的監(jiān)控：為了正確地掌握砼路面的各種病害數量和變化規(guī)律，每月組織有關人員對砼路面進行調查，詳細記錄路面病害的樁號、類型和工程數量，并描繪砼板塊病害圖，及時將數據整理存檔，依據數據和病害類型進行修復和處理。

　　2.加強預防性養(yǎng)護和經常性養(yǎng)護：首先做好路基路面排水工作，做到經常上路巡查及早發(fā)現病害，并針對性對病害進行適當的養(yǎng)護和維修，做到見縫必封，在每年雨季到來之前，對老化、失效的路面縱橫縫及時進行換縫、灌縫。對裂縫、錯臺、沉陷等病害進行修補，對水泥路面修補主要采用瀝青碎石罩面和條形罩面，這樣處治大大減少地表水滲入路基、路面，防止砼板塊病害進一步擴大。從經濟方面來講，這些處治方法投入資金少，簡單易操作，起到的效果和范圍也較大。

　　3.加大對砼路面嚴重病害的處理：對砼路面嚴重病害，日常養(yǎng)護難以恢復其使用功能，特別是錯臺、脫空板、沉陷，嚴重破碎板等病害。做到見空必灌，對砼路面的脫空、沉陷、錯臺等病害進行壓漿處理，避免造成板面裂縫，裂縫擴大板體變形，形成嚴重破碎板。

　　四、對水泥路養(yǎng)護的一些建議

　　1.必須做好預防性和經常性養(yǎng)護工作，做好“防水、治水”工作，做到“四見”即見水必排，見縫必補，見空必灌，見碎必補，不僅要排路面上的水，也要處理路面下的水。

　　2.加大對砼路面養(yǎng)護資金的投入，每年都要對砼路面那些靠日常養(yǎng)護無法恢復砼路面使用權功能的嚴重病害的處治，鞏固和提高路況，確保行車安全、交通暢通。

　　3.加大對超限超載車輛的稽查力度，從避免砼路面受超荷超載作用方面延長砼路面的使用年限。

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