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公路監(jiān)理師過關題綜合能力測試題(7)

更新時間:2009-10-19 15:27:29 來源:|0 瀏覽0收藏0

  31、施工單位編制某小橋施工網絡計劃下如圖所示:

  圖中箭線下方括號外數字為正常持續(xù)時間,括號內數字為最短持續(xù)時間。該計劃執(zhí)行到第5周末下班時檢查發(fā)現,工作A已完成,工作B已進行2周,工作C已進行1周,工作D尚未開始。該工程項目的總工期不允許拖延。施工單位根據有關因素確定各工作優(yōu)先壓縮的順序為:C、K、H、D、E、B。

  問題:1、根據第5周末的檢查情況,對總工期的影響情況如何?

  2、該工程的總工期不允許拖延,請?zhí)岢龊侠淼氖┕ぞW絡調整方案。

  3、按什么因素選擇優(yōu)先壓縮持續(xù)時間的關鍵工作?

  4、工程的費用與工期是什么關系?

  答:1、根據第5周檢查情況,使總工期拖延19-16=3(周)。因為,剩余網絡計劃的計算工期為19周。

  2、按工期優(yōu)先方法調整檢查后的剩余網絡計劃。從上圖可以看出,關鍵線路為:B→E→H。

  根據各工作優(yōu)先壓縮的順序,將關鍵工作H和E分別壓縮1周和2周,如下圖示 ,壓縮后的網絡計劃,其總工期為16周,滿意原計劃要求。

  3、按下列因素選擇應優(yōu)先縮短持續(xù)時間的關鍵工作。

  (1)縮短持續(xù)時間對質量和安全影響不大的工作。

  (2)有充足備用資源的工作;

  (3)縮短持續(xù)時間所需增加的費用最少的工作。

  4、工程的費用與工期的關系是:隨工期的縮短而增加的費用是直接費,隨工期的縮短而減少的費用是間接費。

  32、某工程項目業(yè)主與監(jiān)理單位、施工單位分別鑒定期監(jiān)理合同和施工合同。施工合同中規(guī)定,除預制梁可分包給專業(yè)工程公司外,其他部分不得分包(除非業(yè)主同意)。本項目合同工期為22個月。

  在工程開工前,施工單位在合同約定的日期內向總監(jiān)理工程師提交了施工總進度計劃(如下圖所示)。

  總監(jiān)理工程師對施工單位提交的施工進度計劃和工程報告進行了審核。施工單位

  在按總監(jiān)理工程師確認的進度計劃中K工作施工0.5個月后,因業(yè)主要求需要修改設計,致使工作K(混凝土工程)停工待圖2.5個月。設計變更后,施工單位及時通過總監(jiān)理工程師向業(yè)主提出索賠申請表如下:

  在施工過程中,部分施工機械由于運輸原因未能按時進場。致使工作H的實際進度在第12月底時施后1個月。

  在F進行過程中,發(fā)生質量事故,總監(jiān)理工程師下令停工,組織召開現場會議,分析事故原因。該質量事故是由于施工單位施工工藝不符合施工規(guī)范要求所致。總監(jiān)理工程師責成施工單位返工,F的實際進度在第12月底時拖后1個月。

  問題:1、為了確保本項目工期目標的實現,施工進度計劃中哪些工作應作為重點控制對象?為什么?

  2、施工單位在索賠申請表中所列的內容和數量,經監(jiān)理工程師審查后均屬真實,但費用計算有不妥之處,請說明費用計算不妥的項目及理由。

  3、監(jiān)理工程師在處理質量事故時所需的資料有哪些?

  4、請在原進度計劃中用前鋒線表示出第12月底時K、H和F的實際進展情況,并分析進度偏差對工程總工期的影響。

  5、如果施工單位提出工期順延2.5個月的要求,總監(jiān)理工程師應批準工程延期多少?為什么?

  答:1、工作A、D、E、H、L、M、F、I應作為重點控制對象。

  (說明:若答A、D、E、H、L、M或A、D、F、I、L、M均可。)因為它們是關鍵工作(總時差為零)

  2、第2、3項費用不妥。因為設備閑置不能按臺班費計算(或應按折舊費或租賃費,或閑置補償計算) ,人工窩工不能按工日費計算(或應按窩工補償費計算)。

  3、處理質量事故時所需資料。

  (1)與工程質量事故有關的施工圖

  (2)與工程施工有在的資料、記錄

  (3)事故調查分析報告

  前鋒線如下圖所示:

  從上圖看出:

  (1)工作K拖后2.5個月,將影響工期0.5個月。

  (2)工作H拖后1個月,將使工期延長1個月。

  (3)工作F拖后1個月,將使工期延長1個月。

  綜上所述,由于工作K、H和F的拖后,工期將延長1個月。

  5、監(jiān)理工程師應批準工程延期0.5個月。因為工作H、F的拖后屬施工單位自身原因,只有工作K的拖后可以考慮給予工程延期。

  由于工作K原有總時差為2個月,2.5-2=0.5(月),故監(jiān)理工程師應批準工程延期0.5個月。

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