道路與橋梁輔導：高速公路冬季施工技術(shù)指導

　　目前高速公路已進入冬季施工階段，為保證工程質(zhì)量和工程施工進度，現(xiàn)將冬季施工及養(yǎng)生有關(guān)事項說明如下，希望對諸位同行有所幫助：

　　一、路基路面轉(zhuǎn)自環(huán)球網(wǎng)校edu24ol.com

　　1、日最低氣溫低于5℃進入冬季施工。

　　2、職責劃分:路面基層已經(jīng)鋪設的路段屬路面施工單位負責養(yǎng)生，已交驗但沒有鋪設基層的路段屬于土建施工單位負責養(yǎng)生。出現(xiàn)問題各自承擔。

　　3、冬季填筑路堤，應按橫斷面全寬平填，每層松厚應按正常施工減少，壓實度不得低于正常施工時的要求，當天填的土必須當天完成碾壓，冬季過后應整理復壓。

　　4、已施工過的路床水穩(wěn)處理路段，在上面鋪一層不小于15cm厚土的推平碾壓，阻斷交通避免重車碾壓，保溫過冬季，冬季過后自行清理。

　　5、路面基層、底基層冬季不得施工，完成部分應加強防護，覆蓋養(yǎng)生膜且用砂子壓邊，阻斷交通避免重車碾壓，疏通臨時排水設施以免雨雪長時間浸泡帶來不利影響。

　　二、結(jié)構(gòu)物

　　1、混凝土配制和攪拌。必須使用經(jīng)過監(jiān)理工程師批準的冬季抗凍施工配合比配制混凝土，注意其摻合材料對混凝土強度、抗凍、抗?jié)B等性能的影響。拌制混凝土的各項材料的溫度，應滿足混凝土拌合物攪拌合成后所需要的溫度，當材料原有溫度不能滿足需要時，應首先考慮對拌和用水加熱，再考慮對集料加熱;水泥只保溫，不得加熱;冬季攪拌混凝土時，骨料不得帶有冰雪和凍結(jié)團塊;嚴格控制混凝土的配合比和坍落度;攪拌時間應較常溫時延長50%;混凝土拌和物的出機溫度不宜低于10 ℃，入模溫度不得低于5℃;混凝土的運輸和澆筑時間應盡可能縮短，運輸混凝土的容器應有保溫措施;混凝土在澆筑前應清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢。

　　2、采用蒸汽養(yǎng)護時，升溫階段每小時不應大于15℃;恒溫階段最大溫度不宜大于60℃;降溫階段每小時不應大于10℃;專人負責定時記錄混凝土養(yǎng)護溫度，每兩小時記錄一次，監(jiān)哩工程師按頻率抽檢，發(fā)現(xiàn)問題馬上解決。試件與混凝土構(gòu)件同條件養(yǎng)護，密封的蒸汽養(yǎng)生設備拆除后仍應采取覆蓋措施，避免混凝土與外界溫差過大產(chǎn)生裂縫。

　　3、鋼筋的焊接及張拉：焊接鋼筋宜在室內(nèi)進行，當必須在室外進行時，最低溫度不宜低于-20℃,并應采取防雪擋風措施,減少焊件溫度差,焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰凍。轉(zhuǎn)自環(huán)球網(wǎng)校edu24ol.com

　　4、小型預制塊預制和養(yǎng)生必須在室內(nèi)或塑料大蓬內(nèi)進行，溫度最低不低于20℃。橋梁立柱、蓋梁、涵洞墻身、八字墻等結(jié)構(gòu)物工程現(xiàn)場必須有覆蓋加溫保溫措施，溫度最低不低于15℃，否者不得施工。

　　5、砌體冬季施工，必須使用經(jīng)過監(jiān)理工程師批準的冬季抗凍施工砂漿配合比，抗凍砂漿使用時的溫度不應低于5℃;用抗凍砂漿砌筑的砌體，應在砌筑后加以覆蓋，但不得澆水。溫度不應低于0℃不得進行砌體施工。

　　三、其它

　　1、安排專人負責防火、防盜、防機械事故、防煤氣中毒等，確保冬季施工安全。

　　2、冬季進入施工淡季，各施工單位要根據(jù)施工組織設計的總要求及場地的實際情況，選擇有實力、信譽好的材料供應商供應材料，抓緊備料的有利時機，備足備好施工用料。備料一定要根據(jù)工程計劃進行，要嚴格遵守質(zhì)量標準，不符合質(zhì)量要求的材料堅決不能進場。

　　望各施工單位接到通知后，按通知和有關(guān)施工技術(shù)要求做好冬季施工及養(yǎng)護工作，確保安全過冬，為來年的工程全面展開打下堅實的基礎(chǔ)。

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