公路監(jiān)理工程師道路與橋梁過(guò)關(guān)題(7)

　　工程材料

　　1、鋼筋進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)進(jìn)行哪些質(zhì)量檢驗(yàn)?不同規(guī)格的鋼筋混料后應(yīng)如何處理?

　　鋼材應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書(shū)或試驗(yàn)報(bào)告單，每捆(盤(pán))均應(yīng)有標(biāo)示牌，進(jìn)場(chǎng)鋼材應(yīng)按批號(hào)及直徑分批驗(yàn)收，驗(yàn)收內(nèi)容包括對(duì)標(biāo)牌、外觀進(jìn)行初驗(yàn)，并按規(guī)定抽取試樣進(jìn)行屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率和冷彎性能等試驗(yàn)，合格后方可使用。鋼筋在加工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)脆斷、焊接性能不良或機(jī)械性能顯著不正常時(shí)，應(yīng)進(jìn)行化學(xué)成分檢驗(yàn)或其他專(zhuān)項(xiàng)檢驗(yàn)。

　　不同規(guī)格的鋼筋在工地發(fā)生混料情況后，應(yīng)立即檢查并進(jìn)行清理，重新分類(lèi)堆放;已發(fā)出去的混料鋼筋應(yīng)立即追查，并采取防止事故的措施。

　　2、為什么要保證保護(hù)層厚度?

　　保護(hù)層的厚度對(duì)保持鋼筋與混凝土的握裹力，防止鋼筋生銹、保證結(jié)構(gòu)的耐久性等都具有重要的作用，因此必須要保證保護(hù)層的厚度。

　　3、拆除模板有哪些要求?

　　模板拆除期限要掌握的原則如下：

　　(1)模板、支架和拱架的拆除應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、部位和所達(dá)到的強(qiáng)度來(lái)決定。

　　(2)非承重模板的拆除應(yīng)保證混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上。

　　(3)承重模板、支架和拱架的拆除，應(yīng)使混凝土強(qiáng)度達(dá)到能承受自重和其他可能疊加的荷載。(4)構(gòu)件跨度小于4m時(shí)，強(qiáng)度須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%以上。(5)構(gòu)件跨度大于4m時(shí)，強(qiáng)度須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度方可拆除。(6)如采用早拆模板體系應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定。

　　4、采用梁式支架方案設(shè)計(jì)應(yīng)注意哪些問(wèn)題?

　　(1)一般的梁式支架可采用型鋼、萬(wàn)能桿件、貝雷片等材料和設(shè)備，選用時(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮利用本單位現(xiàn)有的材料和設(shè)備。

　　(2)施工前對(duì)梁式支架、構(gòu)件、支座、地基基礎(chǔ)均應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，確保在施工過(guò)程中支架、基礎(chǔ)、地基有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，且變形值應(yīng)在允許范圍內(nèi)。

　　(3)設(shè)計(jì)時(shí)要滿足：

　?、偈┕て陂g周?chē)h(huán)境對(duì)臨時(shí)承重結(jié)構(gòu)的要求，如，通航高度、冰凌汛、風(fēng)載、流水壓力、施工水位、凈高等。

　　②上部永久性結(jié)構(gòu)物和設(shè)計(jì)單位對(duì)臨時(shí)承重結(jié)構(gòu)的要求，如撓度、溫度變形等。

　?、郜F(xiàn)場(chǎng)施工對(duì)臨時(shí)結(jié)構(gòu)物的要求，如澆筑順序、支架拆除方案等。

　?、芰菏街Ъ艿膿隙雀鶕?jù)跨徑的大小可取(1/400-1/600)L。

　?、萑绮捎萌f(wàn)能桿件或貝雷析架做縱梁，要按支墩處的支反力驗(yàn)算該處豎桿的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。據(jù)經(jīng)驗(yàn)得知，支點(diǎn)處的豎桿常常需要加固。

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　　5、如何考慮梁式支架模板的預(yù)設(shè)拱度?

　　1)梁式支架的跨中預(yù)拱度總值：支架梁的撓度(彈性、非彈性)十支點(diǎn)基礎(chǔ)的沉降量+支架上面的支架模板系統(tǒng)的彈性、非彈性變形+結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供的梁式支架跨中和相鄰支點(diǎn)撓度值差。

　　(2)支點(diǎn)處的預(yù)拱度總值：支點(diǎn)基礎(chǔ)的沉降量+支架上面的支架模板系統(tǒng)的彈性、非彈性變形+結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供的在該點(diǎn)的撓度值。

　　(3)其他處的預(yù)拱度值可用梁式支架跨中預(yù)拱度總值和相鄰支點(diǎn)處的預(yù)拱度總值(兩相鄰支點(diǎn)處的預(yù)拱度總值)按二次拋物線或直線內(nèi)插法計(jì)算。

　　(4)對(duì)于大跨度、連續(xù)梁、高墩、高支架還應(yīng)考慮由于混凝土收縮和溫度變化引起的撓度變化。

　　(5)滿堂紅支架的預(yù)拱度設(shè)計(jì)同(2)。

　　6、水泥混凝土拌制時(shí)的要點(diǎn)有哪些?

　　水泥混凝土配料時(shí)，配料偏差必須符合規(guī)范要求。要經(jīng)常檢查集料的含水量，及時(shí)調(diào)整材料用量;水泥混凝土的最短攪拌時(shí)間：當(dāng)強(qiáng)制攪拌時(shí)為90s;自落攪拌時(shí)為120s。對(duì)摻有混合材料及外加劑的水泥混凝土，凈拌時(shí)間應(yīng)較常規(guī)增加30s，以確保水泥混凝土拌和的均勻性。

　　水泥混凝土攪拌完畢后，應(yīng)在攪拌地點(diǎn)和澆筑地點(diǎn)分別取樣檢測(cè)坍落度，每一工作班或每一單元結(jié)構(gòu)物不應(yīng)少于兩次。在檢測(cè)坍落度的同時(shí)，還應(yīng)觀察水泥混凝土拌和物的粘聚性、保水性及和易性是否能滿足工藝要求。

　　摻用高效減水劑或速凝劑的水泥混凝土，運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，可運(yùn)至澆筑地點(diǎn)再摻入外加劑進(jìn)行二次攪拌。

　　水泥混凝土夏季出盤(pán)溫度不得超過(guò)30℃，如超過(guò)時(shí)，要采取冷卻集料、搭遮陽(yáng)棚、拌和用水加冰等降溫措施。

　　8、鉆孔灌注樁，首批混凝土需要量的計(jì)算方法。 首批混凝土需要量V，應(yīng)能滿足澆筑導(dǎo)管初次埋置深度 (≥1.0m)和填充導(dǎo)管底部間隙 (≥0.4m)的需要。計(jì)算公式為： ，式中 為導(dǎo)管內(nèi)半徑，R為鉆孔半徑，h為導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高度。H=H2+H3。

　　9、頻率分布直方圖的主要作用是什么?

　　a、估計(jì)可能出現(xiàn)的不合格率;b、考察工序能力;c、判斷質(zhì)量分布狀態(tài);d、判斷施工能力。

　　10、攤鋪瀝青混合料面層時(shí)對(duì)下層有什么要求?

　　答：在鋪筑瀝青混合料之前，基層應(yīng)具有要求的寬度、厚度、密實(shí)度、縱坡、橫坡，特別應(yīng)注意基層表面平整度。瀝青混凝土必須與基層牢固粘結(jié)，應(yīng)將基層表面的塵土清除干凈，再?lài)姙⒄硨訛r青。如瀝青面層填筑在已經(jīng)變形的舊瀝青混凝土面層上，還必須用瀝青填塞舊面層上的全部裂縫，以減輕裂縫反射。瀝青也不能填筑過(guò)多，以防止進(jìn)入新鋪瀝青混凝土面層中。并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后方可鋪筑。

　　11、水泥混凝土路面的基層和墊層有何作用?

　　答：(1)有助于控制或減少路基不均勻凍脹或體積變形產(chǎn)生的對(duì)混凝土面層的不利影響;2)防止唧泥等病害出現(xiàn);3)為面層施工提供穩(wěn)定而堅(jiān)實(shí)的工作面;(4)防水(5)提高路面結(jié)構(gòu)的承載能力，延長(zhǎng)路面的使用壽命

　　12、安裝預(yù)制梁的常用方法有哪些?

　　答：梁的安裝方法應(yīng)因地制宜，根據(jù)本單位的經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)力量、設(shè)備情況和結(jié)構(gòu)計(jì)算結(jié)果，經(jīng)質(zhì)量、進(jìn)度、經(jīng)濟(jì)、安全比較后決定。在一般公路橋梁中常用的架設(shè)方法有：?jiǎn)?、雙導(dǎo)梁法，跨墩門(mén)架法，專(zhuān)用架橋機(jī)架設(shè)法，自行吊機(jī)安裝等。

　　13、橋梁支座一般有哪些類(lèi)型，其作用是什么?

　　答：支座一般有簡(jiǎn)易鋼板支座、弧形鋼板支座、混凝土擺柱式支座和橡膠支座等。支座的作用主要是(1)傳遞上部的支承反力包括恒載和活載引起的豎向力和水平力;(2)保證結(jié)構(gòu)在荷載、溫度、混凝土收縮徐變等因素作用下能自由變形。

　　14、碾壓混凝土有哪些主要程序?其施工機(jī)械的選型配套應(yīng)滿足什么要求?

　　答：碾壓混凝土路面施工的主要工序有：

　　(1)碾壓混凝土拌和;(2)混合料的運(yùn)輸;(3)卸料;(4)攤鋪;(5)打入拉桿;(6)鋼輪初壓;(7)振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓;(8)輪胎壓路機(jī)終壓;(9)抗滑構(gòu)造施工;(10)養(yǎng)生;(11)切縫;(12)填縫。

　　碾壓混凝土選型配套的要求是

　　(1)碾壓混凝土攤鋪機(jī)及輔助設(shè)備

　　a、自動(dòng)找平和高密度熨平板大型瀝青攤鋪機(jī)1～2臺(tái);b、配備整體式抗滑料的布料裝置;c、射槍式拉桿設(shè)置。

　　(2)壓實(shí)機(jī)械

　　a、10～12t振動(dòng)壓路機(jī)一臺(tái);b、15～25t輪胎式壓路機(jī)或水平振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái);c、1～2t小型振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)

　　(3)表面抗滑紋理制作機(jī)

　　碾壓混凝土抗滑構(gòu)造專(zhuān)用砂漿刷除機(jī)1～2臺(tái)。

　　(4)其他機(jī)械

　　攪拌站、自卸運(yùn)輸車(chē)、鋸縫機(jī)、灌縫機(jī)、發(fā)電機(jī)等。

　　15、在懸臂梁、連續(xù)梁現(xiàn)澆混凝土施工中如何防止由于不均勻沉降產(chǎn)生的裂縫?

　　答：在澆筑懸臂梁、連續(xù)梁時(shí)，由于支架剛度小，受荷載后變形大，再加上地基的變形，在梁的不同斷面上沉降量往往是不一致的。因此要采取有效措施使梁的任何兩點(diǎn)的沉降量小于L/400～L/600，防止因沉降量相差太大而產(chǎn)生裂縫。

　　在施工中可采取以下措施防止不均勻沉降：

　　(1)澆筑到墩頂附近時(shí)跳過(guò)墩頂3～5m，先澆筑支架上的混凝土，待該段支架基礎(chǔ)受力變形后再往回澆筑墩頂混凝土，以此消除支架過(guò)大變形所產(chǎn)生的影響。

　　(2)摻外加劑，延長(zhǎng)混凝土的凝結(jié)時(shí)間，使在墩頂附近3～5m范圍內(nèi)的混凝土施工在初凝前結(jié)束。

　　(3)當(dāng)梁太長(zhǎng)，混凝土澆筑數(shù)量太大時(shí)，為了節(jié)省支架模板用量，加快進(jìn)度，往往有必要在跨徑的1/5～1/4初設(shè)置工作縫，待支架終止沉降，混凝土達(dá)到強(qiáng)度一定值后再將工作縫填筑起來(lái)。

　　(4)對(duì)于高墩支架，受力復(fù)雜又不允許分級(jí)、分段澆筑時(shí)的結(jié)構(gòu)，則通過(guò)摻入緩凝劑使整個(gè)澆筑在初凝前完成。

　　(5)連續(xù)梁太長(zhǎng)時(shí)，為消除混凝土的收縮應(yīng)力，應(yīng)在一定長(zhǎng)度內(nèi)設(shè)置工作縫。

　　(6)對(duì)于沉降量大的地基應(yīng)采取支架預(yù)壓的方法消除部分變形。 

　　16 、二灰土基層的組成材料有哪些?

　　有3種材料：石灰、粉煤灰、土。

　　3、層鋪法施工單層式瀝青表面處治的基本工序有哪些?

　　有5道工序：清理基層、灑布瀝青、鋪撒礦料、碾壓、初期養(yǎng)護(hù)。

　　17、簡(jiǎn)述橋梁施工組織設(shè)計(jì)要點(diǎn)?

　　①編制說(shuō)明②工程特點(diǎn)分析③施工方案選擇及施工設(shè)計(jì)④施工進(jìn)度安排⑤工、料、機(jī)、資金計(jì)劃⑥場(chǎng)地布置，組織安排⑦質(zhì)量保證體系

　?、喹h(huán)保、安全等

　　18、砼連續(xù)橋梁設(shè)計(jì)計(jì)算的主要內(nèi)容有哪些?

　?、俑鶕?jù)施工順序進(jìn)行的自重(一期)內(nèi)力計(jì)算②二期恒載內(nèi)力計(jì)算③施工階段主梁配筋及強(qiáng)度驗(yàn)算④使用階段主梁配筋及強(qiáng)度驗(yàn)算

　?、萁Y(jié)構(gòu)抗剪計(jì)算及驗(yàn)算⑥結(jié)構(gòu)剛度計(jì)算及驗(yàn)算⑦基底、墩臺(tái)應(yīng)力、內(nèi)力計(jì)算與驗(yàn)算⑧必要的穩(wěn)定性分析、動(dòng)力分析和抗震計(jì)算

　　1、為保證路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，一般應(yīng)采用哪些措施?

　　應(yīng)深入調(diào)查研究、細(xì)致分析自然因素的影響，采取以下措施：

　　①合理選擇路基橫斷面形式，正確確定邊坡坡度。②選擇良好的填筑材料，采取正確的施工方法。③充分壓實(shí)路堤，保證足夠的壓實(shí)度。

　?、苷J(rèn)真設(shè)計(jì)和施工地面與地下排水設(shè)施。⑤足夠的路基高度，力求干燥狀態(tài)。⑥設(shè)置隔離層或隔溫層，保持良好水溫狀況。⑦做好邊坡防護(hù)與加固及支擋結(jié)構(gòu)物。

　　19、拱橋施工方法綜述。

　?、偈皹?、砼拱橋采用支架砌筑、澆筑。②鋼筋砼拱可在支架上澆筑或組拼。③為節(jié)省拱架、上、下部同時(shí)施工，預(yù)制吊裝是常用方法。

　?、芙Y(jié)合橋址地形，采用轉(zhuǎn)體施工具有節(jié)省支架、簡(jiǎn)化工序等優(yōu)點(diǎn)。⑤對(duì)大跨徑鋼筋砼拱橋，勁性骨架法、懸臂施工法是有效的方法。

　?、掬摴茼殴巴ǔ２捎美|索吊裝鋼管拱，然后灌注砼。⑦桁架拱通常采用預(yù)制拼裝。⑧剛架橋可采用有支架，少支架，無(wú)支架施工。

　　20、簡(jiǎn)述砼澆筑過(guò)程中，自高處向模板內(nèi)傾卸砼，應(yīng)符合的規(guī)定?砼施工時(shí)從高處直接將砼傾落，其自由傾落高度不宜超過(guò)2m，以免發(fā)生離析。當(dāng)傾落高度超過(guò)2m時(shí)，應(yīng)通過(guò)串筒、溜管或振動(dòng)溜管等設(shè)施下落;傾落高度超過(guò)10m時(shí)，應(yīng)設(shè)置減速裝置。在串筒出料口下面，混凝土堆積高度不宜超過(guò)1m。

　　21、簡(jiǎn)述橋面鋪裝的功能。

　　防止車(chē)輛輪胎或履帶直接磨耗橋面板。保護(hù)主梁免受雨水侵蝕。分布車(chē)輪的集中荷載。

　　22、橋梁鋼筋安裝檢查的內(nèi)容。

　　鋼筋安裝應(yīng)按預(yù)定的順序與支模工作互相配合，安裝鋼筋時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)定的位置進(jìn)行排列，經(jīng)檢查無(wú)誤后，方可扎結(jié)或焊接。

　　為了保證混凝土保護(hù)層厚度，應(yīng)在鋼筋與模板間放置水泥砂漿墊塊，混凝土墊塊應(yīng)錯(cuò)開(kāi)位置，不應(yīng)貫穿斷面全長(zhǎng)。安裝好的鋼筋架應(yīng)有足夠的剛度和穩(wěn)定性，使鋼筋位置在灌注混凝土?xí)r不致變動(dòng)，如剛度不夠時(shí)，則應(yīng)采取加固措施。

　　23、列舉石灰穩(wěn)定土中消石灰檢測(cè)項(xiàng)目、答：1、有效鈣鎂含量 2、含水量 3、細(xì)度

　　24、畫(huà)出瀝青碎石施工工藝流程圖。

　　準(zhǔn)備下承層 測(cè)量放樣 攤鋪主層碎石 初壓 澆灑瀝青 撒鋪嵌縫料