北京市人民政府：碳排放總量占全市一半以上，低碳城市試點(diǎn)評(píng)估第一

碳市場(chǎng)運(yùn)行10年 覆蓋1300家單位 碳排放總量占全市一半以上 全國(guó)低碳城市試點(diǎn)評(píng)估北京第一

排碳有成本，減碳有收益。11月27日從市生態(tài)環(huán)境局應(yīng)對(duì)氣候變化新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，本市積極落實(shí)“雙碳”戰(zhàn)略，碳排放強(qiáng)度持續(xù)下降，全市碳排放總量得到有效控制，在全國(guó)81個(gè)低碳城市試點(diǎn)評(píng)估中成績(jī)排名第一。想報(bào)考碳排放管理員資格證考試的考生可 免費(fèi)預(yù)約短信提醒，屆時(shí)會(huì)提醒您碳排放管理員考試時(shí)間。如果您還有相關(guān)疑問(wèn)，可以點(diǎn)擊此處了解>>>碳排放管理員報(bào)考指南。

“排碳有成本，減碳有收益”深入人心

市生態(tài)環(huán)境局應(yīng)對(duì)氣候變化處處長(zhǎng)明登歷介紹，作為全國(guó)首批開(kāi)展的7個(gè)試點(diǎn)碳市場(chǎng)之一，北京試點(diǎn)碳市場(chǎng)自2013年開(kāi)市至今已平穩(wěn)運(yùn)行10年，覆蓋近1300家單位，碳排放總量占全市一半以上，形成了政策制度完善、參與主體多元、交易活躍度高、碳價(jià)激勵(lì)約束作用顯著的碳排放權(quán)交易體系。

近年來(lái)，市生態(tài)環(huán)境部門(mén)不斷健全完善試點(diǎn)碳市場(chǎng)工作機(jī)制，組織配額有償競(jìng)價(jià)發(fā)放，建立綠電消納補(bǔ)償機(jī)制，額外購(gòu)買的綠電碳排放量按零計(jì)算，開(kāi)展低碳出行等碳普惠行動(dòng)。

經(jīng)過(guò)10年的建設(shè)和發(fā)展，“排碳有成本，減碳有收益”的低碳發(fā)展理念深入人心，納入管理單位的碳排放管理水平和碳排放下降率明顯優(yōu)于全市平均水平，北京碳市場(chǎng)成為展示首都應(yīng)對(duì)氣候變化和生態(tài)文明建設(shè)的一張新名片。

全國(guó)首個(gè)氫能碳減排項(xiàng)目落地北京

北京一直在積極探索低碳發(fā)展模式和不同層次的低碳發(fā)展試點(diǎn)。在全市范圍內(nèi)開(kāi)展先進(jìn)低碳技術(shù)、低碳領(lǐng)跑者企業(yè)、氣候友好型區(qū)域和氣候投融資等試點(diǎn)，建設(shè)了一批多層次、多類型的低碳試點(diǎn)示范項(xiàng)目。通州區(qū)、密云區(qū)成功入選國(guó)家氣候投融資試點(diǎn)。麗澤金融商務(wù)區(qū)等4個(gè)案例和1名志愿者入選生態(tài)環(huán)境部綠色低碳典型案例，溫榆河公園未來(lái)智谷一期入選生態(tài)環(huán)境部綠色低碳公眾參與實(shí)踐基地。

2022年以來(lái)，低碳試點(diǎn)工作全面推進(jìn)，國(guó)家速滑館低碳技術(shù)綜合應(yīng)用項(xiàng)目、北京城市副中心智慧能源服務(wù)保障中心被動(dòng)式近零碳(能耗)示范項(xiàng)目等12個(gè)項(xiàng)目獲評(píng)為先進(jìn)低碳技術(shù)試點(diǎn)優(yōu)秀項(xiàng)目。各類低碳試點(diǎn)產(chǎn)生了良好的示范和帶動(dòng)作用。

明登歷表示，2023年在國(guó)家低碳試點(diǎn)城市建設(shè)評(píng)估中，北京市憑借低碳試點(diǎn)整體工作進(jìn)展較快、重點(diǎn)任務(wù)有效落實(shí)和形成多項(xiàng)創(chuàng)新做法等特點(diǎn)，在81個(gè)低碳城市試點(diǎn)評(píng)估中成績(jī)排名第一，被評(píng)選為優(yōu)良，城市低碳發(fā)展成效顯著。

“全國(guó)首個(gè)氫能碳減排項(xiàng)目已在北京落地。”明登歷說(shuō)，北京發(fā)布了全國(guó)首個(gè)面向車用氫能領(lǐng)域的碳減排方法學(xué)，鼓勵(lì)交通領(lǐng)域降碳減污?；诖朔椒▽W(xué)，大興區(qū)相關(guān)企業(yè)牽頭，借助京津冀智慧氫能大數(shù)據(jù)平臺(tái)，實(shí)時(shí)監(jiān)控氫燃料電池汽車運(yùn)行情況、核算減碳成效。“這是全國(guó)第一個(gè)具備落地資格的氫能領(lǐng)域碳減排項(xiàng)目，預(yù)計(jì)每年碳減排量達(dá)2.4萬(wàn)噸。經(jīng)審定簽發(fā)的減排量可作為碳排放抵銷產(chǎn)品，參與北京碳市場(chǎng)交易，產(chǎn)生的收益返還車輛所屬企業(yè)，形成良性循環(huán)。”

公眾低碳出行碳減排量數(shù)十萬(wàn)噸

對(duì)于普通市民來(lái)說(shuō)，低碳出行是一項(xiàng)參與低碳減排的好方式。明登歷表示，本市依托碳市場(chǎng)，創(chuàng)新性打通了碳普惠和碳交易。碳普惠平臺(tái)收集的公眾低碳出行碳減排量，經(jīng)審定后，可在北京試點(diǎn)碳市場(chǎng)交易，用于重點(diǎn)碳排放單位配額清繳抵銷或主動(dòng)履行減碳社會(huì)責(zé)任。截至2023年9月，共簽發(fā)低碳出行碳減排量12.7萬(wàn)噸，大部分已出售至重點(diǎn)碳排放單位用于碳排放履約，所得資金通過(guò)碳普惠平臺(tái)回饋參與低碳出行的公眾，形成可持續(xù)的良性循環(huán)。

值得一提的是，北京市發(fā)布MaaS低碳出行碳減排項(xiàng)目評(píng)估方法;平臺(tái)企業(yè)積極響應(yīng)，實(shí)施低碳出行項(xiàng)目;公眾可根據(jù)實(shí)際自行選擇碳普惠平臺(tái)，低碳出行即可實(shí)時(shí)獲得碳減排量。獲得的減排量既可用于植樹(shù)、修橋、低碳冬奧建設(shè)等公益性活動(dòng)，也可在平臺(tái)上兌換購(gòu)物代金券、視頻會(huì)員、公交地鐵充值卡等獎(jiǎng)勵(lì)。

截至2023年9月，“MaaS出行 綠動(dòng)全城”綠色出行碳普惠激勵(lì)活動(dòng)正式注冊(cè)用戶近400萬(wàn)人，累計(jì)出行近3億人次。經(jīng)初步核算，活動(dòng)累計(jì)碳減排量達(dá)數(shù)十萬(wàn)噸，有力推動(dòng)了交通領(lǐng)域碳減排進(jìn)程。

適應(yīng)氣候變化行動(dòng)方案已基本成型

近年來(lái)，隨著極端天氣事件的多發(fā)、頻發(fā)，減緩和適應(yīng)氣候變化是應(yīng)對(duì)氣候變化工作的兩個(gè)重要方面。北京重視適應(yīng)氣候變化工作，在提升氣候變化監(jiān)測(cè)預(yù)警能力方面有很大的進(jìn)步，韌性城市建設(shè)方面也在扎實(shí)推進(jìn)。

2022年生態(tài)環(huán)境部等17個(gè)部委印發(fā)了《國(guó)家適應(yīng)氣候變化戰(zhàn)略2035》。明登歷透露，生態(tài)環(huán)境部門(mén)也正在聯(lián)合市里的相關(guān)部門(mén)研究編制北京市的適應(yīng)氣候變化行動(dòng)方案，考慮作為中長(zhǎng)期的行動(dòng)方案，方案已經(jīng)基本成型。

“按照這個(gè)方案，首先我們要強(qiáng)化應(yīng)對(duì)氣候變化的監(jiān)測(cè)預(yù)警、風(fēng)險(xiǎn)管理能力，在城市的規(guī)劃建設(shè)中要落實(shí)適應(yīng)氣候變化相關(guān)的要求和理念。”明登歷介紹，生態(tài)系統(tǒng)、水資源系統(tǒng)等都要加強(qiáng)氣候友好型和韌性建設(shè)，同時(shí)要增加能源、農(nóng)業(yè)、公共衛(wèi)生等領(lǐng)域適應(yīng)氣候變化的能力，從而推動(dòng)全面提升首都城市的適應(yīng)氣候變化能力。

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