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2014年暖通工程師汽車空調(diào)裝置的組成與分類

更新時間:2013-12-24 17:25:33 來源:|0 瀏覽0收藏0

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摘要 2014年暖通工程師汽車空調(diào)裝置的組成與分類

  汽車空調(diào)裝置的組成與分類

  一.汽車空調(diào)裝置的組成

  1.采暖系統(tǒng)

  作用:車廂內(nèi)采暖、風(fēng)窗除爽。

  組成:暖風(fēng)散熱器、風(fēng)機、操縱系統(tǒng)、送風(fēng)管路等總成。

  分類:余熱式――利用發(fā)動機的余熱(冷卻水或排氣)作為熱源。

  獨立燃燒式――以燃油為能源的獨立的暖風(fēng)裝置。

  2.冷氣系統(tǒng)

  組成:制冷循環(huán)――壓縮機、冷凝器、儲液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器、輸液軟管、風(fēng)機等。

  電氣控制――電源開關(guān)、電磁離合器、風(fēng)機轉(zhuǎn)換開關(guān)、各種溫度控制器、高低壓開關(guān)、怠速繼電器、加速延遲器等。

  3.送風(fēng)系統(tǒng)

  冷氣送風(fēng)、暖氣送風(fēng)、新風(fēng)換氣

  二.分類

  按驅(qū)動方式分:獨立空調(diào)――專門用一個副發(fā)動機帶動空調(diào)壓縮機運轉(zhuǎn)。優(yōu)點是制冷與行駛互不影響,制冷量大,制冷效果穩(wěn)定;缺點是結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本高、噪音大,布置難度大。

  非獨立空調(diào)――用發(fā)動機通過皮帶傳動帶動空調(diào)壓縮機運轉(zhuǎn),由電磁離合器控制而者之間的動力傳遞。優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單、噪音小,便于安裝布置;缺點是消耗發(fā)動機的動力,影響汽車的動力性。

  按送風(fēng)方式分:直吹式風(fēng)道式

  按功能分:冷暖分開式冷暖合一式全功能型

  按控制方式分:手動空調(diào)半自動空調(diào)全自動空調(diào)電控空調(diào)。

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