大型沉箱如何預(yù)制與質(zhì)量控制（一）

　　摘要：沉箱預(yù)制是一個(gè)主要分項(xiàng)工程，其預(yù)制質(zhì)量直接影響碼頭的整體質(zhì)量。本文結(jié)合湄洲灣沉箱碼頭工程的實(shí)踐，對(duì)大型沉箱預(yù)制方案、施工中存在問題及解決措施、質(zhì)量控制等進(jìn)行探討.

　　關(guān)鍵詞：沉箱 預(yù)制 監(jiān)理

　　沉箱預(yù)制是沉箱碼頭墻身結(jié)構(gòu)分部工程的一個(gè)主要分項(xiàng)工程，其預(yù)制質(zhì)量直接影響到碼頭的整體質(zhì)量和單位工程的質(zhì)量評(píng)定等級(jí)。隨著水運(yùn)事業(yè)的發(fā)展、深水泊位建造日趨增多，沉箱預(yù)制逐漸向高大發(fā)展。因此，如何做好大型沉箱預(yù)制、加強(qiáng)質(zhì)量控制監(jiān)理就顯得尤為重要。本文結(jié)合沉箱重力式碼頭工程的施工監(jiān)理實(shí)踐，對(duì)大型沉箱預(yù)制、施工中存在問題及解決措施、質(zhì)量控制監(jiān)理等淺談自己的看法。

　　1 概況

　　湄洲灣碼頭工程泊位長(zhǎng)304m，陸域縱深310m，碼頭面標(biāo)高+8.20m，碼頭前沿水深-13.75m，滿足停靠3.5萬t級(jí)集裝箱船和5萬t級(jí)散貨船的要求。碼頭結(jié)構(gòu)型式為沉箱重力式結(jié)構(gòu)，如圖1所示。

　　沉箱分K1和K2兩種型式，K1型尺寸為7.2m×7.2m×15.75m，K2型尺寸為7.2m×7.2m×12.20m。兩種型式基本相同，均為帶底板、前趾結(jié)構(gòu)，縱橫隔墻將沉箱分為4個(gè)腔，吊孔離底板9m，共52塊。K1型48塊，每塊重量為478t，砼量191m3，鋼筋28.6t。

　　2 預(yù)制方案簡(jiǎn)介

　　2.1 沉箱施工工藝流程

　　根據(jù)沉箱的高度高、壁薄、鋼筋密度大、砼量大等特點(diǎn)，為保證砼振搗質(zhì)量及沉箱外觀尺寸，在現(xiàn)場(chǎng)分3層預(yù)制。K1型3.75m、6m、6m;K2型3.75m、6m、2.45m。

　　施工工藝流程如下：

　　底模施工→ 綁扎鋼筋→ 支模板并加固→ 澆砼→ 拆?！?養(yǎng)護(hù)。

　　2.2 模板設(shè)計(jì)

　　K1、K2型沉箱最高為15.75m，底板厚0.5m，吊孔離底板9m，底板砼30m3,往上海1.0高砼量10.5m3。考慮澆筑強(qiáng)度決定砼與模板分層：

　　第一層：砼3. 75地模0.10m高，配外模板3.85高，內(nèi)模3.25m高;

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　　第二、三層：砼6.00高，配外模板6.00m高，內(nèi)模6. 00m高。

　　單塊模板最重4 .75t.考慮流水作業(yè)模板的周轉(zhuǎn)，第一層模板制作二套，第二層二套，第三層一套。模板采用定型組合鋼模板，在施工現(xiàn)場(chǎng)組合拼裝成大塊模板，并在外側(cè)縱橫面架設(shè)縱橫向肋，用φ16對(duì)拉螺栓加固，為方便螺栓回收利用預(yù)埋φ18硬塑管，軌道式塔吊吊裝和拆模板。

　　2. 3 鋼筋加工

　　鋼筋按施工圖中尺寸、型式在加工車間(現(xiàn)場(chǎng))加工，并進(jìn)行編號(hào)存放，編號(hào)應(yīng)與施工圖中尺寸編號(hào)一致，便于監(jiān)理和質(zhì)檢員檢查，然后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎。

　　2.4 砼拌制

　　砼拌制采用一臺(tái)50m3/h強(qiáng)制式攪拌樓攪拌，砂、石料、水均由電子計(jì)量，由一臺(tái)60m3/h拖泵輸送。

　　2.5 分層預(yù)制的依據(jù)

　　《重力式碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(JTJ290-98)規(guī)定："沉箱的混凝土宜一次澆筑完成。對(duì)于需分層澆筑的大型沉箱，其施工縫不宜設(shè)在水位變動(dòng)區(qū)(即設(shè)計(jì)高水位減1.0m至設(shè)計(jì)低水位減1.0m之間)和底板與立墻的連接處。"該規(guī)定說明沉箱是可以分層預(yù)制施工的。

　　2.6 分層高度的確定

　　第一層底板以上高 3.75m，考慮3個(gè)方面：

　　(1)《水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范》(JTJ268)規(guī)定施工縫位置"與底板相連的墻體，其水平施工縫宜留置在距底板大于1.0m高的位置。"

　　(2)結(jié)構(gòu)圖中吊孔中心位置在距底板9.0m處，如果第一層太低，則第二層便須增高，給砼入倉(cāng)、振搗增加難度。

　　(3)一次60多m3砼的澆筑量其勞動(dòng)強(qiáng)度比較適中，第二節(jié)6.0m高施工后，施工縫正好在吊孔以上0.75m處，滿足吊孔結(jié)構(gòu)受力要求。而且自底板以上每上升1.0m，砼量增加10.5m3左右，這種薄壁結(jié)構(gòu)澆筑60多m3砼一般所需的時(shí)間約為6～7h，操作人員可達(dá)到滿負(fù)荷工作。

　　3 施工中存在的問題及解決措施

　　(1)拆除第一塊沉箱第一層模板后，發(fā)現(xiàn)沉箱前趾斜面氣泡太多，并且有部分砂線。

　　原因分析：前趾斜面模板全封閉，砼振搗因難，振搗不密實(shí)，氣泡未排出。

　　整改措施：

　?、?將前趾斜面模板開4個(gè)空窗口，便于砼振搗;

　?、?用降低水灰比，減少砼坍落度克服水線等缺陷;

　?、?強(qiáng)調(diào)模板涂脫模時(shí)要均勻，拆除后對(duì)模板表面進(jìn)行清理;

　　④ 頂面處砼采用二次振搗，要在砼初凝前再振搗一次，克服表面松頂、粘皮的現(xiàn)象。