2014年公務(wù)員面試熱點(diǎn):"打車神器"與"公正問題"

更新時(shí)間：2014-02-17 10:59:27 來源：|0

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摘要昨日中午打的，看到車上放了一個(gè)智能手機(jī)，不斷地傳出“某地某人要車”的語音信息，便隨口問的哥：這個(gè)打車軟件你用得多嗎?不料，引出了他的一大段話。

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2014年公務(wù)員面試熱點(diǎn):"打車神器"與"公正問題"

　　【熱點(diǎn)聚焦】

　　昨日中午打的，看到車上放了一個(gè)智能手機(jī)，不斷地傳出“某地某人要車”的語音信息，便隨口問的哥：這個(gè)打車軟件你用得多嗎?不料，引出了他的一大段話。

　　“多的，最近特別多。這家公司現(xiàn)在推出了活動，鼓勵(lì)用支付寶付車錢，每次獎勵(lì)乘客10元，也就是說，你用‘某某打車’叫到車后，14元車費(fèi)，自己只要付4元。同時(shí)，一差業(yè)務(wù)獎勵(lì)駕駛員15元，每天最多獎勵(lì)5次，75元。我今天已經(jīng)做了六七差了，獎勵(lì)封頂了。另外每天還有5元流量費(fèi)補(bǔ)貼。用支付寶也很方便的，錢到我的支付寶賬戶后，馬上就轉(zhuǎn)到銀行卡上。乘客有沒有加價(jià)?最近比較少，因?yàn)檎率暹€沒到，很多人還沒回來。對了，你裝了沒有?我推薦你裝，可以拿10元獎勵(lì)?！?/P>

　　【熱點(diǎn)解析】

　　動動拇指，的哥得益，乘客開心，打車軟件真可謂是“兩面討好”的神器。然而，就在“打車神器”所向披靡之際，有些人卻笑不出來，就是那些不用智能手機(jī)或沒有下載打車軟件的乘客。他們眼睜睜地看著一輛輛亮著“空車”小燈的出租車從面前駛過。他們中，有很多是最需要乘車的老年人，他們可能永遠(yuǎn)學(xué)不會使用“某某打車”。今年的“春節(jié)前打車難”因此加劇，也成為媒體爭相報(bào)道的焦點(diǎn)。為此，政府部門和出租車公司也在絞盡腦汁想對策。孰料，對策還未想好，打車軟件又得到了支付寶這一網(wǎng)上支付利器的助力，正在搶占更大的市場。

　　打車軟件的出現(xiàn)，對于所有的乘客究竟是否公平?加價(jià)叫車到底是一種合理的獎勵(lì)行為，還是一種擾亂市場的行為?如果一種新技術(shù)，在使一部分人得到便利和實(shí)惠的同時(shí)，損害了另一部分人的利益，這種技術(shù)是否應(yīng)該推廣?

　　公平正義，永遠(yuǎn)是人類社會追求的目標(biāo)。哈佛教授邁克爾?桑德爾在《公正，該如何做是好》一書中，對諸多涉及經(jīng)濟(jì)、社會、法律、道德、倫理的“公正問題”，進(jìn)行了質(zhì)問、思考和辯論。打車軟件帶來的疑問，也是一個(gè)類似的案例，值得進(jìn)行深入的思考、探討。

　　高科技是一柄雙刃劍，如何將其正面優(yōu)勢最大化，而將不利因素降到最低，更是擺在我們面前的一個(gè)永恒的課題。

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