國家公務(wù)員考試申論熱點:公共交通
瀏覽
收藏
課程推薦：2014年公務(wù)員課程7天免費學 ：基礎(chǔ)精講 高效強化 高效押題 專項特訓
個性課程：2014年公務(wù)員個性輔導：申論批改 技巧專講 沖刺密卷 個性定制
北京地鐵公交線路的票價政策已實行六年有余，六年間，深滬等地地鐵票價多次隨市場浮動，最高價格已超過10元。一直保持兩元標準為北京交通帶來了“惠民”“公益”的名頭，也帶來了每年十幾億元的虧損、170億元財政補貼的沉重包袱。
全程兩元的地鐵、四角的公交――北京的票價一直讓滬深等地市民羨慕。不過，北京地鐵、公交可能也要按里程計價了。據(jù)媒體7月16日報道，一項由北京市交通委開展的“北京交通運輸業(yè)經(jīng)濟統(tǒng)計專項調(diào)查”正在進行，據(jù)悉，這項年底出結(jié)果的調(diào)查將成為北京地鐵公交漲價的依據(jù)。
在深滬地鐵票價討論的高潮階段，曾有很多評論者援引北京地鐵的例子，力證即便交通運營考慮市場損益，仍應(yīng)充分體現(xiàn)交通資源“公共性”的運營模式。頂著普惠全民的帽子，北京交通每次微有漲價動向都會受到一種“道義”式的掣肘，這使得地鐵價格脫離了市場，進入了一種事實上的計劃控制。
一般說來，任何脫離市場定價機制的價格都是不可持續(xù)的，也是危險的，其所帶來的惠民感也有很大的幻象成分。簡單說，財政補貼是一塊蛋糕，“行”上用得多，“衣”“食”“住”就會用得少;交通占得多，菜籃子、藥罐子就分得少。
對比來看，普惠全體民眾的交通補貼其實是“性價比”最低的。這是因為，類似的“惠民”將所有人等量齊觀，弱勢群體固然受益，富人也可以跟著搭便車。最好的方式是將定價權(quán)還給市場，同時直接針對弱勢群體給予交通補貼。成熟市場存在的地方，一定會形成高中低多層級的消費模式，政府要做的事情就是為弱勢群體兜底，維護社會公平底線。
北京地鐵公交漲價受到圍觀，一個重要原因是這件事背后隱藏著如何處理市場規(guī)則和社會福利關(guān)系的問題。在改革進行時的狀態(tài)下，與計劃模式相對應(yīng)的、整齊劃一的全民福利概念肯定會被解構(gòu)，與市場規(guī)則相匹配的福利意識將取而代之。這個轉(zhuǎn)變過程中會有長時間的徘徊，但公司靠政府補貼維持以普惠所有階層的方式肯定長久不了。
不止地鐵公交漲價，水價、電價莫不如此。籠統(tǒng)的“?！焙鸵坏肚械摹皾q”，都沒有區(qū)分漲價的敏感人群和非敏感人群，很容易產(chǎn)生普遍獲益或普遍受損的幻象，使市場化改革異化為剝奪公共利益的行為。在這個語境之下，逢“漲”必有輿論反感和民意宣泄，導致長遠看來有益的改革常常遭遇阻力。
環(huán)球網(wǎng)校友情提示：如果您在此過程中遇到任何疑問，請登錄環(huán)球網(wǎng)校公務(wù)員頻道及論壇，隨時與廣大考生朋友們一起交流!
編輯推薦:
最新資訊
- 2025年國考行測答題技巧：片段積累小技巧，彎路走的少之疑問句2024-11-02
- 【國考必贏】2025國考申論備考：講解稿的滿分秘籍2024-10-23
- 2025國考常識備考之中國山脈2024-10-10
- 2025年國考申論范文：創(chuàng)新引領(lǐng)未來，奮斗鑄就輝煌2024-09-20
- 2025年國考申論范文：守護綠水青山，共繪金山銀山新畫卷2024-09-19
- 點擊查看！2025年國家公務(wù)員備考計劃2024-09-18
- 2025年國考申論范文：數(shù)字經(jīng)濟賦能實體經(jīng)濟新篇章2024-09-18
- 2025年國考申論范文：平衡速度與質(zhì)量，守護文化之根2024-09-17
- 2025年國考申論范文：中國制造業(yè)正穩(wěn)健駛向高質(zhì)量發(fā)展的“高速路”2024-09-15
- 2025年國家公務(wù)員行測需要掌握哪些知識點？2024-09-13
打卡人數(shù)
