2013年上海公務(wù)員面試模擬題：私家車數(shù)量激增
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1、 有人說現(xiàn)在私家車數(shù)量激增，造成城市擁堵，應(yīng)該限制私家車數(shù)量，緩解擁堵;有人認(rèn)為，汽車工業(yè)是國家開發(fā)的新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，限制私家車數(shù)量會(huì)影響經(jīng)濟(jì)的增長。對(duì)此你怎么看?
【參考解析】
由于我國的城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷發(fā)展和人民生活水平的提高，私家車也變得越來越多，這就導(dǎo)致了讓市民頭疼的城市道路“擁堵病”，而且這正從大城市向中、小城市蔓延，從主城區(qū)、老城區(qū)向周邊地區(qū)蔓延，在一些大城市，經(jīng)常出現(xiàn)長達(dá)一到兩小時(shí)的早晚高峰擁堵時(shí)間，說“寸步難行”一點(diǎn)也不為過。
這一方面給人民的生活出行造成了不便，影響了城市居民的幸福指數(shù)，另一方面，也對(duì)城市的管理和建設(shè)工作造成了影響，不利于社會(huì)主義和諧社會(huì)的建設(shè)。
有人提出限制私家車數(shù)量，來緩解擁堵。當(dāng)然也有人擔(dān)心限制私家車數(shù)量會(huì)影響經(jīng)濟(jì)的增長，此提議引起來社會(huì)各界的關(guān)注。
我們應(yīng)該全面對(duì)待題目中的兩種看法，并對(duì)城市擁堵現(xiàn)象私家車管理辦法進(jìn)行客觀理性分析。一方面，城市交通擁堵主要有如下原因：一是城市交通結(jié)構(gòu)、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不合理。二是公共交通發(fā)展相對(duì)緩慢，難以滿足市民的公交出行需求，三是市民文明交通素質(zhì)不高，“違法行為”面廣量大，降低了道路通行效率。四是城市道路的交通組織、管理設(shè)施、執(zhí)法規(guī)范等方面存在問題。五是“城市化”和“機(jī)動(dòng)化”是造成城市擁堵的最重要因素。我們不能不承認(rèn)：隨著城市化發(fā)展和市民生活水平提高，城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，機(jī)動(dòng)車在大幅增長，“爆發(fā)式增長”。從這個(gè)角度上講，限制私家車的發(fā)展可以說是一項(xiàng)不錯(cuò)的建議。
當(dāng)然，現(xiàn)在的住房和汽車產(chǎn)業(yè)是拉動(dòng)內(nèi)需的重要手段，限制私家車的擁有量載一定時(shí)期會(huì)在一定程度上影響我們國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，但是如果交通擁堵問題不解決，對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響將會(huì)更大。因此，在實(shí)施限制私家車發(fā)展的過程中，需要結(jié)合具體城市的實(shí)際情況來進(jìn)行具體執(zhí)行，保障政策執(zhí)行的有效性，促進(jìn)各地經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。
此外，相關(guān)政府部門應(yīng)該要意識(shí)到、限制私家車增長也只是解決交通擁堵的措施之一，并不能從根本上解決交通擁堵、百姓出行問題。在治理交通擁堵上還需要采取如下措施：第一，合理規(guī)劃和設(shè)計(jì)城市交通結(jié)構(gòu)。第二，大力發(fā)展公交車、地鐵等公共交通事業(yè)。第三，廣大市民提高自身安全交通意識(shí)，提高道路利用率。第四，規(guī)范交通組織管理工作。只有這樣多管齊下、管理有序、規(guī)劃合理，才能有效改善目前的交通狀況。
2、 “十二五”期間我國把“質(zhì)量強(qiáng)國”作為發(fā)展目標(biāo)，請(qǐng)談?wù)勀愕目捶ā?/p>
【參考解析】改革開放三十多年來，我國綜合國力不斷增強(qiáng)，主要產(chǎn)業(yè)整體素質(zhì)和國際競爭力有了較大幅度的提高，我國的產(chǎn)品質(zhì)量、工程質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量也在不斷提升，基本滿足了廣大人民群眾日益增長的物質(zhì)文化需求。
特別是我國制造業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，在制造業(yè)行業(yè)分類的三十多個(gè)大類中取得了良好的成績，甚至在世界上的任何角落都能找到“中國制造”的東西，我國也早已成為名副其實(shí)的全球“制造大國”。但是隨著經(jīng)濟(jì)全球化，全球需求結(jié)構(gòu)出現(xiàn)明顯變化。雖然我們的產(chǎn)品在數(shù)量上占了全世界的很大份額，但是常常給人一種廉價(jià)、質(zhì)量一般甚至質(zhì)量不太好的印象?？梢哉f，質(zhì)量是一個(gè)國家產(chǎn)業(yè)存在的根本保障，是興國之道、強(qiáng)國之策，質(zhì)量問題關(guān)系經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展可持續(xù)性的戰(zhàn)略問題，同時(shí)也關(guān)系我們廣大人民群眾的切身利益，關(guān)系國家道義和國際形象。
因此，我國把“質(zhì)量強(qiáng)國”作為發(fā)展目標(biāo)，是大勢(shì)所趨，勢(shì)在必行的，也是提高我國產(chǎn)品競爭優(yōu)勢(shì)，真正提升中國經(jīng)濟(jì)在全世界的影響和經(jīng)濟(jì)價(jià)值的重要舉措。
當(dāng)然，我國把“質(zhì)量強(qiáng)國”作為發(fā)展目標(biāo)，不是只喊喊口號(hào)就行了的，這需要我們的行動(dòng)，首先需要完善的制度來保障。這就需要政府建立健全質(zhì)量管理的方針政策、體制機(jī)制、法律法規(guī)、制度標(biāo)準(zhǔn)，如可以設(shè)立“國家質(zhì)量獎(jiǎng)”。通過正面激勵(lì)不斷引導(dǎo)、強(qiáng)化、動(dòng)員全社會(huì)以世界先進(jìn)質(zhì)量水平為目標(biāo)，加快提升我國產(chǎn)品、工程和服務(wù)質(zhì)量的總體水平，使我國產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)和企業(yè)在國際競爭中更具優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)我國由經(jīng)濟(jì)大國向經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國邁進(jìn)。
其次，需要以“質(zhì)量強(qiáng)國”戰(zhàn)略促進(jìn)我國出口升級(jí)轉(zhuǎn)型。我國是一個(gè)人口眾多著稱，向來我國的也主要靠大量輸出低端、廉價(jià)、低附加值商品來賺取微薄利潤，既不合理也不符合科學(xué)發(fā)展觀要求。因此，我國必須以“質(zhì)量強(qiáng)國”戰(zhàn)略來引導(dǎo)國內(nèi)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代化、精細(xì)化方向升級(jí)換代，促進(jìn)我國出口升級(jí)轉(zhuǎn)型。
最后，我們需要強(qiáng)化全社會(huì)的質(zhì)量觀念和質(zhì)量意識(shí)。要提高我國的產(chǎn)品質(zhì)量，這就需要全社會(huì)將安全為先作為質(zhì)量發(fā)展的基本要求，把提高產(chǎn)品質(zhì)量作為發(fā)展的核心理念，轉(zhuǎn)變觀念，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，努力營造一個(gè)政府重視質(zhì)量、企業(yè)追求質(zhì)量、社會(huì)崇尚質(zhì)量、人人關(guān)心質(zhì)量的良好氛圍。
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