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2018年二建《市政實務》章節(jié)講義:常用無機結(jié)合料穩(wěn)定基層的特性

更新時間:2017-09-08 11:36:15 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽346收藏173

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摘要   【摘要】2018年二建《市政實務》章節(jié)講義:常用無機結(jié)合料穩(wěn)定基層的特性。大家在復習完本章節(jié)考點后,要做些練習題輔助考點記憶,希望以下習題能幫到大家做好查漏補缺。 zx_sz { line-height:20px; padd

  【摘要】2018年二建《市政實務》章節(jié)講義:常用無機結(jié)合料穩(wěn)定基層的特性。大家在復習完本章節(jié)考點后,要做些練習題輔助考點記憶,希望以下習題能幫到大家做好查漏補缺。

  2018年二建市政實務章節(jié)講義:常用無機結(jié)合料穩(wěn)定基層的特性

  無機結(jié)合料穩(wěn)定基層是一種半剛性基層。

  一、無機結(jié)合料穩(wěn)定基層

  (一)定義

  (1)基層的材料與施工質(zhì)量是影響路面使用性能和使用壽命的最關(guān)鍵因素。

  (2)目前大量采用結(jié)構(gòu)較密實、孔隙率較小、透水性較小、水穩(wěn)性較好、適宜于機械化施工、技術(shù)經(jīng)濟較合理的水泥、石灰及工業(yè)廢渣穩(wěn)定材料施工基層,這類基層通常被稱為無機結(jié)合料穩(wěn)定基層。

  (二)分類

  (1)在粉碎的或原狀松散的土(包括各種粗、中、細粒土)中,按配合比要求摻入一定量的水泥或石灰等無機結(jié)合料和水拌合而成的混合料,被稱為水泥或石灰穩(wěn)定材料。視所用材料,分別稱為水泥(石灰)穩(wěn)定土、水泥(石灰)穩(wěn)定粒料等。

  (2)用一定量的石灰和粉煤灰與其他集料相配合、并加入適量的水,拌合而成的混合料被稱為石灰粉煤灰穩(wěn)定土或穩(wěn)定粒料。

  二、常用的基層材料

  (一)石灰穩(wěn)定土類基層

  (1)石灰穩(wěn)定土有良好的板體性,但其水穩(wěn)性、抗凍性以及早期強度不如水泥穩(wěn)定土。石灰土的強度隨齡期增長,并與養(yǎng)護溫度密切相關(guān),溫度低于5℃時強度幾乎不增長。

  (2)石灰穩(wěn)定土的干縮和溫縮特性十分明顯,且都會導致裂縫。與水泥土一樣,由于其收縮裂縫嚴重,強度未充分形成時表面會遇水軟化,容易產(chǎn)生唧漿沖刷等損壞,石灰土已被嚴格禁止用于高等級路面的基層,只能用作高級路面的底基層。

  (二)水泥穩(wěn)定土基層

  (1)水泥穩(wěn)定土有良好的板體性,其水穩(wěn)性和抗凍性都比石灰穩(wěn)定土好。水泥穩(wěn)定土的初期強度高,其強度隨齡期增長。水泥穩(wěn)定土在暴露條件下容易干縮,低溫時會冷縮,而導致裂縫。

  (2)水泥穩(wěn)定細粒土(簡稱水泥土)的干縮系數(shù)、干縮應變以及溫縮系數(shù)都明顯大于水泥穩(wěn)定粒料,水泥土產(chǎn)生的收縮裂縫會比水泥穩(wěn)定粒料的裂縫嚴重得多;水泥土強度沒有充分形成時,表面遇水會軟化,導致瀝青面層龜裂破壞;水泥土的抗沖刷能力低,當水泥土表面遇水后,容易產(chǎn)生唧漿沖刷,導致路面裂縫、下陷,并逐漸擴展。為此,水泥土只用作高級路面的底基層。

  (三)石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層

  (1)石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土中,應用最多、最廣的是石灰粉煤灰類的穩(wěn)定土(粒料),簡稱二灰穩(wěn)定土(粒料),其特性在石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土中具有典型性。

  (2)二灰穩(wěn)定土有良好的力學性能、板體性、水穩(wěn)性和一定的抗凍性,其抗凍性能比石灰土高很多。

  (3)二灰穩(wěn)定土早期強度較低,但隨齡期增長并與養(yǎng)護溫度密切相關(guān),溫度低于4℃時強度幾乎不增長;二灰中的粉煤灰用量越多,早期強度越低,3個月齡期的強度增長幅度就越大。

  (4)二灰穩(wěn)定土也具有明顯的收縮特性,但小于水泥土和石灰土,也被禁止用于高等級路面的基層,而只能做底基層。二灰穩(wěn)定粒料可用于高等級路面的基層與底基層。

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  【背景資料】

  某公司中標城市主干道路面大修工程,其中包括部分路段的二灰粒料基層施工。施工項目部為了減少對城市交通的影響,采取夜間運輸基層材料,白天分段攤鋪碾壓的做法。施工中發(fā)現(xiàn)基層材料明顯離析,壓實后的表面有松散現(xiàn)象;局部清除浮料后采用貼料法補平?,F(xiàn)場監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后認定為重大質(zhì)量事故的隱患,要求項目部采取措施進行糾正。

  【問題】

  (1)從背景材料看,控制基層材料離析應從哪些方面入手?

  (2)試分析壓實后的基層表面產(chǎn)生松散現(xiàn)象的主要成因。

  (3)清除浮料后局部采用補平法是否可行?

  (4)監(jiān)理工程師為何認定為重大質(zhì)量的隱患?

  【答案】

  (1)問題1應從以下三個方面控制基層材料離析:1)基層材料生產(chǎn):①集料堆放要采用小料堆,避免大料堆放時大顆粒流到外側(cè);②二灰的含量應嚴格控制,減少混合料中小于0.075mm顆粒的含量;③混合料的總拌合時間一般在35s左右。2)基層材料運輸堆放:為避免運輸堆放的離析現(xiàn)象,裝料時應分次,均勻上料;卸料時要盡量使混合料整體卸落;堆放料堆應便于攤鋪,避免二次倒運。3)基層材料攤鋪:盡可能連續(xù)攤鋪混合料。施工場地受到限制時應盡可能減少停頓和重新啟動次數(shù);特別是調(diào)整攤鋪機的速度,使攤鋪機的產(chǎn)量和拌合機的產(chǎn)量相匹配等。

  (2)問題2從背景材料看,可能原因有:混合料運送堆放未很好覆蓋,且攤鋪前堆放時間長,混合料含水量未視條件適當調(diào)整,以使現(xiàn)場的混合料含水量接近最佳含水量。

  (3)問題3不可行?!冻擎?zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ1-2008中規(guī)定:基層施工中嚴禁用貼薄層方法整平修補表面。貼薄層找平后基層整體穩(wěn)定性差。

  (4)問題4因為基層設(shè)置在面層之下,并與面層一起將車輪荷載的反復作用傳布到底基層、墊層、土基,起主要的承重作用;對基層材料的強度指標應有較高的要求;出現(xiàn)背景所說的路面基層問題將直接影響到道路的使用質(zhì)量,所以可以認定為重大質(zhì)量隱患。

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