2020年山西公務(wù)員考試資料分析練習(xí)(3月6日)
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2020年山西公務(wù)員考試資料分析練習(xí)：
2011年，民航行業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量577.44億噸公里，比上年增長(zhǎng)7.2%，其中旅客周轉(zhuǎn)量403.53億噸公里，增長(zhǎng)12.2%;貨郵周轉(zhuǎn)量173.91億噸公里。
2011年，國(guó)內(nèi)航線完成運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量380.61億噸公里，比上年增長(zhǎng)10.2%，其中港澳臺(tái)航線完成12.64億噸公里，增長(zhǎng)9.1%，國(guó)際航線完成運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量196.84億噸公里，增長(zhǎng)2.0%。
2011年，全行業(yè)運(yùn)輸收入水平為5.83元/噸公里，同比增長(zhǎng)0.56元/噸公里，其中國(guó)內(nèi)航線(不含港澳臺(tái)航線)6.91元/噸公里，同比增加0.69元/噸公里，港澳臺(tái)航線7.58元/噸公里;國(guó)際航線3.68元/噸公里。
1.2006-2011年，民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量同比增長(zhǎng)率最低的年份，平均每月完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量約為多少億噸公里?
A.25 B.30 C.31 D.36
2.2011年貨郵周轉(zhuǎn)量比上年( )
A.減少了2.8% B.減少了12.8%
C.增加了2.8% D.增加了12.8%
3.2011年民航運(yùn)輸收入比2010年增長(zhǎng)了多少億元?
A.227 B.396 C.528 D.640
4.2006-2011年，有幾年的運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量同比增長(zhǎng)低于50億噸公里?
A.1 B.2 C.3 D.4
5.以下關(guān)于2011年民航運(yùn)輸情況的描述與數(shù)據(jù)相符的是( )
A.總周轉(zhuǎn)量比5年前翻了一番
B.國(guó)內(nèi)航線完成的運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量超過(guò)民航行業(yè)總周轉(zhuǎn)量的七成
C.港澳臺(tái)航線運(yùn)輸收入超過(guò)國(guó)際航線
D.國(guó)內(nèi)航線運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量占總體比重同比上升
下面為2020年山西公務(wù)員考試資料分析練習(xí)參考答案：
1.【解析】C。觀察圖形可知，民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量同比增長(zhǎng)率最低的年份是2008年，平均每月完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量約為376.8÷12≈31億噸公里。
2.【解析】A。
3.【解析】C。2011年收入增長(zhǎng)量為5.83×577.44-(5.83-0.56)×538.5=5.83×(577.44-538.5)+0.56×538.5≈6×40+0.5×540=510，和C項(xiàng)最為接近。
4.【解析】C。
5.【解析】D?？傊苻D(zhuǎn)量與5年前相比為577.44÷305.8，沒(méi)有翻一番，A項(xiàng)錯(cuò)誤;國(guó)內(nèi)航線完成的運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量占民航業(yè)總周轉(zhuǎn)量為380.61÷577.44<70%，B項(xiàng)錯(cuò)誤;港澳臺(tái)航線運(yùn)輸收入7.58×12.64遠(yuǎn)小于國(guó)際航線收入3.68×196.84，C項(xiàng)錯(cuò)誤;國(guó)內(nèi)航線運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量的增長(zhǎng)率為10.2%，大于總周轉(zhuǎn)量的增長(zhǎng)率7.2%，因此其比重上升，D項(xiàng)正確。
以上內(nèi)容是2020年山西公務(wù)員考試資料分析練習(xí)(3月6日)。希望對(duì)考生有所幫助。有意愿報(bào)考山西公務(wù)員考試的考生要抓緊時(shí)間復(fù)習(xí)備考。2020山西公務(wù)員考試公告暫未公布，為了避免錯(cuò)過(guò)報(bào)名，考生可以 免費(fèi)預(yù)約短信提醒，及時(shí)獲取報(bào)名時(shí)間。還可以點(diǎn)擊下方免費(fèi)下載更多考試資料哦!
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