2014年咨詢工程師《分析與評價》考點(diǎn):供電與通訊工程

　　供電與通訊工程

　　1.供電電源

　　一般企業(yè)應(yīng)從電力系統(tǒng)取得供電電源。當(dāng)大型聯(lián)合企業(yè)用電量大或建廠地區(qū)電力系統(tǒng)容量有限，或受供電距離限制等原因不能從電力系統(tǒng)取得全部電源時，經(jīng)有關(guān)部門的統(tǒng)一規(guī)劃也可自建電廠。

　　電源電壓應(yīng)根據(jù)用電量、電源點(diǎn)至企業(yè)受電點(diǎn)之間的距離以及地區(qū)電網(wǎng)可能供給的電壓等條件與電力部門協(xié)商確定。一般用電量不大的企業(yè)可選用 lOkV電源，如企業(yè)內(nèi)部有相當(dāng)數(shù)量的6kV用電設(shè)備時，可選用6kV電源;當(dāng)用電量較大、供電距離較長或受電源條件限制時，也可采用35kV或 1lOkV電源。

　　2.供電系統(tǒng)

　　從電源至企業(yè)受電點(diǎn)之間的電源線路稱為供電系統(tǒng)。

　　電源系統(tǒng)結(jié)線方式，應(yīng)按電源條件和用電容量等不同情況而區(qū)別對待。一般常用的做法有下列幾種：

　　(1)當(dāng)供電電壓為6kV或lOkV時，一般設(shè)置兩回路專用電源線路和單母分?jǐn)嗟母邏洪_關(guān)站;在負(fù)荷較小或供電條件限制時也可用一回路專用架空線供電。

　　(2)當(dāng)企業(yè)用電量不大，但供電電壓為35kV且企業(yè)無6kV用電設(shè)備時，35kV電源線路一般為非專用線路，為了簡化結(jié)線，節(jié)省投資和電能損耗，可采用35kV/O.4kV直變供電方式。

　　(3)當(dāng)供電電壓為35kV或1lOkV，企業(yè)用電量較大時，一般設(shè)置總降變電所，并盡可能做成終端變電所。

　　(4)當(dāng)企業(yè)用電量大，外部電源容量不足需自建電廠時，情況比較復(fù)雜，電廠容量、發(fā)電機(jī)組的配備、電廠與外部電網(wǎng)的連絡(luò)等因素對電源系統(tǒng)結(jié)線方式有密切的影響，因此，應(yīng)結(jié)合建廠地區(qū)的具體條件與電力部門協(xié)商共同制定電源系統(tǒng)結(jié)線方案。

　　3.配電系統(tǒng)

　　配電系統(tǒng)指從高壓開關(guān)站至各車間變電所的結(jié)線系統(tǒng)，包括下列內(nèi)容：

　　(1)配電電壓的確定。選擇配電電壓時應(yīng)根據(jù)用電設(shè)備的具體情況，通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較加以確定，一般原則是：企業(yè)內(nèi)沒有6kV用電設(shè)備時，應(yīng)采用 lOkV電壓;企業(yè)內(nèi)6kV用電設(shè)備較多時，宜采用6kV電壓。配電電壓力求單一，當(dāng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較合理、優(yōu)點(diǎn)突出時，在一個企業(yè)內(nèi)也可以采用6kV和 lOkV兩種配電電壓。

　　(2)配電系統(tǒng)結(jié)線。根據(jù)負(fù)荷的特點(diǎn)進(jìn)行選擇，分為：

　　樹干式――由高壓開關(guān)站引出的饋電線路向若干車間變電所供電。這種方式一般適用于容量不大、布置較為分散的廠區(qū)負(fù)荷變電所。

　　放射式――由高壓開關(guān)站引進(jìn)單獨(dú)的饋電線路向車間變電所的變壓器供電。

　　(3)線路結(jié)構(gòu)。一般采用電纜線路，敷設(shè)在有磚砌溝幫而無溝底的電纜溝中。在電纜根數(shù)較少時可采用直埋方式。當(dāng)廠區(qū)有比重大于空氣的爆炸性氣體時，電纜溝內(nèi)要填充黃沙，以防止爆炸性氣體沉積而導(dǎo)致爆炸事故的發(fā)生。在環(huán)境條件允許時，某些遠(yuǎn)離廠區(qū)的用電負(fù)荷也可采用架空線路供電。

　　(4)車間變電所。一般原則是變電所應(yīng)合理分散，盡可能接近負(fù)荷中心，以達(dá)到節(jié)約有色金屬、節(jié)省用電、降低總的供電設(shè)備的投資等要求。

　　4.動力與配線

　　動力部分的設(shè)計包括自車間變電所低壓配電屏至動力用電設(shè)備的低壓配電系統(tǒng)?？偟囊笫牵?/P>

　　(1)必須滿足工藝生產(chǎn)對供電可靠性和電能質(zhì)量的要求。

　　(2)系統(tǒng)結(jié)線簡單，操作方便，運(yùn)行安全。

　　(3)構(gòu)造合理，施工方便。

　　(4)節(jié)省有色金屬消耗，節(jié)約基建投資，減少電能消耗和運(yùn)行費(fèi)用。

　　生產(chǎn)車間配電網(wǎng)絡(luò)接線方式主要有兩種：一是放射式系統(tǒng)，二是鏈?zhǔn)较到y(tǒng)，應(yīng)根據(jù)具體情況選用，在實(shí)際應(yīng)用中往往綜合加以運(yùn)用。

　　車間配電線路的結(jié)構(gòu)選擇與房屋的結(jié)構(gòu)形式和車間環(huán)境條件有密切關(guān)系。

　　5.照明

　　照明種類可分為正常照明和事故照明。

　　照明方式分為：一般照明、局部照明和混合照明。