2016年17省市新能源汽車地方補(bǔ)貼策均出臺
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新能源汽車已進(jìn)入十三五開局之年,十三五新能源汽車國家補(bǔ)貼政策早已在2015年4月份出臺,那么各個地方新能源汽車補(bǔ)貼政策出臺情況如何?據(jù)國際能源汽車網(wǎng)統(tǒng)計(jì),截至2016年3月11日,全國已有北京、深圳、西安、河北、長春、西安、山西、江蘇、沈陽、哈爾濱、貴陽、武漢、青海、???、新疆、內(nèi)蒙古、烏魯木齊17個省市明確了補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),其中北京、深圳、西安、武漢、海口等城市延續(xù)了之前的補(bǔ)貼政策。
在17個省市的新能源汽車補(bǔ)貼政策中,北京、西安、河北、長春、山西、哈爾濱按國家標(biāo)準(zhǔn)1:1比例補(bǔ)貼,沈陽按照國家1:0.7-0.9比例補(bǔ)貼,青海按國標(biāo)1:0.5比例補(bǔ)貼。深圳純電動乘用車最高補(bǔ)貼8萬元(包括購置和使用補(bǔ)貼),江蘇純電動乘用車最高補(bǔ)貼2萬元。
國家補(bǔ)貼:
2015年4月 29日,財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部和發(fā)展改革委聯(lián)合公布了《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》,通知明確,2017-2018年的補(bǔ)貼在2016年基礎(chǔ)上下降20%,2019-2020年在2016年基礎(chǔ)上下降40%。該政策的實(shí)施期限是 2016-2020年,四部委將根據(jù)技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推廣應(yīng)用規(guī)模、成本變化等因素適時(shí)調(diào)整補(bǔ)助政策。
陜西漢中:供電“一對一”服務(wù)首座汽車充電站建成
為加快推進(jìn)此項(xiàng)客戶工程的進(jìn)度以及客戶臨時(shí)用電需求,客戶經(jīng)理全過程跟蹤、督辦工程進(jìn)度,于2016年1月25日與客戶簽訂高壓供用電合同,29日進(jìn)行了充電站相關(guān)配電設(shè)施的工程驗(yàn)收和投運(yùn)。目前,這座具有廣泛示范推廣作用的陜西省漢中首座電動汽車充電站已具備運(yùn)營條件,站內(nèi)設(shè)有8個充電樁,可同時(shí)為 16輛電動車提供充電接口。前期將投放3輛純電動公交車進(jìn)行試運(yùn)營,后續(xù)增加47輛。
江蘇常州:公交公司新寵“氣電電”混動客車亮相常州
3月11日上午,我國首批“氣電電”混合動力公交車在江蘇常州公交集團(tuán)發(fā)車站正式交付。此次交付的25輛公交車由上海聯(lián)孚新能源科技集團(tuán)旗下的黑龍江龍華客車有限公司生產(chǎn)。據(jù)江蘇常州公交集團(tuán)副總經(jīng)理朱向軍介紹,此次投放的“氣電電”混合動力客車將應(yīng)用于江蘇常州市BRT快速公交的支線,對擁有日均30 萬人次的客流量來說,龍華新能源公交車的運(yùn)行,將對江蘇常州公交系統(tǒng)節(jié)能減排起到非常積極的作用。
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河南焦作:192輛天然氣環(huán)保公交車投入運(yùn)營
據(jù)介紹,192輛天然氣公交車造價(jià)1.08億元,資金來自世行貸款焦作綠色交通及交通安全綜合改善項(xiàng)目。這批車輛的正式運(yùn)營,標(biāo)志著焦作市運(yùn)作多年的世行貸款焦作綠色交通項(xiàng)目取得了階段性成果,也是焦作市公交發(fā)展史上一次性投入資金數(shù)額最大、購置車輛數(shù)量最多、整車配置最高的一次。焦作市公交總公司總經(jīng)理?xiàng)钜x說:“我市利用外資特別是世行貸款購置公交車,在全省開了先例。”
西藏拉薩:力推132輛天然氣公交車及出租車保護(hù)高原純凈生態(tài)
拉薩天然氣站投產(chǎn)4年來,青海油田已累計(jì)為拉薩市直供天然氣2400萬立方米,去冬今春拉薩130天供暖期期間,拉薩天然氣站日供量首次突破10萬立方米,最高日達(dá)14萬立方米。此外,中國石油在拉薩經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)運(yùn)營的兩座天然氣加氣站,為拉薩132輛公交車及部分出租車供應(yīng)清潔的天然氣燃料,以保護(hù)雪域高原的碧水藍(lán)天。
大眾電動車新野心:推動內(nèi)飾設(shè)計(jì)革命15分鐘快充上路
大眾汽車技術(shù)高管日前對媒體表示,隨著電動汽車的普及,汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)也將隨著電驅(qū)動總成而發(fā)生革命性大轉(zhuǎn)變。到2025年,大眾將發(fā)布續(xù)航能力500公里、15分鐘充入電量的家用車,而新車售價(jià)則不會比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)高爾夫車型更高。MLB平臺將為開發(fā)這樣的全新電動家用車發(fā)揮關(guān)鍵作用。
新疆東風(fēng)汽車:籌備新能源商用汽車項(xiàng)目2017年全面問世
作為傳統(tǒng)裝備制造業(yè)企業(yè),東風(fēng)新疆汽車有限公司產(chǎn)品主要以中重型卡車為主,面對經(jīng)濟(jì)下行壓力,公司將生產(chǎn)新能源汽車作為企業(yè)供給側(cè)改革和轉(zhuǎn)型升級主要突破口。靳軍介紹:“新疆已經(jīng)具備了年產(chǎn)一萬臺中重型卡成的生產(chǎn)能力,生產(chǎn)線跟東風(fēng)總部質(zhì)量水平達(dá)成一致。在這個基礎(chǔ)上,我們轉(zhuǎn)產(chǎn)為電動汽車,最主要的工作就是把發(fā)動機(jī)和變速箱替換成電池電機(jī)和電控系統(tǒng),發(fā)展電動汽車是非常便利的。”
天津?yàn)I海:2016年建6座加氣站進(jìn)站加氣享受航空級服務(wù)
3月16日上午,濱海新區(qū)漢沽首座天然氣汽車加氣站——天津國能漢豐天然氣汽車加氣站在漢沽大豐路正式開業(yè)。目前,國能集團(tuán)在天津地區(qū)已建成投用了3座加氣站,2016年還將在北辰、薊縣、西青、寶坻和市內(nèi)投建6座加氣站,其中,寶坻京津新城站和北辰淮河道站將成為天津乃至京津冀地區(qū)率先投建的兩座氣電油綜合能源服務(wù)站。未來3年,天津國能將在全市投建30座加氣站,為優(yōu)化車用能源結(jié)構(gòu)、節(jié)能減排、治理霧霾貢獻(xiàn)一份力量。
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