2014安全工程師《生產(chǎn)技術(shù)》講義:起重機械安全技術(shù)

更新時間：2013-11-19 11:05:12 來源：|0

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摘要 2014安全工程師《生產(chǎn)技術(shù)》講義:起重機械安全技術(shù)

　　第三節(jié) 起重機械安全技術(shù)

　　一、起重機械使用安全管理

　　1.使用許可廠家的合格產(chǎn)品

　　國家對起重機械的設(shè)計制造有嚴格的要求，實行許可生產(chǎn)制度。起重機械的制造單位，必須具備保證產(chǎn)品質(zhì)量所必需的加工設(shè)備、技術(shù)力量;檢驗手段和管理水平，并取得特種設(shè)備制造許可證，才能生產(chǎn)相應(yīng)種類的起重機械。購置、選用的起重機械應(yīng)是許可廠家的合格產(chǎn)品，并有齊全的技術(shù)文件、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明書、監(jiān)督檢驗證書和產(chǎn)品竣工圖。

　　2.登記建檔

　　起重機械在正式使用前，必須到當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備安全監(jiān)察機構(gòu)登記，經(jīng)審查批準登記建檔、取得使用證方可使用。

　　3.安全管理制度

　　安全管理規(guī)章制度的項目包括：司機守則;起重機械安全操作規(guī)程;起重機械維護、保養(yǎng)、檢查和檢驗制度;起重機械安全技術(shù)檔案管理制度;起重機械作業(yè)和維修人員安全培訓(xùn)、考核制度。

　　4.技術(shù)檔案

　　起重機械安全技術(shù)檔案的內(nèi)容包括：設(shè)備出廠技術(shù)文件;安裝、修理記錄和驗收資料;使用、維護、保養(yǎng)、檢查和試驗記錄;安全技術(shù)監(jiān)督檢驗報告;設(shè)備及人身事故記錄;設(shè)備的問題分析及評價記錄。

　　5.作業(yè)人員

　　起重作業(yè)是由指揮人員、起重機司機和司索工群體配合的集體作業(yè)，要求起重作業(yè)人員不僅應(yīng)具備基本文化和身體條件，還必須了解有關(guān)法規(guī)和標(biāo)準，學(xué)習(xí)起重作業(yè)安全技術(shù)理論和知識，掌握實際操作和安全救護的技能。起重機司機必須經(jīng)過專門考核并取得合格證，方可獨立操作。指揮人員與司索工也應(yīng)經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)和安全技能訓(xùn)練，了解所從事工作的危險和風(fēng)險，并有自我保護和保護他人的能力。

　　6.定期檢驗制度

　　在用起重機械安全定期檢驗周期為2年。起重機械使用單位應(yīng)按期向所在地具有資格的檢驗機構(gòu)申請在用起重機械的安全技術(shù)檢驗。

　　7.使用單位還應(yīng)進行起重機的自我檢查、每日檢查、每月檢查和年度檢查。

　　(1)年度檢查。每年對所有在用的起重機械至少進行1次全面檢查。停用1年以上、遇4級以上地震或發(fā)生重大設(shè)備事故、露天作業(yè)的起重機械經(jīng)受9級以上的風(fēng)力后的起重機，使用前都應(yīng)做全面檢查。

　　(2)每月檢查。檢查項目包括：安全裝置、制動器、離合器等有無異常，可靠性和精度;重要零部件(如吊具、鋼絲繩滑輪組、制動器、吊索及輔具等)的狀態(tài)，有無損傷，是否應(yīng)報廢等;電氣、液壓系統(tǒng)及其部件的泄漏情況及工作性能;動力系統(tǒng)和控制器等。停用一個月以上的起重機構(gòu)，使用前也應(yīng)做上述檢查。

　　(3)每日檢查。在每天作業(yè)前進行，應(yīng)檢查各類安全裝置、制動器、操縱控制裝置、緊急報警裝置，軌道的安全狀況，鋼絲繩的安全狀況。檢查發(fā)現(xiàn)有異常情況時，必須及時處理。嚴禁帶病運行。

　　【例題】遇4級以上地震或發(fā)生重大設(shè)備事故、露天作業(yè)的起重機械經(jīng)受9級以上的風(fēng)力后的起重機，使用前都應(yīng)做()。

　　A自我檢查B每日檢查C每月檢查D全面檢查

　　【答案】D

　　二、起重機械安全裝置

　　1.位置限制與調(diào)整裝置

　　位置限制裝置是用來限制機構(gòu)在一定空間范圍內(nèi)運行的安全防護裝置。這類安全防護裝置有的是通過機構(gòu)運行到極限位置時觸發(fā)一個電氣開關(guān)，切斷機構(gòu)的動力電源，使電動機停止運行，同時機構(gòu)的制動裝置動作，使機構(gòu)停止在安全位置中。

　　(1)上升極限位置限制器?！镀鹬貦C械安全規(guī)程》(CB6067.1――2010)規(guī)定，凡是動力驅(qū)動的起重機，其起升機構(gòu)(包括主副起升機構(gòu))均應(yīng)裝設(shè)上升極限位置限制器。

　　(2)運行極限位置限制器。凡是動力驅(qū)動的起重機，其運行極限位置都應(yīng)裝設(shè)運行極限位置限制器。

　　(3)偏斜調(diào)整和顯示裝置?！镀鹬貦C械安全規(guī)程》要求，跨度等于或超過40m的裝卸橋和門式起重機，應(yīng)裝偏斜調(diào)整和顯示裝置。

　　(4)緩沖器?！镀鹬貦C械安全規(guī)程》要求，橋式、門式起重機和裝卸橋，以及門座起重機或升降機等都要裝設(shè)緩沖器。

　　2.防風(fēng)防爬裝置

　　《起重機械安全規(guī)程》規(guī)定，露天工作于軌道上運行的起重機，如門式起重機、裝卸橋、塔式起重機和門座起重機，均應(yīng)裝設(shè)防風(fēng)防爬裝置。

　　此外，在露天跨工作的橋架式或門式起重機因環(huán)境因素的影響，可能出現(xiàn)地形風(fēng)。它持續(xù)時間較短，但風(fēng)力很強，足以吹動起重機做較長距離的滑行，并可能撞毀軌道端部止擋，造成脫軌或跌落。所以《起重機械安全規(guī)程》規(guī)定，在露天跨工作的橋式起重機也宜裝設(shè)防風(fēng)夾軌器和錨定裝置或鐵鞋。

　　起重機防風(fēng)防爬裝置主要有3類：夾軌器、錨定裝置和鐵鞋。按照防風(fēng)裝置的作用方式不同，可分為自動作用與非自動作用兩類。

　　3.安全鉤、防后傾裝置和回轉(zhuǎn)鎖定裝置，

　　(1)安全鉤。單主梁起重機，由于起吊重物是在主梁的一側(cè)進行，重物等對小車產(chǎn)生一個傾翻力矩，由垂直反軌輪或水平反軌輪產(chǎn)生的抗傾翻力矩使小車保持平衡，不能傾翻。但是，只靠這種方式不能保證在風(fēng)災(zāi)、意外沖擊、車輪破碎、檢修等情況時的安全。

　　因此，這種類型的起重機應(yīng)安裝安全鉤。安全鉤根據(jù)小車和軌輪形式的不同，也設(shè)計成不同的結(jié)構(gòu)。

　　(2)防后傾裝置。用柔性鋼絲繩牽引吊臂進行變幅的起重機;當(dāng)遇到突然卸載等情況時，會產(chǎn)生使吊臂后傾的力，從而造成吊臂超過最小幅度，發(fā)生吊臂后傾的事故。因此，這類起重機應(yīng)安裝防后傾裝置;吊臂后傾主要由幾種原因造成：起升用的吊具、索具或起升用鋼絲繩存在缺陷，在起吊過程中突然斷裂，使重物突然墜落;或者由于起重工綁掛不當(dāng)，起吊過程中重物散落、脫鉤。這些情況都會形成突然卸載，造成吊臂反彈后傾事故。

　　為了防止這類事故，《起重機械安全規(guī)程》明確規(guī)定，流動式起重機和動臂式塔式起重機上應(yīng)安裝防后傾裝置(液壓變幅除外)。

　　(3)回轉(zhuǎn)鎖定裝置?；剞D(zhuǎn)鎖定裝置是指臂架起重機處于運輸、行駛或非工作狀態(tài)時，鎖住回轉(zhuǎn)部分，使之不能轉(zhuǎn)動的裝置。

　　回轉(zhuǎn)鎖定器常見形式有機械鎖定器和液壓鎖定器兩種。其結(jié)構(gòu)比較簡單，通常是用鎖銷插入方法、壓板頂壓方法或螺栓緊定方式等。液壓式鎖定器通常用雙作用活塞式油缸對轉(zhuǎn)臺進行鎖定?；剞D(zhuǎn)鎖定裝置的原理基本相同。

　　4.起重量限制器

　　起重量限制器也稱超載限制器，它是用來限制起重機的起升機構(gòu)起吊起重量的安全防護裝置。它的工作原理是：當(dāng)起升機構(gòu)吊起的質(zhì)量超過預(yù)警質(zhì)量時，裝置能發(fā)出報警信號;當(dāng)?shù)跗鸬馁|(zhì)量超過允許的起重量時，能切斷起升機構(gòu)的工作電源，使起重機停止運行。

　　超載限制器按其功能形式可以分為：自動停止型、報警型、綜合型等三大類型。按結(jié)構(gòu)形式可以分為機械式、電子式和液壓式等。綜合型超載保護裝置是在起升質(zhì)量超過額定起重量時，能停止起重機向不安全方向繼續(xù)動作，并發(fā)出聲光報警信號，同時能允許起重機向安全方向動作。

　　5.力矩限制器

　　常用的起重力矩限制器有機械式和電子式等。臂架式起重機的工作特點是它的工作幅度可以改變，工作幅度是臂架式起重機的一個重要參數(shù)。起重量與工作幅度的乘積稱為起重力矩。當(dāng)起重力矩大于允許的極限力矩時，會造成臂架折彎或折斷，甚至還會造成起重機整機失穩(wěn)而傾覆或傾翻。臂架式起重機在設(shè)計時，已為其起重量與工作幅度之間求出了一條力矩極限關(guān)系曲線，即起重機特性曲線。起重量與工作幅度的對應(yīng)點在該曲線以下時該點為安全點;對應(yīng)點在該曲線似上時該點為超載點;對應(yīng)點在該曲線上時該點為極限點。起重機械設(shè)置力矩限制器后，應(yīng)根據(jù)其性能和精良情況進行調(diào)整或標(biāo)定，當(dāng)載荷力矩達到額定起重力矩時，能自動切斷起升動力源，并發(fā)出禁止性報警信號，其綜合誤差不應(yīng)大于額定力矩的10%。

　　小車變幅式塔式起重機常用的是全力矩法機械式起重力矩限制器。全力矩法機械式起重力矩限制器并不直接控制起重力矩，而是測取和限制吊臂上所有載荷對臂根鉸點力矩的大小。此時，被控制的起重力矩要符合臂根鉸點力矩的要求。

　　6.防墜安全器

　　防墜安全器是非電氣、氣動和手動控制的防止吊籠或?qū)χ貕嬄涞臋C械式安全保護裝置，主要用于施工升降機等起重設(shè)備上，其作用是限制吊籠的運行速度;防止吊籠墜落，保證人員設(shè)備安全。安全器在使用過程中必須按規(guī)定進行定期墜落實驗及周期檢定。設(shè)備正常工作時，防墜安全器不應(yīng)動作。當(dāng)?shù)趸\超速運行，其速度達到防墜安全器的動作速度時，防墜安全器應(yīng)立即動作，并可靠地制停吊籠。在安全器發(fā)生作用的同時切斷傳動裝置的電源。

　　7.導(dǎo)電滑線防護措施

　　橋式起重機采用裸露導(dǎo)電滑線供電時，在以下部位應(yīng)設(shè)置導(dǎo)電滑線防護板。

　　(])司機室位于起重機電源引入滑線端時，通向起重機的梯子和走臺與滑線間應(yīng)設(shè)防護板，以防司機通過時發(fā)生觸電事故。

　　(2)起重機導(dǎo)電滑線端的起重機端梁上應(yīng)設(shè)置防護板(通常稱為擋電架)，以防止吊具或鋼絲繩等擺動與導(dǎo)電滑線接觸而發(fā)生意外觸電事故。

　　(3)多層布置的橋式起重機，下層起重機應(yīng)在導(dǎo)電滑線全長設(shè)置防電保護設(shè)施。其他使用滑線引入電源的起重機;對于易發(fā)生觸電危險的部位都應(yīng)設(shè)置防護裝置。

　　8.防碰裝置

　　同層多臺起重機同時作業(yè)比較普遍，還有兩層、甚至三層起重機共同作業(yè)的場所。在這種工況環(huán)境中，單憑行程開關(guān)、安全尺，或者單憑起重機操作員目測等傳統(tǒng)方式來防止碰撞，已經(jīng)不能保證安全。目前，在上述環(huán)境使用的起重機上要求安裝防撞裝置，用來防止上述起重機在交會時發(fā)生碰撞事故。防撞裝置通常采用紅外線、超聲波、微波等無觸點式開關(guān)與起重機電氣控制系統(tǒng)相配合，當(dāng)某臺起重機運行到距離另一臺起重機達到一定長度時，防撞裝置的無觸點式開關(guān)會及時發(fā)出警號或直接切斷運行機構(gòu)的動力源，由起重機的操作員操作或由機構(gòu)自動停止工作，達到確保起重機安全運行的目的。這些防撞裝置具有：可同時設(shè)定多個報警距離;精度高、功能全、環(huán)境適應(yīng)能力強的特點。

　　防碰裝置的結(jié)構(gòu)形式主要有：

　　(1)反射型。由發(fā)射器、接收器、控制器和反射板組成。

　　(2)直射型。檢測波不經(jīng)過反射板反射的產(chǎn)品統(tǒng)稱為直射型。

　　9.登機信號按鈕

　　對于司機室設(shè)置在運動部分(與起重機自身有相對運動的部位)的起重機，應(yīng)在起重機上容易觸及的安全位置安裝登機信號按鈕;對于司機室安裝在塔式起重機上部，司機室安裝架設(shè)在有相對運動部位的門座起重機及特大型橋式起重機必要時也應(yīng)安裝登機信號按鈕。其作用是用于司機和維修人員在登機時，按鈕按動后在司機室明顯部位顯示信號，使司機能注意到有人登機，防止意外事故發(fā)生。

　　10.危險電壓報警器

　　臂架型起重機在輸電線附近作業(yè)時，由于操作不當(dāng)，臂架、鋼絲繩等過于接近甚至碰觸電線，都會造成感電或觸電事故。為了防止這類事故，東歐各國和日本等國從20世紀70年代起研制危險電壓報警器，目前已進入系列化生產(chǎn)階段。

　　三、起重機械使用安全技術(shù)

　　1.吊運前的準備

　　吊運前的準備工作包括：

　　(1)正確佩戴個人防護用品，包括安全帽、工作服、工作鞋和手套，高處作業(yè)還必須佩戴安全帶和工具包。

　　(2)檢查清理作業(yè)場地，確定搬運路線，清除障礙物;室外作業(yè)要了解當(dāng)天的天氣預(yù)報;流動式起重機要將支撐地面墊實墊平，防止作業(yè)中地基沉陷。

　　(3)對使用的起重機和吊裝工具、輔件進行安全檢查;不使用報廢元件，不留安全隱患;熟悉被吊物品的種類、數(shù)量、包裝狀況以及周圍聯(lián)系。

　　(4)根據(jù)有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)(如質(zhì)量、幾何尺寸、精密程度、變形要求)，進行最大受力計算，確定吊點位置和捆綁方式。

　　(5)編制作業(yè)方案(對于大型、重要的物件的吊運或多臺起重機共同作業(yè)的吊裝，事先要在有關(guān)人員參與下，由指揮、起重機司機和司索工共同討論，編制作業(yè)方案，必要時報請有關(guān)部門審查批準)。

　　(6)預(yù)測可能出現(xiàn)的事故，采取有效的預(yù)防措施，選擇安全通道，制定應(yīng)急對策。

　　2.起重機司機安全操作技術(shù)

　　認真交接班，對吊鉤、鋼絲繩、制動器、安全防護裝置的可靠性進行認真檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況及時報告。

　　(1)開機作業(yè)前，應(yīng)確認處于安全狀態(tài)方可開機：所有控制器是否置于零位;起重機上和作業(yè)區(qū)內(nèi)是否有無關(guān)人員，作業(yè)人員是否撤離到安全區(qū);起重機運行范圍內(nèi)是否有未清除的障礙物;起重機與其他設(shè)備或固定建筑物的最小距離是否在0.5m以上;電源斷路裝置是否加鎖或有警示標(biāo)牌;流動式起重機是否按要求平整好場地，支腳是否牢固可靠。

　　(2)開車前，必須鳴鈴或示警;操作中接近人時，應(yīng)給斷續(xù)鈴聲或示警。

　　(3)司機在正常操作過程中，不得利用極限位置限制器停車;不得利用打反車進行制動;不得在起重作業(yè)過程中進行檢查和維修;不得帶載調(diào)整起升、變幅機構(gòu)的制動器，或帶載增大作業(yè)幅度;吊物不得從人頭頂上通過，吊物和起重臂下不得站人。

　　(4)嚴格按指揮信號操作，對緊急停止信號，無論何人發(fā)出，都必須立即執(zhí)行。

　　(5)吊載接近或達到額定值，或起吊危險器(液態(tài)金屬、有害物、易燃易爆物)時，吊運前認真檢查制動器，并用小高度、短行程試吊，確認沒有問題后再吊運。

　　(6)起重機各部位、吊載及輔助用具與輸電線的最小距離應(yīng)滿足安全要求。

　　(7)有下述情況時，司機不應(yīng)操作：

　　起重機結(jié)構(gòu)或零部件(如吊鉤、鋼絲繩、制動器、安全防護裝置等)有影響安全工作的缺陷和損傷;

　　吊物超載或有超載可能，吊物質(zhì)量不清;

　　吊物被埋置或凍結(jié)在地下、被其他物體擠壓;

　　吊物捆綁不牢，或吊掛不穩(wěn)，被吊重物棱角與吊索之間未加襯墊;

　　被吊物上有人或浮置物;

　　作業(yè)場地昏暗，看不清場地、吊物情況或指揮信號。

　　在操作中不得歪拉斜吊。

　　(8)工作中突然斷電時，應(yīng)將所有控制器置零，關(guān)閉總電源。重新工作前，應(yīng)先檢查起重機工作是否正常，確認安全后方可正常操作，

　　(9)有主、副兩套起升機構(gòu)的，不允許同時利用主、副鉤工作(設(shè)計允許的專用起重機除外)。

　　(10)用兩臺或多臺起重機吊運同一重物時，每臺起重機都不得超載。吊運過程應(yīng)保持鋼絲繩垂直，保持運行同步。吊運時，有關(guān)負責(zé)人員和安全技術(shù)人員應(yīng)在場指導(dǎo)。

　　(11)露天作業(yè)的軌道起重機，當(dāng)風(fēng)力大于6級時，應(yīng)停止作業(yè);當(dāng)工作結(jié)束時，應(yīng)錨定住起重機。

　　3.司索工安全操作技術(shù)

　　司索工主要從事地面工作，例如準備吊具、捆綁掛鉤、摘鉤卸載等，多數(shù)情況還擔(dān)任指揮任務(wù)。司索工的工作質(zhì)量與整個搬運作業(yè)安全關(guān)系極大。其操作工序要求如下：

　　(1)準備吊具。

　　(2)捆綁吊物。

　　(3)掛鉤起鉤。

　　掛鉤要堅持“五不掛”，即起重或吊物質(zhì)量不明不掛，重心位置不清楚不掛，尖棱利角和易滑工件無襯墊物不掛，吊具及配套工具不合格或報廢不掛，包裝松散捆綁不良不掛等，將不安全隱患消除在掛鉤前;當(dāng)多人吊掛同一吊物時，應(yīng)由一專人負責(zé)指揮，在確認吊掛完備，所有人員都離開站在安全位置以后，才可發(fā)起鉤信號;起鉤時，地面人員不應(yīng)站在吊物傾翻、墜落可波及的地方;如果作業(yè)場地為斜面，則應(yīng)站在斜面上方(不可在死角)，防止吊物墜落后繼續(xù)沿斜面滾移傷人。

　　(4)摘鉤卸載。

　　(5)搬運過程的指揮。

　　4.高處作業(yè)的安全防護

　　起重機金屬結(jié)構(gòu)高大，司機室往往設(shè)在高處，很多設(shè)備也安裝在高處結(jié)構(gòu)上，因此，起重司機正常操作、高處設(shè)備的維護和檢修以及安全檢查，都需要登高作業(yè);為防止人員從高處墜落，防止高處墜落的物體對下面人員造成打擊傷害，在起重機上，凡是高度不低于2m的一切合理作業(yè)點，包括進入作業(yè)點的配套設(shè)施，如高處的通行走臺、休息平臺、轉(zhuǎn)向用的中間平臺，以及高處作業(yè)平臺等，都應(yīng)予以防護。安全防護的結(jié)構(gòu)和尺寸應(yīng)根據(jù)人體參數(shù)確定。其強度、剛度要求應(yīng)根據(jù)走道、平臺、樓梯和欄桿可能受到的最不利載荷考慮。

　　四、起重機械檢驗檢修安全技術(shù)

　　1.檢驗類別

　　按照起重機械定期檢驗規(guī)則的規(guī)定，檢驗類別分為首次檢驗和定期檢驗。

　　首次檢驗是指設(shè)備投入使用前的檢驗。

　　定期檢驗是指在使用單位進行經(jīng)常性日常維護保養(yǎng)和自行監(jiān)察的基礎(chǔ)上，由檢驗機構(gòu)進行的定期檢驗。

　　2.檢驗周期

　　在用起重機械定期檢驗周期如下：

　　(1)塔式起重機、升降機、流動式起重機每年1次;

　　(2)輕小型起重設(shè)備、橋式起重機、門式起重機、門座起重機、纜索起重機、桅桿起重機、鐵路起重機、旋臂起重機、機械式停車設(shè)備每2年1次，其中吊運熔融金屬和熾熱金屬的起重機每年1次。

　　性能試驗中的額定載荷試驗、靜載荷試驗、動載荷試驗項目，首檢和首次定期檢驗時必須進行，額定載荷試驗項目，以后每間隔1個檢驗周期進行1次。

　　3.檢驗內(nèi)容

　　(1)定期檢驗的內(nèi)容

　　1)技術(shù)文件審查，作業(yè)環(huán)境和外觀檢查，司機室檢查。

　　2)金屬結(jié)構(gòu)檢查：主要受力構(gòu)件(如主梁、端梁、吊具橫梁等)無明顯變形，金屬結(jié)構(gòu)的連接焊縫無明顯可見的焊接缺陷，螺栓和銷軸等連接無松動，無缺件、損壞等缺陷，箱型起重臂(伸縮式)側(cè)向單面調(diào)整間隙符合相關(guān)標(biāo)準的規(guī)定。

　　3)檢查起重機械大車、小車軌道是否存在明顯松動，是否影響其運行;檢查電氣與控制系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)，主要零部件(主要零部件包括吊鉤、鋼絲繩、滑輪、減速器、開式齒輪、車輪、聯(lián)軸器、卷筒、環(huán)鏈等)。

　　4)安全保護和防護裝置檢查：包括制動器，超速保護裝置，起升高度(下降深度)限位器，料斗限位器，運行機構(gòu)行程限位器，起重量限制器，力矩限制器，防風(fēng)防滑裝置，防傾翻安全鉤，緩沖器和止擋裝置，應(yīng)急斷電開關(guān)，掃軌板下端(距軌道)，偏斜顯示(限制)裝置，連鎖保護裝置，防后翻裝置和自動鎖緊裝置，斷繩(鏈)保護裝置，強迫換速裝置，回轉(zhuǎn)限制裝置，防脫軌裝置，起重量起升速度轉(zhuǎn)換連鎖保護裝置，專項安全保護和防護裝置等。

　　5)性能試驗：空載試驗，額定載荷試驗。

　　(2)首次檢驗的內(nèi)容。除了上述定期檢驗內(nèi)容外，還應(yīng)附加下列檢驗項目：

　　1)產(chǎn)品技術(shù)文件

　?、倨鹬貦C械設(shè)計文件，包括總圖、主要受力結(jié)構(gòu)件圖、機械傳動圖和電氣、液壓系統(tǒng)原理圖。

　?、诋a(chǎn)品技術(shù)文件，包括設(shè)計文件、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、安裝使用維修說明等。

　?、郯踩Ｗo裝置型式試驗合格證明;

　?、墚a(chǎn)品制造監(jiān)督檢驗證明。

　　2)性能試驗

　　①靜載荷試驗。

　　②動載荷試驗。

　　4.檢驗結(jié)論

　　檢驗結(jié)論分為合格、復(fù)檢合格、不合格和復(fù)檢不合格四種。

　　(1)檢驗項目全部合格，綜合判定為合格。檢驗項目有不合格項，不能滿足使用要求的，綜合判定為不合格。

　　(2)對于檢驗結(jié)論為不合格的起重機械，使用單位對不合格項目進行整改后，由檢驗機構(gòu)對該起重機械進行復(fù)檢，原不合格項目全部合格，綜合判定為復(fù)檢合格;原不合格項目仍有不合格項，不能滿足使用要求的，綜合判定為復(fù)檢不合格。

　　5.起重機械檢驗前的準備工作

　　(1)檢驗人員到達檢驗現(xiàn)場，應(yīng)當(dāng)首先確認使用單位的檢驗準備工作：

　　1)拆卸需要拆卸才能進行檢驗的零部件、安全保護和防護裝置，拆除受檢部位妨礙檢驗的部件或者其他物品。

　　2)將起重機械主要受力部件、主要焊縫，嚴重腐蝕部位，以及檢驗人員指定部位和部件清理干凈，露出金屬表面。

　　3)需要登高進行檢驗(高于地面或固定平面3m以上)的部位，采取可靠安全的登高措施。

　　4)滿足檢驗和安全需要的安全照明;工作電源，以及必要的檢驗輔助工具或者器械。

　　5)需要固定后方可進行檢驗的可轉(zhuǎn)動部件(包括可動結(jié)構(gòu))，固定牢靠。

　　6)需要進行載荷試驗的，配備滿足載荷試驗所規(guī)定質(zhì)量和相應(yīng)型式的試驗載荷。

　　7)現(xiàn)場的環(huán)境和場地條件符合檢驗要求，沒有影響檢驗的物品;設(shè)施，并且設(shè)置相應(yīng)的警示標(biāo)志。

　　8)需要進行現(xiàn)場射線檢測時，隔離出透照區(qū)，設(shè)置安全標(biāo)志。

　　9)防爆設(shè)備現(xiàn)場，具有良好的通風(fēng)，確保環(huán)境空氣中的爆炸性氣體或者可燃性粉塵物質(zhì)濃度低于爆炸下限的相應(yīng)規(guī)定。

　　10)環(huán)境溫度符合相關(guān)標(biāo)準要求。

　　11)電網(wǎng)輸入電壓正常，電壓波動范圍能滿足被檢設(shè)備正常運行的要求。

　　12)檢驗現(xiàn)場清潔，不應(yīng)有影響檢驗正常進行的物品、設(shè)備和人員，并放置表明現(xiàn)場正在進行檢驗的警示牌。

　　13)落實其他必要的安全保護和防護措施。

　　(2)檢驗人員在檢驗現(xiàn)場，應(yīng)當(dāng)認真執(zhí)行使用單位有關(guān)動火、用電、高空作業(yè)、安全防護、安全監(jiān)護等規(guī)定，配備和穿戴檢驗必需的個體防護用品，確保檢驗工作安全。

　　檢驗人員應(yīng)要求使用單位的起重機械安全管理人員和相關(guān)人員到場配合、協(xié)助檢驗工作，負責(zé)現(xiàn)場安全監(jiān)護。

　　6.起重機械檢修前的準備工作

　　(1)應(yīng)制定設(shè)備檢修作業(yè)方案，落實人員、組織和安全措施。

　　(2)對參加檢修作業(yè)的人員進行安全教育，主要包括：檢修作業(yè)必須遵守的有關(guān)安全規(guī)章制度，作業(yè)現(xiàn)場和施工過程中可能存在或出現(xiàn)的不安全因素及對策，作業(yè)過程中個體防護用具和用品的正確佩戴和使用，施工項目、任務(wù)、方案和安全措施等。

　　(3)檢修作業(yè)使用的腳手架、起重機械、電氣焊用具、手持電動工具、扳手、管鉗、錘子等各種工器具應(yīng)進行檢查，凡不符合作業(yè)安全要求的工器具不得使用。

　　(4)對檢修作業(yè)使用的氣體防護器材、消防器材、通信設(shè)備、照明設(shè)備等器材設(shè)備應(yīng)經(jīng)專人檢查，保證完好可靠，并合理放置。

　　(5)對檢修現(xiàn)場的爬梯、欄桿、平臺、鐵篦子、蓋板等應(yīng)進行檢查，保證安全可靠。

　　(6)對檢修現(xiàn)場的坑、井、洼、溝、陡坡等應(yīng)填平或鋪設(shè)與地面平齊的蓋板，也可設(shè)置圍欄和警告標(biāo)志，并設(shè)夜間警示紅燈。

　　(7)應(yīng)將檢修現(xiàn)場的易燃易爆物品、障礙物、油污、冰雪、積水、廢棄物等影響檢修安全的雜物清理干凈。

　　(8)檢查、清理檢修現(xiàn)場的消防通道、行車通道，保證暢通無阻。

　　(9)需夜間檢修的作業(yè)場所，應(yīng)設(shè)有足夠亮度的照明裝置。

　　(10)檢修作業(yè)個體防護裝備要求

　　1)工作時必須穿合適的工作服、工作鞋。不得帶戒指及其他飾物。

　　2)當(dāng)使用電鉆、切割、焊接、澆筑巴氏合金時，在空氣中含有較多塵屑的地方工作時，都必須使用保護面罩，保護眼鏡。

　　3)在搬運物件時，必須戴上手套，但切勿戴手套接近運動中的器械。

　　4)除非已經(jīng)提供某些防護措施，當(dāng)工作場地高度超過兩米而有墜落危險時，必須戴上安全帽，安全帶必須系在牢固物件上。

　　7.起重機械檢修作業(yè)中的安全要求

　　(1)機械設(shè)備檢修的安全要求

　　1)設(shè)備檢修必須嚴格執(zhí)行各項安全制度和操作規(guī)程。檢修人員，應(yīng)熟悉相關(guān)的圖樣、資料及操作工藝。

　　2)檢修設(shè)備時，嚴格執(zhí)行設(shè)備檢修操作牌制度。

　　3)確保設(shè)備的安全防護、信號和聯(lián)鎖裝置齊全、靈敏、可靠。

　　4)檢修中應(yīng)按規(guī)定方案拆除安全裝置，并有安全防護措施。檢修完畢，安全裝置應(yīng)及時恢復(fù)。安全防護裝置的變更，應(yīng)經(jīng)安全部門同意，并作好記錄、及時歸檔。

　　5)焊接或切割作業(yè)的場所，應(yīng)通風(fēng)良好。電、氣焊割之前，應(yīng)清除工作場所的易燃物。

　　6)高處作業(yè),應(yīng)設(shè)安全通道、梯子、支架、吊臺或吊架。樓板、吊臺上的作業(yè)孔，應(yīng)設(shè)置護欄和蓋板。腳手架、斜道板、跳板和交通運輸?shù)缆罚瑧?yīng)有防滑措施并經(jīng)常清掃。高處作業(yè)時，應(yīng)佩戴安全帶、安全帽。

　　7)不準跨越正在運轉(zhuǎn)的設(shè)備，不準橫跨運轉(zhuǎn)部位傳遞物件，不準觸及運轉(zhuǎn)部位;不準站在旋轉(zhuǎn)工件或可能爆裂飛出物件、碎屑部位的正前方進行操作、調(diào)整、檢查設(shè)備，不準超限使用設(shè)備機具;禁止在起吊物下行走。

　　8)在檢修機械設(shè)備前，應(yīng)在切斷的動力開關(guān)處設(shè)置“有人工作，嚴禁合閘”的警示牌。必要時應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護或采取防止電源意外接通的技術(shù)措施。非工作人員禁止摘牌合閘。一切動力開關(guān)在合閘前應(yīng)細心檢查，確認無人員檢修時方準合閘。

　　9)出現(xiàn)緊急情況和事故狀態(tài)時，按有關(guān)搶險規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案處置。

　　(2)電氣設(shè)備檢修的安全要求

　　1)保證安全距離。在10kV及其以下電氣線路檢修時，操作人員及其所攜帶的工具等與帶電體之間的距離不應(yīng)小于1m。

　　2)清理作業(yè)現(xiàn)場。應(yīng)對檢修現(xiàn)場妨礙作業(yè)的障礙物進行清理，以利檢修人員的現(xiàn)場操作和進出活動。

　　3)斷電防護。采取可靠的斷電措施，切斷需檢修設(shè)備上的電源，并經(jīng)啟動復(fù)查確認無電后，在電源開關(guān)處掛上“禁止啟動”的安全標(biāo)志并加鎖。

　　4)防止外來侵害。檢修現(xiàn)場情況十分復(fù)雜，在檢修作業(yè)前，應(yīng)巡視一下周圍，看有無可能出現(xiàn)外來侵害，如帶電線路的有效安全距離如何，檢修現(xiàn)場建筑物拆舊施工防護如何等。如果存在外來侵害，應(yīng)在檢修前做好安全防護。

　　5)集中精力。檢修作業(yè)中不做與檢修作業(yè)無關(guān)的事，不談?wù)撆c檢修作業(yè)無關(guān)的話題，特別是進行緊急搶修作業(yè)時更是如此。

　　6)謹慎登高。如果在高處作業(yè)，使用的腳手架要牢固可靠，并且人員要站穩(wěn)。在2m以上的腳手架上檢修作業(yè)，要使用安全帶及其他保護措施。

　　7)防火措施。檢修過程中，若需要用火時，要檢查一下動火現(xiàn)場有無禁火標(biāo)志，有無可燃氣體或燃油類。當(dāng)確認沒有火災(zāi)隱患時，方能動火。如果用火時間長、溫度高、范圍大，還應(yīng)預(yù)先準備好滅火器具，以防不測。

　　8)防止群體作業(yè)相互傷害。如果確需多人共同作業(yè)，要預(yù)先分析一下可能發(fā)生危險的位置和方向，并采取相應(yīng)的對策后再進行作業(yè)。多人作業(yè)時，相互之間要保持一定的距離，以防相互碰傷。如果作業(yè)人員手中持有利器進行作業(yè)，其受力方向應(yīng)引向體外，并且在作業(yè)前看一下周圍，提醒他人不得靠近。

　　(1)塔式起重機、升降機、流動式起重機每年1次;

　　性能試驗中的額定載荷試驗、靜載荷試驗、動載荷試驗項目，首檢和首次定期檢驗時必須進行，額定載荷試驗項目，以后每間隔1個檢驗周期進行1次。

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