2010年安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)考試試卷及答案(6)
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51.一個(gè)有代表性的工作場所有5臺同類的生產(chǎn)設(shè)備時(shí)，職業(yè)危害因素采樣點(diǎn)應(yīng)設(shè)置( )個(gè)。 $lesson$
A.1
B.2
C.3
D.4
【答案】B
52.進(jìn)行職業(yè)危害日常檢測時(shí)，可采樣( )個(gè)工作班。
A.1
B.2
C.3
D.4
【答案】A
53.噪聲是作業(yè)場所常見的職業(yè)危害因素。下列有關(guān)選擇和使用防噪聲用品的說法中正確的是( )。
A.為保持通話，防噪耳塞可以只戴一個(gè)
B.一般情況下，耳罩防噪聲效果高于耳塞
C.佩戴耳塞后，接噪人員就不會受到噪聲危害
D.佩戴耳塞前，不需要進(jìn)行耳塞性能檢查
【答案】B
54.根據(jù)《工作場所有害因素職業(yè)接觸限值》(GBZ2.1-2007)，有毒物質(zhì)常用限值指標(biāo)有( )。
A.最高容許濃度和時(shí)間加權(quán)平均容許濃度
B.最高濃度、短時(shí)間接觸濃度和時(shí)間加權(quán)平均濃度
C.短時(shí)間接觸容許濃度和時(shí)間加權(quán)平均容許濃度
D.最高容許濃度、短時(shí)間接觸容許濃度和時(shí)間加權(quán)平均容許濃度
【答案】D
55.生產(chǎn)性噪聲可歸納為3類。分別為( )。
A.空氣動力噪聲、言語性噪聲和電磁性噪聲
B.沖擊噪聲、機(jī)械性噪聲和脈沖噪聲
C.空氣動力噪聲、機(jī)械性噪聲和電磁性噪聲
D.沖擊噪聲、機(jī)械性噪聲和電磁性噪聲
【答案】C
56.鐵路列車高速運(yùn)行下，輪對的軸溫會因摩擦升溫，造成燃軸、切軸事故的發(fā)生。為保證鐵路行車的安全，在鐵路干線上，應(yīng)設(shè)紅外線軸溫探測網(wǎng)，軸溫探測站的間距一般按( )km設(shè)置。
A.10
B.20
C.30
D.40
【答案】C
57.鐵路運(yùn)行機(jī)車上必須安裝機(jī)車信號、列車無線調(diào)度電話和( )，簡稱“三項(xiàng)設(shè)備”。
A.列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置
B.列車超速防護(hù)設(shè)備
C.軸溫探測設(shè)備
D.列車應(yīng)急救護(hù)設(shè)備
【答案】A
58.公路的超限運(yùn)輸車輛是指在公路上行駛的、有下列情形之一的運(yùn)輸車輛：車輛單軸每側(cè)雙輪胎載質(zhì)量4000kg，單車、半掛車、全掛車車貨總質(zhì)量40000kg以上，車貨總高度從地面算起4m以上、車貨總長18m以上、車貨總寬度( )m以上。
A.2.0
B.2.5
C.2.8
D.3.0
【答案】B
59.道路運(yùn)輸車輛行駛的主動安全性是指車輛本身防止或減少交通事故的能力，主要與( )等有關(guān)。
A.車輛的制動性、動力性、操縱穩(wěn)定性
B.車輛上安裝的氣囊、安全帶、配置的滅火器
C.車輛的制動性、動力性以及安全帶、氣囊等設(shè)施
D.車輛的定期檢測、安裝安全玻璃、防爆胎裝置
【答案】A
60.船舶運(yùn)輸中的大件貨物是指尺寸超長、質(zhì)量過大、( )的貨物。
A.外包裝強(qiáng)度差
B.密度過大
C.體積過大
D.形狀不規(guī)則
【答案】C
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