2021年中級注冊安全工程師《專業(yè)實務》?季x題二
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案例一:
C公司是一家建于20世紀50年代的老企業(yè),該企業(yè)的涂裝車間為獨立設置的聯合廠房,由5個主跨和1個輔跨組成。主跨內主要進行除銹、打磨、上漆、干燥。輔跨內設有相互獨立的辦公室、休息室、更衣室和變配電室。
涂裝車間有員工125人,其中80人為來自D公司的勞務派遣人員,配備1名專職安全管理人員。車間制訂了針對安全生產責任、工藝安全管理、教育培訓、防火防爆、勞保用品、隱患排查、應急管理等方面的規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。安全管理人員定期進行安全檢查,定期進行塵毒點監(jiān)測。
涂裝作業(yè)以人工作業(yè)為主,主要包括:使用超聲波除油垢,采用火焰去除舊漆,采用石英砂干噴除銹,使用紅丹防銹漆作底漆,采用聚氨酯漆作面漆。
涂裝車間廠房耐火等級為二級,并采取了防爆設計,有通風除塵設施和完善的避雷系統(tǒng),設置了相應的安全標志。
噴涂底漆和面漆的作業(yè)場所為封閉空間,設置了可燃氣體報警器和自動滅火裝置,安全管理人員負責定期檢測。
根據以上場景,回答下列問題:
1.辨識涂裝車間可能存在的職業(yè)病危害因素。
2.指出涂裝車間存在的國家禁止的作業(yè)。
3.簡述C公司對D公司的80名勞務派遣人員安全管理的內容。
4.指出涂裝車間廠房入口處應設置的安全標志并說明其提示的內容。
參考答案:
1.涂裝車間可能存在的職業(yè)病危害因素:
(1)粉塵(除銹、打磨)。
(2)振動(打磨)。
(3)電離輻射(超聲波除油垢)。
(4)噪聲(打磨)。
(5)非電離輻射(干燥)。
(6)生產毒物(油漆)。
(7)中毒(油漆)。
2.涂裝車間存在的國家禁止的作業(yè):
(1)禁止采用火焰去除舊漆。
(2)禁止采用聚氨酯漆作面漆。
(3)禁止使用明火。
3.C公司對D公司的80名勞務派遣人員安全管理內容:
(1)安全教育培訓制度。
(2)勞動防護用品發(fā)放使用和管理制度。
(3)安全工具的使用管理制度。
(4)特種作業(yè)及特殊危險作業(yè)的管理制度。
(5)崗位安全規(guī)范。
(6)職業(yè)健康檢查制度。
(7)現場作業(yè)安全管理制度。
4.涂裝車間廠房人口處應設置的安全標志及其提示的內容:
(1)禁止標志:禁止吸煙;禁止明火;禁止攜帶火種;禁止攜帶易燃物;禁止非從業(yè)人員進入;禁止穿化纖服;禁止穿帶鐵釘鞋。
(2)警告標志:注意安全;當心火災;當心中毒;當心爆炸。
(3)指令標志:必須戴防護眼鏡;必須戴防塵口罩;必須戴防毒面具;必須戴安全帽。
(4)提示:緊急出口;應急電話;避險區(qū);急救點;可動火區(qū)。
案例二:
某鋼鐵企業(yè),主要生產冷軋產品、熱鍍鋅產品等。主要生產過程是用吊車從熱軋原料庫內把要軋制的鋼卷依次吊放到軋機的入口步進梁上。在此生產過程中,同步完成鋼卷寬度和外徑測量、拆除捆帶;之后,將鋼卷送至開卷機,鋼卷在開卷機上開卷后,經雙切剪切掉帶鋼頭部不合格的部分,再由夾送輥送到閃光焊機處,與已準備好的前一卷帶鋼的尾部焊接起來。焊接后的帶鋼,通過入口進入酸洗槽前的拉伸矯直機,經拉伸矯直機破鱗并改善帶鋼板形后,進入酸洗槽除去帶鋼表面的氧化鐵皮,酸洗后的帶鋼經過漂洗槽漂洗后送入熱風干燥器烘干。經過酸洗、漂洗、烘干后的帶鋼通過出口送到切邊剪。在切邊剪處,根據上下工序的生產要求,帶鋼可以切邊或不切邊。經過切邊剪后的帶鋼通過冷連軋機軋前活套進入冷連軋機。
用于生產冷軋產品的鋼卷,按照預定的熱處理制度在罩式退火爐中退火,以消除加工硬化,改善帶鋼的機械性能。退火后的鋼卷完全冷卻后(≤40℃),用汽車運送到成品庫,包裝入庫。
用于生產熱鍍鋅產品的鋼卷,由吊車吊運到連續(xù)熱鍍鋅機組的鋼卷鞍座上。鋼卷在鞍座上人工拆除捆帶,由開卷機開卷,與已準備好的前一卷帶鋼的尾部焊接起來。焊接后能帶鋼,經堿洗、堿刷洗、漂洗并烘干處理后進入退火爐段。在退火爐段,帶鋼經預熱、加熱、均熱、冷卻和均衡等工藝處理后進入鋅鍋鍍鋅。鍍鋅后的帶鋼,經過光整、拉矯等處理后進行分卷,卷好的鋼卷由卸卷小車卸卷,在鞍座上完成稱重、打捆,由鋼卷車送到熟鍍鋅成品庫,經人工包裝后入庫存放。
為滿足生產需要,在冷軋車間布置了用于生產的動力設施及各種設備,包括煤氣管道、壓縮空氣管道、電力線路、橋式起重機8臺和各種輔助設施等。
1.請根據《生產過程危險和有害因素分類與代碼》(GB/T13861―92)分析上述生產過程中的主要物理性和化學性危險和有害因素及部位。
參考答案:
物理性危險和有害因素:
(1)熱軋原料吊裝:電危害、噪聲等。
(2)開卷及焊接:剪切造成的運動物危害、噪聲、粉塵、高溫物質等。
(3)酸洗、烘干:剪切造成的運動物危害。
(4)冷軋:噪聲、電危害。
(5)鋼卷退火、入庫:高溫物質。
(6)熱鍍鋅:電危害、噪聲、人工拆捆造成的運動物危害、粉塵、非電離輻射、高溫物質等。
(7)動力設施:電危害等。
化學性危險和有害因素:
(1)開卷及焊接:一氧化碳中毒等。
(2)酸洗、烘干:酸霧、酸腐蝕。
(3)熱鍍鋅:一氧化碳中毒、堿腐蝕。
(4)動力設施:煤氣中毒、爆炸。
2.為防止該企業(yè)職工發(fā)生職業(yè)性耳聾,應采取哪些預防和控制措施?
參考答案:
(1)通過工藝改造降低軋機噪聲。
(2)加強設備維護,保持良好運行狀態(tài)。
(3)加強噪聲隔離措施。
(4)定期檢測噪聲強度。
(5)加強個體防護。
(6)合理安排工作時間,實行輪、換崗制度。
(7)監(jiān)控職工健康狀況,定期進行職業(yè)健康體檢。
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