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2021年中級注冊安全工程師《技術(shù)基礎(chǔ)》練習(xí)題精選七

更新時間:2021-02-22 15:08:53 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽63收藏12

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摘要 2021年中級注冊安全工程師考試備考已經(jīng)開始,模擬題練習(xí)是通過中級注冊安全工程師的關(guān)鍵,環(huán)球網(wǎng)校小編整理了2021年中級注冊安全工程師《技術(shù)基礎(chǔ)》練習(xí)題精選七,供大家參考學(xué)習(xí),查看更多備考內(nèi)容請關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校中級注冊安全工程師頻道。

第 1 題 (單項(xiàng)選擇題)

下列建筑施工引發(fā)火災(zāi)和爆炸事故的直接原因中,不包括().

A.雷暴區(qū)季節(jié)性施工避雷設(shè)施失效

B.倉庫防火性能低,庫內(nèi)照明不足

C.動火作業(yè)督促檢查不到位

D.消防、疏散、急救設(shè)施不全

參考答案:C,

第 2 題 (單項(xiàng)選擇題)

危險貨物的包裝中,適用于高危險性貨物的是()類包裝.

A.I

B.Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅳ

參考答案:A,

第 3 題 (單項(xiàng)選擇題)

下列關(guān)于疏散通道設(shè)置的說法中,正確的是().

A.疏散通道中,疏散指示標(biāo)志(包括燈光式)宜設(shè)在通道兩側(cè)及拐彎處的墻面上

B.疏散指示標(biāo)志不可設(shè)在地面上

C.袋形走道的盡頭離標(biāo)志的距離應(yīng)大于100 m

D.地面上疏散指示標(biāo)志的間距不小于20 m

參考答案:A,

第 4 題 (單項(xiàng)選擇題)

在事故救援和搶修過程中,為防止有毒有害物質(zhì)通過呼吸道進(jìn)入人體,正確選擇個人勞動防護(hù)用品,特別是呼吸道防護(hù)用具是非常重要的.但每一種呼吸道防護(hù)用具都有其特定的使用范圍.在毒性氣體濃度高、毒性不明或缺氧的可移動性作業(yè)時,應(yīng)選擇().

A.隔離式送風(fēng)長管

B.自給供氧(氣)式呼吸器

C.過濾式全面罩面具

D.過濾式半面罩防毒口罩

參考答案:B,

第 5 題 (單項(xiàng)選擇題)

在保護(hù)接零系統(tǒng)中,保護(hù)導(dǎo)體的截面面積必須合格.當(dāng)PE線與相線材料相同時,如相線截面面積為16mm2,則PE線截面面積不得小于()mm2.

A.4

B.6

C.10

D.16

參考答案:D,

第 6 題 (單項(xiàng)選擇題)

在生產(chǎn)中()所造成的危害,較為明顯和嚴(yán)重,國家已將其列為職業(yè)病.

A.手臂振動

B.電磁振動

C.手掌振動

D.噪音振動

參考答案:A,

第 7 題 (單項(xiàng)選擇題)

列車應(yīng)按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定及列車編組計劃和列車運(yùn)行圖規(guī)定的編掛條件、車組、()或長度編組。

A.質(zhì)量

B.重量

C.制度

D.設(shè)備條件

參考答案:B,

第 8 題 (單項(xiàng)選擇題)

在產(chǎn)品失效過程的不同階段中,故障率最低且趨向常數(shù)的階段是().

A.早期故障期

B.晚期故障期

C.偶發(fā)故障期

D.磨損故障期

參考答案:C,

第 9 題 (單項(xiàng)選擇題)

電力生產(chǎn)最常見的人身傷害事故是().

A.觸電

B.高處墜落

C.機(jī)械傷害

D.灼燙傷

參考答案:A,

第 10 題 (單項(xiàng)選擇題)

一個有代表性的工作場所內(nèi)有多臺同類生產(chǎn)設(shè)備時,4一10臺設(shè)置()個以上采樣點(diǎn).

A.1

B.3

C.2

D.4

參考答案:C,

第 11 題 (單項(xiàng)選擇題)

根據(jù)原巖(煤)應(yīng)力狀態(tài)不同,沖擊地壓可以分為3種類型。下列類型不屬于沖擊地壓的是()。

A.重力型

B.構(gòu)造應(yīng)力型

C.重力構(gòu)造型

D.采動影響型

參考答案:D,

第 12 題 (單項(xiàng)選擇題)

按照有關(guān)規(guī)定,負(fù)責(zé)氣瓶改裝的單位是()。

A.質(zhì)量監(jiān)督部門

B.氣瓶檢驗(yàn)單位

C.使用單位安全科

D.安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門

參考答案:B,

第 13 題 (單項(xiàng)選擇題)

在工程項(xiàng)目實(shí)施中,()是編制本工程項(xiàng)目季、月度施工計劃的依據(jù).

A.施工組織總設(shè)計

B.分部(分項(xiàng))工程施工組織設(shè)計

C.單位工程施工組織設(shè)計

D.專項(xiàng)施工組織設(shè)計

參考答案:C,

第 14 題 (單項(xiàng)選擇題)

船舶海上航行定位方法,按照參照目標(biāo)可分為()兩種.

A.岸基定位和星基定位

B.岸基定位和雷達(dá)定位

C.地理定位和星基定位

D.雷達(dá)定位和地理定位

參考答案:A,

第 15 題 (單項(xiàng)選擇題)

危險化學(xué)品火災(zāi)、爆炸事故的預(yù)防中,消除點(diǎn)火源的做法不包括()。

A.控制明火和高溫表面

B.防止摩擦和撞擊產(chǎn)生火花

C.限制火災(zāi)、爆炸蔓延擴(kuò)散

D.火災(zāi)爆炸危險場所采用防爆電氣設(shè)備避免電氣火花

參考答案:C,

第 16 題 (單項(xiàng)選擇題)

在產(chǎn)品失效過程的各個階段中,()的故障迅速上升.

A.早期故障期

B.偶發(fā)故障期

C.磨損故障期

D.維修故障期

參考答案:C,

第 17 題 (單項(xiàng)選擇題)

對垂直運(yùn)輸機(jī)械塔式起重機(jī)安全操作注意事項(xiàng)描述不正確的是()。

A.實(shí)行專人專機(jī)管理,機(jī)長負(fù)責(zé)制,嚴(yán)格交接班制度

B.新安裝的或經(jīng)大修后的塔式起重機(jī),無需試運(yùn)轉(zhuǎn)即可投入使用

C.塔式起重機(jī)距架空輸電線路應(yīng)保持安全距離

D.軌道行走的塔吊,處于90°彎道上,禁止起吊重物

參考答案:B,

第 18 題 (單項(xiàng)選擇題)

一般情況下,機(jī)器的可靠性高于人的可靠性,()就可將人從機(jī)器的危險點(diǎn)和危險環(huán)境中解脫出來,從根本上提高人機(jī)系統(tǒng)可靠性.

A.實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的機(jī)械化和自動化

B.實(shí)現(xiàn)零件標(biāo)準(zhǔn)化、設(shè)備系列化

C.實(shí)現(xiàn)部件通用化和零件標(biāo)準(zhǔn)化

D.實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)“自動保險”裝置

參考答案:A,

第 19 題 (單項(xiàng)選擇題)

從系統(tǒng)控制的功能方面來看,故障安全結(jié)構(gòu)中,()是指即使組成單元發(fā)生故障,機(jī)器也能運(yùn)行到下次的定期檢查.

A.消極被動式

B.積極主動式

C.運(yùn)行操作式

D.安全可靠性

參考答案:C,

第 20 題 (單項(xiàng)選擇題)

安全人機(jī)工程是運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)的理論和方法研究“人一機(jī)一環(huán)境”系統(tǒng),并使三者在安全的基礎(chǔ)上達(dá)到最佳匹配,以確保系統(tǒng)高效、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的一門()的科學(xué).

A.綜合性

B.高效率

C.專項(xiàng)性

D.機(jī)械化

參考答案:A,

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