中級注冊安全工程師《技術(shù)基礎(chǔ)》真題精選一

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1.起重作業(yè)的安全與整個(gè)操作過程緊密相關(guān),起重機(jī)械操作人員在起吊前應(yīng)確認(rèn)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作和周邊環(huán)境符合安全要求。關(guān)于起吊前準(zhǔn)備工作的說法,正確的是(D)

A.被吊重物與吊繩之間必須加襯墊

B.起重機(jī)支腿必須完全伸出并穩(wěn)固

C.主、副兩套起升機(jī)構(gòu)不得同時(shí)工作

D.尺寸不同的物品不得混合捆綁

2.起重作業(yè)的安全操作是防止起重傷害的重要保證,起重作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。關(guān)于起重安全操作技術(shù)的說法,正確的是(B )

A.不得用多臺起重機(jī)吊運(yùn)同一重物

B.對緊急停止信號,無論何人發(fā)出,都必須立即執(zhí)行

C.摘鉤時(shí)可以抖繩摘索,但不允許利用起重機(jī)抽索

D.起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器可以帶載調(diào)整

3.又車是一種對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離搬運(yùn)的輪式車輛。關(guān)于叉車安全使用要求的說法,正確的是(A )。

A.嚴(yán)禁用叉車裝卸重量不明物件

B.特殊作業(yè)環(huán)境下可以單叉作業(yè)

C.運(yùn)輸物件行駛過程中應(yīng)保持起落架水平

D.叉運(yùn)大型貨物影響司機(jī)視線時(shí)可倒開叉車

4.客運(yùn)索道是指利用動(dòng)力驅(qū)動(dòng)、柔性繩索牽引箱體等運(yùn)載工具運(yùn)送人員的機(jī)電設(shè)備,包括客運(yùn)架空索道、客運(yùn)纜車、客運(yùn)拖牽索道等?？瓦\(yùn)索道的運(yùn)行管理和日常檢查、維修是其安全運(yùn)行的重要保障。下列客運(yùn)索道安全運(yùn)行的要求中,正確的是(C )

A.客運(yùn)索道每天開始運(yùn)送乘客之前都應(yīng)進(jìn)行三次試運(yùn)轉(zhuǎn)

B.單線循環(huán)固定抱索器客運(yùn)架空索道一般情況下不允許夜間運(yùn)行

C單線循環(huán)式索道上運(yùn)載工具間隔相等的固定抱索器,應(yīng)按規(guī)定的時(shí)間間隔移位

D.客運(yùn)索道線路巡視工至少每周進(jìn)行一次全線巡視

5.基于傳統(tǒng)安全人機(jī)工程學(xué)理論，關(guān)于人與機(jī)器特性比較的說法，正確的是( B )。

A.在做精細(xì)調(diào)整方面，多數(shù)情況下機(jī)器會比人做得更好

B.在環(huán)境適應(yīng)性方面，機(jī)器能更好的地適應(yīng)不良環(huán)境條件

C.機(jī)器雖可連續(xù)，長期地工作，但在穩(wěn)定性方面不如人

D.使用機(jī)器的一次性投資較低，但在壽命期限內(nèi)的運(yùn)行成本較高

6.工藝過程中產(chǎn)生的靜電可能引起爆炸、火災(zāi)、電擊，還可能妨礙生產(chǎn)。關(guān)于靜電防護(hù)的說法，錯(cuò)誤的是 ( B )

A.限制管道內(nèi)物料的運(yùn)行速度是靜電防護(hù)的工藝措施

B.接地的主要作用是消除絕緣體上的靜電

C.增濕的方法不宜用于消除高溫絕緣體上的靜電

D.靜電消除器主要用來消除非導(dǎo)體上的靜電

7.變壓器的中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)采取的保護(hù)接地系統(tǒng)簡稱IT系統(tǒng)，適用于各種不接地配電網(wǎng)，如某些1KV~10KV配電網(wǎng)，煤礦井下低壓配電網(wǎng)等。在380V不接地低壓系統(tǒng)中，保護(hù)接地電阻最大不應(yīng)超過 ( B )

A.10Ω

B.4Ω

C.2Ω

D.1Ω

8.為防止火災(zāi)爆炸的發(fā)生，阻止其擴(kuò)展和減少破壞，防火防爆安全裝置及技術(shù)在實(shí)際生產(chǎn)中廣泛使用。關(guān)于防火防爆安全裝置及技術(shù)的說法，錯(cuò)誤的是( A )

A.工作介質(zhì)為劇毒氣體的壓力容器應(yīng)采用安全閥作為防爆泄壓裝置

B.化學(xué)抑爆技術(shù)可用于裝有氣相氧化劑的可能發(fā)生爆燃的粉塵密閉裝置

C.當(dāng)安全閥的入口處裝有隔斷閥時(shí)，隔斷閥必須保持常開狀態(tài)并加鉛封

D.主動(dòng)式、被動(dòng)式隔爆裝置依靠自身某一元件的動(dòng)作阻隔火焰?zhèn)鞑?/p>

9.不同火災(zāi)場景應(yīng)使用相應(yīng)的滅火劑，選擇正確的滅火劑是滅火的關(guān)鍵。下列火災(zāi)中，能用水滅火的是( A )。

A.普通木材家具引發(fā)的火災(zāi)

B.未切斷電源的電氣火災(zāi)

C.硫酸、鹽酸和硝酸引發(fā)的火災(zāi)

D.高溫狀態(tài)下化工設(shè)備火災(zāi)

10.場(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的液壓系統(tǒng)中，如果超載或者油缸到達(dá)終點(diǎn)油路仍未切斷，以及油路堵塞引起壓力突然升高，會造成液壓系統(tǒng)損壞。因此，液壓系統(tǒng)中必須設(shè)置( B )。

A.安全閥

B.切斷閥

C.止回閥

D.調(diào)節(jié)閥

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11.機(jī)械包括單臺機(jī)械、實(shí)現(xiàn)完整功能的機(jī)組或大型成套設(shè)備、可更換設(shè)備。下列機(jī)械中，屬于大型成套設(shè)備的是( A )。

A.組合機(jī)床

B.圓鋸機(jī)

C.起重機(jī)

D.注塑機(jī)

12.按可燃物的類型和燃燒特性，《火災(zāi)分類》(GB/T4968)將火災(zāi)分類為6類，其中“D類火災(zāi)”是指 ( D )

A.液體火災(zāi)

B.氣體火災(zāi)

C.帶電火災(zāi)

D.金屬火災(zāi)

13.安全人機(jī)工程學(xué)是運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)的理論和方法研究“人-機(jī)-環(huán)”系統(tǒng)，并使三者在安全的基礎(chǔ)上達(dá)到最佳匹配的學(xué)科。關(guān)于“人-機(jī)-環(huán)”系統(tǒng)中三者所起作用的說法，正確的是( B )。

A.機(jī)器始終處于核心并起著主導(dǎo)作用

B.人始終處于核心并起著主導(dǎo)作用

C.環(huán)境始終處于核心并起著主導(dǎo)作用

D.環(huán)境起著安全可靠的保障作用

14.保護(hù)接零是為了防止電擊事故而采取的安全措施，在變壓器的中性點(diǎn)接地系統(tǒng)中，當(dāng)某項(xiàng)帶電體碰連設(shè)備外殼時(shí)，可能造成電擊事故。關(guān)于保護(hù)接零的說法，正確的是( C )

A.保護(hù)接零能將漏電設(shè)備上的故障電壓降低到安全范圍以內(nèi)，但不能迅速切斷電源

B.保護(hù)接零既能將漏電設(shè)備上的故障電壓降低到安全范圍以內(nèi)，又能迅速切斷電源

C.保護(hù)接零一般不能將漏電設(shè)備上的故障電壓降低到安全范圍以內(nèi)，但可以迅速切斷電源

D.保護(hù)接零既不能將漏電設(shè)備上的故障電壓降低到安全范圍以內(nèi)，

15.此題暫缺

16.起重機(jī)械在起吊重物前，要根據(jù)重物的質(zhì)量、幾何尺寸、精密程度、變形要求等有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)，進(jìn)行最大受力計(jì)算，并確定吊點(diǎn)位置和捆綁方式。應(yīng)依據(jù)( D )進(jìn)行最大受力計(jì)算。

A.安全距離

B.運(yùn)行極限

C.傾翻力矩

D.起重機(jī)特性曲線

17.按照爆炸物質(zhì)反應(yīng)相的不同，爆炸可分為氣相爆炸、液相爆炸、固相爆炸。空氣氫氣混合物的爆炸、鋼水與水混合產(chǎn)生的爆炸分別屬于( D )

A.氣相爆炸和固相爆炸

B.液相爆炸和氣相爆炸

C.液相爆炸和固相爆炸

D.氣相爆炸和液相爆炸

18.劃分爆炸危險(xiǎn)區(qū)域時(shí)，應(yīng)綜合考慮釋放源級別和通風(fēng)條件，先按釋放源級別劃分區(qū)域，再根據(jù)通風(fēng)條件調(diào)整區(qū)域劃分。關(guān)于爆炸危險(xiǎn)環(huán)境的說法，正確的是( D )

A.混合物中危險(xiǎn)物質(zhì)的濃度被稀釋到爆炸下線的35%以下為通風(fēng)良好

B.混合物中危險(xiǎn)物質(zhì)的濃度被稀釋到爆炸下限的75%以下為通風(fēng)不良

C.存在連續(xù)級釋放源區(qū)域，可劃為1區(qū)，存在第一級釋放源區(qū)域，可劃為2區(qū)

D.存在第一級釋放源區(qū)域，可劃為1區(qū)，存在第二級釋放源區(qū)域，可劃為2區(qū)

19.阻火器是用來阻止可燃易爆氣體、液體的火焰蔓延和防止回火而引起爆炸的安全裝置，通常安裝在可燃易爆氣體、液體的管路上。關(guān)于阻火器選用和安裝的說法，正確的是(A )。

A.爆燃型阻火器是用于阻止火焰以亞音速通過的阻火器

B.阻火器的安全阻火速度應(yīng)不大于安裝位置可能達(dá)到的火焰?zhèn)鞑ニ俣?/p>

C.阻火器最大間隙應(yīng)不小于介質(zhì)在操作工況下的最大試驗(yàn)安全間隙

D.單向阻火器安裝時(shí)，應(yīng)當(dāng)將阻火側(cè)背向潛在點(diǎn)火源

20.瓶裝氣體品種多、性質(zhì)復(fù)雜、在貯存過程中，氣瓶的貯存場所應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范，庫房管理人員應(yīng)熟悉有關(guān)安全管理要求，下列對氣瓶貯存的要求中，錯(cuò)誤的是( A )。

A.應(yīng)當(dāng)遵循先入庫的氣瓶后發(fā)出的原則

B.氣瓶庫房出口不得少于兩個(gè)

C.可燃?xì)怏w的氣瓶不得在絕緣體上存放

D.可燃、有毒、窒息氣瓶庫房應(yīng)有自動(dòng)報(bào)警裝置

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