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安全防護(hù)裝置及安全要求?

更新時(shí)間:2017-10-30 15:54:18 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽97收藏29

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  問(wèn)題:

  安全防護(hù)裝置及安全要求?

  答疑:

  1.提升機(jī)應(yīng)具有下列安全防護(hù)裝置并滿足其要求:

  (l)安全停靠裝置。吊籃運(yùn)行到位時(shí),停靠裝置將吊籃定位。該裝置應(yīng)能可靠地承擔(dān)吊籃自重、額定荷載及運(yùn)料人員和裝卸物料時(shí)的工作荷載。

  (2)斷繩保護(hù)裝置。當(dāng)?shù)趸@懸掛或運(yùn)行中發(fā)生斷繩時(shí),應(yīng)能可靠地將其停住并固定在架體上。其滑落行程,在吊籃滿載時(shí),不得超過(guò)1m。

  (3)上極限限位器(防沖頂裝置)。該裝置應(yīng)安裝在吊籃允許提升的最高工作位置。吊籃的越程(指從吊籃的最高位置與天梁最低處的距離),應(yīng)不小于3m。當(dāng)?shù)趸@上升達(dá)到極限高度時(shí),限位器即行動(dòng)作,切斷電源(指可逆式卷?yè)P(yáng)機(jī))或自動(dòng)報(bào)警(指摩擦式卷?yè)P(yáng)機(jī))。

  (4)樓層口停靠安全門。各樓層的通道處,應(yīng)設(shè)置常閉的??堪踩T,宜采用聯(lián)鎖裝置(吊籃運(yùn)行到位時(shí)方可打開(kāi))。??堪踩T可采用鋼管制造,其強(qiáng)度應(yīng)能承受1kN/m的水平荷載。

  (5)吊籃前后安全門。吊籃的上料口處應(yīng)裝設(shè)安全門。安全門宜采用聯(lián)鎖開(kāi)啟裝置,升降運(yùn)行時(shí)安全門封閉吊籃的上料口,防止物料從吊籃中滾落。

  (6)吊籃兩側(cè)防護(hù)欄。吊籃兩側(cè)處應(yīng)裝設(shè)防護(hù)欄。防護(hù)欄宜采用工具式裝置,封閉吊籃兩側(cè),防止升降運(yùn)行時(shí)物料從吊籃兩側(cè)滾落。

  (7)吊籃頂部防護(hù)棚。吊籃頂部應(yīng)裝設(shè)防護(hù)棚。防護(hù)棚宜采用接疊雙向開(kāi)啟式,以利長(zhǎng)料運(yùn)送,防止人員進(jìn)入吊籃作業(yè)時(shí)物料從吊籃上方墜落傷人。

  (8)首層上料口防護(hù)棚。防護(hù)棚應(yīng)裝設(shè)在提升機(jī)架體地面進(jìn)料口上方。其寬度大于提升機(jī)的最外部尺寸;長(zhǎng)度:低架提升機(jī)應(yīng)大于3m,高架提升機(jī)應(yīng)大于5m。其材料強(qiáng)度應(yīng)能承受10kPa的均布荷載。也可采用50mm厚木板架設(shè)或采用兩層竹笆,上下竹笆層間距應(yīng)不小于600mm。

  (9)緊急斷電開(kāi)關(guān)。緊急斷電開(kāi)關(guān)應(yīng)設(shè)在便于司機(jī)操作的位置,在緊急情況下,應(yīng)能及時(shí)切斷提升機(jī)的總控制電源。

  (10)信號(hào)裝置。該裝置是司機(jī)控制的一種音響裝置,其音量應(yīng)能使各樓層使用提升機(jī)裝卸物料人員清晰聽(tīng)到。當(dāng)司機(jī)不能清楚地看到操作者和信號(hào)指揮人員時(shí),必須加裝通訊裝置。通訊裝置必須是一個(gè)閉路的雙向電氣通訊系統(tǒng),司機(jī)應(yīng)能聽(tīng)到每一站的聯(lián)系,并能向每一站講話。

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  2.高架提升機(jī)除應(yīng)能滿足本章第四節(jié)第1條要求外,尚需具備下列安全裝置并應(yīng)滿足以下要求:

  (l)下極限限位器。該限位器安裝位置,應(yīng)滿足在吊籃碰到緩沖器之前限位器能夠動(dòng)作。當(dāng)?shù)趸@下降到最低限定位置時(shí),限位器自動(dòng)切斷電源,使吊籃停止下降。

  (2)緩沖器。在架體的底坑里應(yīng)設(shè)置緩沖器,當(dāng)?shù)趸@以額定荷載和規(guī)定的速度作用到緩沖器上時(shí),應(yīng)能承受相應(yīng)的沖擊力。緩沖器的型式,可采用彈簧或彈性實(shí)體。

  (3)超載限制器。當(dāng)荷載達(dá)到額定荷載的90%時(shí),應(yīng)能發(fā)出報(bào)警信號(hào)。荷載超過(guò)額定荷載時(shí),切斷起升電源。

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