隧道危險(xiǎn)源控制措施?

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　　問(wèn)題：

　　隧道危險(xiǎn)源控制措施?

　　答疑：

　　一、開(kāi)挖

　　(一)危險(xiǎn)源:塌方(塌坍、掉塊)、爆炸(炸藥、雷管、高壓風(fēng)管爆管)、高壓水管爆管、觸電、鉆孔臺(tái)架倒塌、鉆孔臺(tái)架的高空墜落、機(jī)械傷害等。

　　(二)控制要點(diǎn)

　　1、鉆眼

　　(1)鉆孔臺(tái)車(chē)的安全：鉆孔臺(tái)架主體結(jié)構(gòu)必須有專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)，加工制作必須符合設(shè)計(jì)要求，保證臺(tái)架的安全穩(wěn)定，作業(yè)平臺(tái)上鋼筋圍欄的高度應(yīng)大于1.0m。

　　(2)檢查清理危石，確認(rèn)掌子面的安全：施鉆的人員和安全員在鉆眼前，同時(shí)應(yīng)檢查掌子面、拱頂、邊幫安全狀況，清理掉松動(dòng)的危石。

　　(3)檢查有無(wú)瞎炮：進(jìn)入掌子面后首先檢查有無(wú)瞎炮，如發(fā)現(xiàn)有瞎炮，應(yīng)立即通知爆破工，對(duì)瞎炮進(jìn)行處理，不得在原炮眼里繼續(xù)打眼。

　　(4)高壓風(fēng)、水管：高壓風(fēng)、水管線必須經(jīng)常有專(zhuān)人進(jìn)行檢查維護(hù)，防止其爆裂傷人。

　　(5)供電線路：臺(tái)車(chē)上的供電線路要經(jīng)常檢查維護(hù)，上人之前必須先檢查，后上人。

　　(6)防止機(jī)械傷人：使用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)前，應(yīng)檢查機(jī)身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常，管接頭是否牢固，有無(wú)漏風(fēng)，鉆桿是否彎直，是否堵塞，鑿巖機(jī)支架應(yīng)放置穩(wěn)定。

　　2、裝藥

　　(1)爆破器材加工必須在專(zhuān)用加工房里進(jìn)行，加工房要遠(yuǎn)離洞口不少于50m以外適合的地方，當(dāng)洞口距開(kāi)挖面大于一定距離后，可在洞內(nèi)附屬洞室等適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)臨時(shí)加工房，嚴(yán)禁在加工房以外任何地方加工爆破器材。加工爆破器材必須使用合格的專(zhuān)用雷管鉗連接。加工好的爆破器材運(yùn)到裝炮點(diǎn)后，應(yīng)分別放在安全地點(diǎn)，必須有專(zhuān)人全程管理。

　　(2)清除炮眼內(nèi)雜物：在清除炮眼內(nèi)雜物時(shí)，要通知在場(chǎng)人員注意躲避。

　　(3)分工劃片裝藥：在裝藥前，應(yīng)針對(duì)炮眼的布局和裝藥規(guī)定，規(guī)范裝藥的順序和安全有效的裝藥程序，劃片分工負(fù)責(zé)，保持安全距離，防止相互碰撞。

　　(4)應(yīng)用木棒裝藥：裝藥時(shí)必須用木棒輕輕送進(jìn)，輕輕地?fù)v實(shí)，嚴(yán)禁用力強(qiáng)行裝藥。起爆藥不得搗得太實(shí)。嚴(yán)禁使用金屬棍棒裝藥。

　　(5)封堵好裝藥炮孔：嚴(yán)禁擅自增加裝藥量。炮眼封堵使用炮泥或者專(zhuān)用的封孔材料，不允許使用石硝或其它物品封堵炮眼。

　　(6)一旦開(kāi)始裝藥，在炮眼20m范圍內(nèi)不準(zhǔn)繼續(xù)鉆孔作業(yè)，嚴(yán)禁邊鉆孔邊進(jìn)行裝藥作業(yè)。不允許在裝藥區(qū)域內(nèi)進(jìn)行與裝藥作業(yè)無(wú)關(guān)的其它工作，尤其是電、氣焊、金屬切割。裝炮區(qū)的所有機(jī)械或機(jī)具必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)，撤到安全距離以外。

　　(7)為防止中途停電，裝藥人員要帶有安全燈具。

　　(8)要專(zhuān)人專(zhuān)車(chē)負(fù)責(zé)爆破器材的領(lǐng)取和運(yùn)輸，炸藥與雷管藥分車(chē)裝運(yùn)，每次剩余的爆破器材應(yīng)立即送回指定的保管庫(kù)房。

　　3、起爆

　　(1)隧道爆破作業(yè)必須統(tǒng)一組織指揮，實(shí)施爆破前，所有人員必須撤離起爆現(xiàn)場(chǎng)，其安全距離為：

　　a、獨(dú)頭巷道撤離不少于200m;

　　b、相臨的上下坑道撤離不少于lOOm;

　　c、相臨的平行道、橫通道及洞與洞之間撤離不少于50m;

　　4、貫通安全

　　當(dāng)在同一隧道兩個(gè)工作面接近貫通時(shí)，兩端擔(dān)任掘進(jìn)的單位必須加強(qiáng)聯(lián)系，服從統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮。兩工作面距離接近余留8倍循環(huán)進(jìn)尺時(shí)，另一端停止掘進(jìn)，將人員和設(shè)備撤走。并在安全距離處設(shè)置警示，禁止人員入內(nèi)。

　　二、出碴

　　(一)危險(xiǎn)源：塌方(塌坍、掉塊)、危石、機(jī)械傷人、運(yùn)輸交通安全。

　　(二)控制要點(diǎn)

　　1、裝碴前和裝碴過(guò)程中應(yīng)觀察圍巖狀況，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)危石或塌方征兆應(yīng)通知領(lǐng)班人員，處理過(guò)后再行裝碴。支護(hù)結(jié)構(gòu)是否處于安全狀態(tài)。

　　2、裝碴機(jī)械在操作中其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過(guò)。輔助人員應(yīng)隨心留意機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)，防止擠傷碰傷。

　　3、嚴(yán)禁超量裝載，車(chē)箱邊的危石應(yīng)立即除掉，避免途中落石傷人。

　　4、裝碴時(shí)發(fā)現(xiàn)碴堆中有殘留炸藥雷管，應(yīng)立即處理。

　　5、非值班司機(jī)不得駕駛機(jī)車(chē)，司機(jī)不得擅離工作崗位。

　　6、在機(jī)動(dòng)車(chē)輛行駛頻繁的地段不得行駛非機(jī)動(dòng)車(chē)輛。

　　7、通過(guò)較大坡度地段、洞口、以及前面有障礙物時(shí)，必須減速鳴笛。

　　8、設(shè)置安全標(biāo)志。在洞口、橫通道口、狹窄的施工地段、道路危險(xiǎn)地段、棄碴場(chǎng)邊緣應(yīng)設(shè)置明顯的安全警示，突出“減速”、“小心”警示，必要時(shí)有專(zhuān)人指揮。

　　9、洞內(nèi)交通嚴(yán)禁超車(chē)。會(huì)車(chē)時(shí)，兩車(chē)間的安全間距應(yīng)大于50cm;同方向行駛的車(chē)輛，兩車(chē)間的安全距離應(yīng)大于20m，洞內(nèi)能見(jiàn)度較低時(shí)應(yīng)予加大。

　　10、保證車(chē)況良好。在進(jìn)洞前應(yīng)對(duì)電路系統(tǒng)、剎車(chē)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)故障立即修理排除。同時(shí)每一輛車(chē)應(yīng)攜帶適當(dāng)?shù)臏缁鹌鳌?/p>

　　11、嚴(yán)禁混裝。洞內(nèi)所有運(yùn)輸車(chē)輛嚴(yán)禁人員和料具混裝、人、碴混裝。

　　12、所有進(jìn)出隧道的人員必須走人行道，嚴(yán)禁扒車(chē)、搭車(chē)和與司機(jī)攀談嬉鬧。

　　13、卸碴應(yīng)有專(zhuān)人指揮，在指定的地點(diǎn)卸碴，不得隨意傾倒。車(chē)輛卸完碴以后，司機(jī)和指揮人員應(yīng)檢查車(chē)斗是否放下，確認(rèn)放下后再行駛，防止車(chē)斗撞壞電線等建筑物。

　　三、支護(hù)

　　(一)危險(xiǎn)源：塌方(塌坍、掉塊、突泥、突水)、危石、設(shè)備觸電、高壓風(fēng)管爆管、機(jī)械傷人、高處墜落、臺(tái)架的穩(wěn)定性、乙炔氧氣的爆炸、電氣焊引起的火災(zāi)、車(chē)輛安全。

　　(二)控制要點(diǎn)

　　1、支護(hù)前應(yīng)檢查確認(rèn)掌子面、拱頂、邊幫的安全狀況，清理掉松動(dòng)的危石，找頂清理危石時(shí)，遇有緊急情況及時(shí)通知的關(guān)人員及機(jī)械撤離。

　　2、作業(yè)時(shí)檢查作業(yè)臺(tái)架安放穩(wěn)定，噴錨操作平臺(tái)四周必須按四邊作業(yè)要求設(shè)置防護(hù)欄桿，掛安全網(wǎng)，配置登高扶梯，梯子要穩(wěn)定地固定在平臺(tái)上，不得晃動(dòng)。

　　3、高壓風(fēng)、水、輸料管必須經(jīng)常有專(zhuān)人進(jìn)行檢查、維護(hù)，防止其爆裂傷人。

　　4、檢查是否漏電，如電焊機(jī)、噴射機(jī)、等用電設(shè)備閘刀、線路、漏電保護(hù)器、接地要聯(lián)接完好，電線無(wú)破損、無(wú)漏電。臺(tái)架上的供電線路保證不漏電，必須先檢查，后上人。

　　5、乙炔、氧氣的使用、擺放距離和防護(hù)要滿(mǎn)足國(guó)家的有關(guān)規(guī)定，防止爆炸。

　　6、臺(tái)架上的小型工具要放入工具箱，防止墜落傷人。

　　7、運(yùn)送材料的車(chē)輛嚴(yán)禁人料混裝，嚴(yán)禁超寬、超載、超高、超速，裝運(yùn)殘料要捆綁牢固。車(chē)輛行駛過(guò)程中必須遵守出碴車(chē)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。

　　8、如發(fā)現(xiàn)支護(hù)結(jié)構(gòu)有起皮、開(kāi)裂、掉塊等現(xiàn)象，應(yīng)立即對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固補(bǔ)強(qiáng)。

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　　四、襯砌

　　(一)、危險(xiǎn)源：臺(tái)架墜落、墜物、砼輸送管爆管、爆模、漏電、運(yùn)輸車(chē)輛的安全。

　　(二)控制要點(diǎn)

　　1、襯砌臺(tái)車(chē)、作業(yè)臺(tái)架必須有專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)，加工制作必須符合設(shè)計(jì)要求，保證臺(tái)架的安全穩(wěn)定，防護(hù)欄桿的高度應(yīng)大于1.2m。跳板、底板、梯子應(yīng)安裝牢固并進(jìn)行防滑處理。

　　2、臺(tái)架?chē)?yán)禁超載堆放物品，工作臺(tái)上、跳板上和腳手架上嚴(yán)禁亂堆亂放，應(yīng)在臺(tái)架上掛牌標(biāo)明載重量，防止超載堆放物品，防止物品墜落傷人。

　　3、所有明火源必須與防水板保持足夠的安全距離，以免引燃防水板。鋼筋焊接設(shè)備必須的隔離防護(hù)板供電線路必須與防水板保持一定距離。

　　4、所有通過(guò)襯砌臺(tái)車(chē)的供電線路必須有絕緣措施，電焊機(jī)、振搗器、輸送泵等用電設(shè)備閘刀、線路、漏電保護(hù)器、接地要聯(lián)接完好，電線無(wú)破損、無(wú)漏電。

　　5、乙炔、氧氣的使用、擺放距離和防護(hù)要滿(mǎn)足國(guó)家的有關(guān)規(guī)定，防止爆炸。

　　6、砼輸送泵用前應(yīng)連接好管路，對(duì)管道進(jìn)行檢查并試壓。

　　7、運(yùn)送材料的車(chē)輛嚴(yán)禁人料混裝，嚴(yán)禁超寬、超載、超高、超速，殘料要捆綁牢固。

　　8、在襯砌混凝土灌注時(shí)，必須按設(shè)計(jì)要求支撐好，兩側(cè)灌注速度和混凝土面上升高度要對(duì)稱(chēng)，灌注時(shí)隨時(shí)檢查支撐的穩(wěn)定，防止襯砌臺(tái)車(chē)偏壓造成的爆模。

　　不良地質(zhì)主要包括：軟弱破碎富水圍巖、巖溶地質(zhì)、膨脹巖地質(zhì)、巖爆地質(zhì)、涌水。本合同段內(nèi)隧道主要有

　　(一)危險(xiǎn)源： 除了具有一般地質(zhì)地段所具有的危險(xiǎn)源以外，還存在坍塌、突泥、突水、巖爆、初期支護(hù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)大的垮塌。

　　(二)控制原則

　　五、不良地質(zhì)地段

　　軟弱破碎富水圍巖、巖溶地段：必須根據(jù)設(shè)計(jì)提供的的地質(zhì)資料，有針對(duì)性地開(kāi)展超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作，根地質(zhì)預(yù)報(bào)獲取的地質(zhì)資料制定相應(yīng)的施工方案，根據(jù)實(shí)際揭示的地質(zhì)情況及時(shí)修改施工參數(shù)。

　　2、膨脹巖地段：支護(hù)與圍巖應(yīng)緊貼，嚴(yán)格控制圍巖變形。采用嚴(yán)防水、少擾動(dòng)、早封閉的措施。施工期間應(yīng)有專(zhuān)人監(jiān)測(cè)，當(dāng)圍巖變形加速時(shí)，立即撤走人員。

　　3、在巖爆地段：可在掌子面鉆孔、噴水釋放部分應(yīng)力，減弱巖爆危害。施工應(yīng)有專(zhuān)人觀測(cè)，發(fā)覺(jué)巖壁面發(fā)生響聲，立即示警撤走人員。

　　5、施工中加強(qiáng)對(duì)圍巖和支護(hù)體系的監(jiān)控量測(cè)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)圍巖和支護(hù)體系變形速率異常時(shí)，立即采取有效措施，情況嚴(yán)重時(shí)應(yīng)將全部人員撤離危險(xiǎn)區(qū)域。

　　6、在不良地質(zhì)地段施工，必須有應(yīng)急預(yù)案，儲(chǔ)備足夠的搶險(xiǎn)急救物資設(shè)備，如準(zhǔn)備小導(dǎo)管、管棚長(zhǎng)鋼管、雙漿液注漿機(jī)、管棚鉆機(jī)、型鋼拱架、泥漿泵、水泵等。

　　六、輔助作業(yè)

　　輔助作業(yè)主要指供水、供電、供風(fēng)、通風(fēng)排煙、排水、道路。

　　(一)危險(xiǎn)源：空壓機(jī)的壓力罐、風(fēng)管爆裂、高壓水管爆裂、供電線路和配電設(shè)備漏電、水泵漏電、風(fēng)機(jī)漏電、風(fēng)筒著火、供電線路著火、道路失修、結(jié)構(gòu)超限、交通失控。

　　(二)控制要點(diǎn)

　　1、空壓機(jī)壓力罐必須定期標(biāo)定，高壓風(fēng)管定期檢查維修確保完好，防止爆裂。

　　2、高壓水管定期檢查維修確保完好，防止爆裂。

　　3、供電線路必須采用“三相五線”制，供電設(shè)備和供電線路必須按照設(shè)計(jì)方案實(shí)施。洞內(nèi)變壓器和配電柜必須放置在設(shè)計(jì)指定的地點(diǎn)，變壓器洞室需做好防水、防潮措施。

　　所有供電設(shè)備和線路必須定期檢查維修維護(hù)。用電設(shè)備必須采用“一機(jī)一閘一漏電保護(hù)一接地”，防止漏電起火或漏電傷人。

　　4、供電線路和通風(fēng)管分側(cè)掛設(shè)，防止電路起火引起火災(zāi)。

　　5、排水溝要通暢，防止積水損壞道路。反坡施工時(shí)，必須有足夠的排水能力。

　　6、道路必須經(jīng)常性檢查和維護(hù)，確保平順、暢通。

　　7、鉆孔臺(tái)架、噴錨臺(tái)架、襯砌臺(tái)車(chē)、壓漿修補(bǔ)臺(tái)架等必須留有足夠的凈空以利車(chē)輛通行，設(shè)置明顯的限界標(biāo)志，車(chē)輛通行時(shí)，機(jī)具材料及人員不得侵入。

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