2011年經(jīng)濟(jì)師考試《中級公路運(yùn)輸》考試真題及答案(3)

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    二、多項選擇題(共20題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題音，至少有1個錯項。錯選，本題不得分：少選，所選的每個選項得0.5分)

　　61.運(yùn)輸活動的基本效用包括( )。

　　A.空間效用

　　B.速度效用

　　C.時間效用

　　D.載重效用

　　E.儲存效用

　　62.運(yùn)輸系統(tǒng)中的軟件系統(tǒng)主要包括( )。

　　A.運(yùn)輸行政管理組織

　　B.運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營組織

　　C.運(yùn)輸人員培訓(xùn)組織

　　D.運(yùn)輸工具維修設(shè)備

　　E.運(yùn)輸市場體系

　　63.影響運(yùn)輸線路布局的要素有( )。

　　A. 運(yùn)輸工具技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

　　B. 運(yùn)輸線路走向

　　C. 運(yùn)輸線路類型

　　D. 運(yùn)輸線路效率

　　E. 運(yùn)輸線路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

　　64.按運(yùn)輸需求的范圍不同可將運(yùn)輸需求分為( )。

　　A. 旅客運(yùn)輸需求

　　B. 貨物運(yùn)輸需求

　　C. 個別運(yùn)輸需求

　　D. 總體運(yùn)輸需求

　　E. 社會運(yùn)輸需求

　　65.聯(lián)合運(yùn)輸是指在一個完整的貨物或旅客運(yùn)輸過程中，不同( )之間的接和協(xié)調(diào)組織。

　　A. 運(yùn)輸企業(yè)

　　B. 運(yùn)輸區(qū)段

　　C. 運(yùn)輸方式

　　D. 運(yùn)輸線路

　　E.運(yùn)輸環(huán)節(jié)

　　66.運(yùn)輸需求必須具備的基本條件是具有( )。

　　A. 空間效用

　　B. 時間效用

　　C. 經(jīng)濟(jì)性

　　D. 實現(xiàn)位移的愿望

　　E.支付能力

　　67.對運(yùn)輸供給概念的理解，正確的有( )。

　　A. 運(yùn)輸供給是自愿的

　　B. 運(yùn)輸供給是有償?shù)?/P>

　　C. 運(yùn)輸供給是均衡的

　　D. 運(yùn)輸供給向運(yùn)輸市場提供運(yùn)輸服務(wù)

　　E.運(yùn)輸市場競爭主要表現(xiàn)為運(yùn)輸供給主體之間的競爭

　　68.按運(yùn)價管理方式不同，運(yùn)輸價格可分為( )。

　　A. 國家定價

　　B. 企業(yè)定價

　　C. 國家指導(dǎo)輸

　　D. 行業(yè)協(xié)會指導(dǎo)價

　　E.市場調(diào)節(jié)價

　　69.運(yùn)輸項目的國民經(jīng)濟(jì)評價與財務(wù)評價的區(qū)別在于( )。

　　A. 評價的角度和基本出發(fā)點不同

　　B. 評價的理論依據(jù)和方法不同

　　C. 評價的效益含義不同

　　D. 評價的損失含義不同

　　E.使用的價格體系不同

　　70. 客運(yùn)站分級的主要依據(jù)有( )。

　　A. 設(shè)施和設(shè)備的配置

　　B.地理位置

　　C. 設(shè)計年度平均日旅客發(fā)送量

　　D.運(yùn)輸市場狀況哲運(yùn)客車數(shù)量