當前位置: 首頁 > 一級造價工程師 > 一級造價工程師模擬試題 > 2014年造價工程師土建工程經(jīng)典真題及解析6

2014年造價工程師土建工程經(jīng)典真題及解析6

更新時間:2013-11-11 14:17:35 來源:|0 瀏覽0收藏0

一級造價工程師報名、考試、查分時間 免費短信提醒

地區(qū)

獲取驗證 立即預約

請?zhí)顚憟D片驗證碼后獲取短信驗證碼

看不清楚,換張圖片

免費獲取短信驗證碼

摘要 2014年造價工程師土建工程經(jīng)典真題及解析――第二章3

  (2012年真題)

  1.地下公路隧道的縱坡坡度通常應( )。

  A.小于0.3%

  B.在0.3%~3%之間

  C.大于3%

  D.在3%~5%之間

  【答案IB。本題考核的知識點為地下公路隧道的縱坡設置要求。地下公路隧道的縱坡通常應不小于0.3%,并不大于3%。

  2.按照設計要求,地下停車場在車道位置的梁下有效高度應不低于( )。

  A.2.1 m

  B.2.3 m

  C.3.5 m

  D.5.5 m

  【答案】B。本題考核的知識點為地下停車場梁下有效高度。梁下有效高度指梁底至路面的高度,在車道位置要求不低于2.3 m,在停車位置應不低于2.0 m。

  3.城市地下貯庫建設應滿足的要求有( )。

  A.應選擇巖性比較穩(wěn)定的巖層結構

  B.一般性運轉貯庫應設置在城市上游區(qū)域

  C.有條件時盡量設置在港口附近

  D.非軍事性貯能庫盡量設置在城市中心區(qū)域

  E.出入口的設置應滿足交通和環(huán)境需求

  【答案】ACE。本題考核的知識點為城市地下貯庫工程的布局與要求。地下貯庫的建設應遵循如下技術要求:(1)地下貯庫應設置在地質條件較好的地區(qū)。(2)靠近市中心的~般性地下貯庫,出入口的設置,除滿足貨物的進出方便外,在建筑形式上應與周圍環(huán)境相協(xié)調。(3)布置在郊區(qū)的大型貯能庫、軍事用地下貯存庫等,應注意對洞口的隱蔽性,多布置一些綠化用地。(4)與城市無多大關系的轉運貯庫,應布置在城市的下游,以免干擾城市居民的生活。一般貯庫都布置在城市外圍。(5)由于水運是一種最經(jīng)濟的運輸方式,因此有條件的城市,應沿江河多布置一些貯庫,但應保證堤岸的工程穩(wěn)定性。

  (2011年真題)

  1.地下市政管線按覆土深度分為深埋和淺埋兩類,其分界線為( )。

  A.0.8 m

  B.1.2 m

  C.1.4 m

  D.1.5 m

  【答案】D。本題考核的知識點為管線覆土深度的分類。一般以管線覆土深度超過1.5 m作為劃分深埋和淺埋的分界線。

  2.地下停車場設計應符合的要求有( )。

  A.雙向行駛車道寬度不應小于5.0 m

  B.停車位置梁下有效高度不低于2.1 m

  C.與出入口相邊的斜道坡度通常為13%~15%

  D.斜道縱坡坡度一般應在17%以下

  E.車道位置梁下有效高度不低于2.1 m

  【答案】BCD。本題考核的知識點為汽車停車場的構造基準。停車場的構造基準是設計的基礎尺寸,包括車道寬度、梁下有效高度、彎曲度的回轉半徑、斜道坡度等。(1)車道寬度。雙向行駛的汽車道寬度應大于5.5 m,單向行駛車道可采用3.5 m以上。(2)梁下有效高度。指梁底至路面的高度,在車道位置要求不低于2.3 m,在停車位置應不低于2.0 m。(3)彎曲段回轉半徑。為使汽車在彎道順利行駛,單向行駛的車道有效寬度應在3.5 m以上,雙向行駛在5.5 m以上進行設計。(4)斜道坡度。斜道的縱坡,一般規(guī)定在17%以下。如出入口直接相連時,應盡可能采取緩坡,如13%~15%。

環(huán)球網(wǎng)校友情提示:如果您在此過程中遇到任何疑問,請登錄環(huán)球網(wǎng)校造價工程師考試頻道論壇,隨時與廣大考生朋友們一起交流!

編輯推薦:

環(huán)球1v1教室周一-周六19:00-21:00開放

分享到: 編輯:環(huán)球網(wǎng)校

資料下載 精選課程 老師直播 真題練習

一級造價工程師資格查詢

一級造價工程師歷年真題下載 更多

一級造價工程師每日一練 打卡日歷

0
累計打卡
0
打卡人數(shù)
去打卡

預計用時3分鐘

一級造價工程師各地入口
環(huán)球網(wǎng)校移動課堂APP 直播、聽課。職達未來!

安卓版

下載

iPhone版

下載

返回頂部