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2010年造價工程師考試《計價與控制》模擬測試題(96)

更新時間:2010-05-25 13:18:28 來源:|0 瀏覽0收藏0

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  1.汽車裝貨和卸貨時的停車時間屬于( )。

  A. 不可避免的中斷時間

  B. 停工時間

  C. 損失時間

  D. 不可避免的無負荷工作時間

  2.在計時觀察方法中,精確度最高的是( )。

  A.寫實記錄法

  B.工作日寫實法

  C.接續(xù)法測時

  D.選擇法測時

  3.編制材料損耗定額的主要方法是( )。

  A.實驗室試驗法

  B.現(xiàn)場技術(shù)測定法

  C.現(xiàn)場統(tǒng)計法

  D.理論計算法

  4.在預(yù)算定額的編制過程中,已知基本用工是20工日,超運距用工為2工日,輔助用工為3工日,人工幅度差系數(shù)為10%,則該預(yù)算定額人工幅度差為( )工日。

  A.2.5

  B.2.3

  C.2.2

  D.2.0

  5.已知某設(shè)備壽命期內(nèi)大修理5次,自上一次大修后投入使用起至下一次大修止可使用臺班數(shù)為4000臺班,一次大修理費為10000元,則臺班大修理費為( )元/臺班。

  A.3.125

  B.2.500

  C.2.083

  D.1.667

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