造價(jià)工程師復(fù)習(xí)備考幾要點(diǎn)

更新時(shí)間：2009-10-19 15:27:29 來源：|0

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一級(jí)造價(jià)工程師報(bào)名、考試、查分時(shí)間免費(fèi)短信提醒

　　離10月的造價(jià)工程師考試越來越近，很多的考生在這個(gè)時(shí)候最關(guān)心的問題是如何在所剩不多的時(shí)間內(nèi)有效準(zhǔn)備，如何通過這次考試。以下是問題和解答希望對(duì)廣大學(xué)員有所幫助。

　　1. 造價(jià)工程師這幾天的通過并不高，主要是什么原因造成的呢？

　　可以歸結(jié)為兩個(gè)原因，其一是一部分有造價(jià)工作經(jīng)驗(yàn)的考生對(duì)考試不是很重視，而考試與實(shí)際工作是有區(qū)別的，這也是造成通過率低的另一個(gè)原因。

　　其次是造價(jià)工程師無論是考土建的還是考安裝的，都是四門學(xué)科，考試規(guī)定是兩年內(nèi)通過，學(xué)習(xí)的任務(wù)比較重。很多考生基礎(chǔ)不是很好，但又希望一年內(nèi)就能通過，一次性報(bào)考了四門，而又沒有時(shí)間去充分準(zhǔn)備，這種情況迫使通過率降低。

　　2. 按照老師的意思，基礎(chǔ)較差的學(xué)員應(yīng)該第一年少報(bào)一些課程。

　　原則上應(yīng)該是這樣的，造價(jià)工程師實(shí)行兩年累積成績(jī)通過的原則，即兩年內(nèi)所有四科通過就可以了。我建議基礎(chǔ)較差的學(xué)員可以先報(bào)兩門到三門，剩下的課程第二年再報(bào)。

　　3. 這四門課程那一門是最難的呢？

　　這四門課程按照我的理解，最難的一門就是造價(jià)工程案例分析，這門課程考察的是對(duì)前三門課程綜合能力的檢驗(yàn)，同時(shí)也是對(duì)實(shí)際工作能力的檢驗(yàn)。如果有造價(jià)工程實(shí)踐的話，可能會(huì)好一點(diǎn)。希望各位考生在考前的準(zhǔn)備中，要多一些時(shí)間來準(zhǔn)備這門課程，因?yàn)檫@門課程是所有課程中通過率最低的一門課?！　?/P>

　　4. 如何準(zhǔn)備造價(jià)案例分析這門課程的學(xué)習(xí)呢？

　　按照我的經(jīng)驗(yàn)，準(zhǔn)備這門課程是與其他三門課程是不可分裂開的，考生們應(yīng)該在充分理解其他三門學(xué)科知識(shí)點(diǎn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行該門課程的學(xué)習(xí)。比如我在教學(xué)過程中，在講案例這一門課程的時(shí)候，我都會(huì)把涉及到的知識(shí)點(diǎn)總結(jié)出來告訴學(xué)員，因?yàn)橹挥谐浞终莆樟嗽诎咐治鲋械闹R(shí)點(diǎn)，我們才有可能很好的分析每一個(gè)案例。

　　5. 現(xiàn)在離考試已越來越近了，很多的考生在向我們網(wǎng)校的咨詢中，總會(huì)問起我該如何在現(xiàn)在剩下不多的時(shí)間有效備考呢？

　　到了這個(gè)時(shí)候，再去通篇學(xué)習(xí)課本的作用已經(jīng)不是很大了，這個(gè)時(shí)候要提綱契領(lǐng)的去看書。特別要強(qiáng)調(diào)的是，大家一定要把大綱通讀幾遍，因?yàn)楹芏嗫荚嚨南⒕腕w 現(xiàn)大綱中了。另外，就是今年的教材變化比較大，新增的內(nèi)容就是考點(diǎn)，希望大家加以關(guān)注。如果大家能夠找到結(jié)合例題講解知識(shí)點(diǎn)的教材來學(xué)習(xí)的話，效果會(huì)比只做練習(xí)、只看書學(xué)習(xí)要好。

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