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2022一級(jí)造價(jià)師難考嗎

更新時(shí)間:2022-11-01 10:09:47 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽26收藏2

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摘要 按照考試通過(guò)率來(lái)看,一級(jí)造價(jià)工程師比較難考。因?yàn)橐患?jí)造價(jià)工程師考試包含4個(gè)科目,考試內(nèi)容中有大量需要記憶的東西,且概念性知識(shí)比較強(qiáng),所以考試有一定難度。

● 一級(jí)造價(jià)師工程師難考嗎

按照考試通過(guò)率來(lái)看,一級(jí)造價(jià)工程師比較難考。因?yàn)橐患?jí)造價(jià)工程師考試包含4個(gè)科目,考試內(nèi)容中有大量需要記憶的東西,且概念性知識(shí)比較強(qiáng),所以考試有一定難度。同時(shí),一級(jí)造價(jià)工程師在建筑工程領(lǐng)域內(nèi)地位也高,所以考試難度大也很正常。

雖然該考試有一定難度,但大家也無(wú)需過(guò)于緊張焦慮,只要在備考時(shí)投入大量的時(shí)間和精力,高效學(xué)習(xí),通過(guò)考試并不困難。

● 一造考試通過(guò)率是高還是低

一級(jí)造價(jià)師通過(guò)率普遍偏低,其中很大的原因或許是一造考題整體難度較大,計(jì)價(jià)、計(jì)量土建科目的難度穩(wěn)中有升。同時(shí)近幾年由于受到疫情等各種因素的影響,部分地區(qū)暫停考試,整體通過(guò)率也受到影響。大家可以參考往年通過(guò)率。

2016年造價(jià)工程師報(bào)考25萬(wàn)人次,通過(guò)人數(shù)僅19000多人,通過(guò)率為7.6%。

2017年造價(jià)工程師報(bào)考28萬(wàn)人次,通過(guò)人數(shù)僅17000多人,通過(guò)率為6.2%。

2018年一級(jí)造價(jià)工程師考試通過(guò)率暫時(shí)沒(méi)有公布,根據(jù)網(wǎng)上收集到的數(shù)據(jù)來(lái)看通過(guò)率達(dá)到8%左右。

2019年與2018年考試水平差不多,整體通過(guò)率也在8%左右,可能會(huì)高一點(diǎn)。

● 一造考生備考目標(biāo)不明確會(huì)導(dǎo)致考試通過(guò)率低

很多考生在準(zhǔn)備一級(jí)造價(jià)工程師考試時(shí),甚至沒(méi)有明確的目標(biāo)。他們只是存有嘗試一下、說(shuō)不定就過(guò)了的僥幸心理,或者是是聽(tīng)很多人說(shuō)考一級(jí)造價(jià)工程師資格證書(shū)好,就盲目跟風(fēng)了。但是在備考的時(shí)候,他們完全沒(méi)有把自己的心思放在備考上,導(dǎo)致考試成績(jī)不理想,影響整體通過(guò)率。

● 一級(jí)造價(jià)師備考時(shí)勞逸結(jié)合利于提升過(guò)關(guān)率

由于一級(jí)造價(jià)工程師考試難度相對(duì)較大,所以很多考生在備考的時(shí)候心情較焦慮,害怕自己學(xué)不完考試內(nèi)容,就選擇熬夜學(xué)習(xí)。但是,這種學(xué)習(xí)方式是不可取的。熬夜對(duì)身體的危害是很大的,學(xué)習(xí)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)還會(huì)導(dǎo)致身體倦怠,使第二天的學(xué)習(xí)毫無(wú)效率。熬夜學(xué)習(xí)時(shí)間長(zhǎng)也不能夠使學(xué)習(xí)效率提高、效果變好,因此,備考人員要注意勞逸結(jié)合,有效率地復(fù)習(xí)考試,才能夠提升過(guò)關(guān)率。

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