2021一級(jí)造價(jià)工程師《土建工程》備考試題（4）

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1.下列關(guān)于墻體構(gòu)造組成的敘述，錯(cuò)誤的是(　　)。

A.圈梁的附加梁搭接長(zhǎng)度不大于 1m，且應(yīng)小于兩梁高差的 2 倍

B.在抗震設(shè)防地區(qū)，設(shè)置圈梁是減輕震害的重要構(gòu)造措施

C.對(duì)于 9 度抗震設(shè)防時(shí)，構(gòu)造柱縱向鋼筋宜采用 4Φ14

D.構(gòu)造柱一般在建筑物四周.縱橫墻相交處.樓梯間轉(zhuǎn)角處等處設(shè)置

2.與全預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)相比，預(yù)制裝配整體式結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是(　　)。

A.生產(chǎn)基地一次投資少

B.結(jié)構(gòu)的恢復(fù)性能好

C.整體性能好

D.受季節(jié)性影響小

E.抗震能力好

3 地下室地坪位于常年地下水位以上時(shí)，對(duì)磚墻需做的防潮處理包括(　　)。

A.磚墻用石灰砂漿砌筑

B.磚墻用水泥砂漿砌筑

C.地下室墻體必須設(shè)兩道水平防潮層

D.地下室四周墻外做卷材防水層

E.地下室四周墻外加摻有防水劑的鋼筋混凝土

4.下列關(guān)于地下室防水的說(shuō)法正確的有(　　)。

A.當(dāng)?shù)叵率业仄何挥谧罡咴O(shè)計(jì)地下水位時(shí)，需要進(jìn)行防水處理

B.防水結(jié)構(gòu)層置于結(jié)構(gòu)外側(cè)的，對(duì)防水有利

C.防水結(jié)構(gòu)層置于結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)的，后期不利于維修

D.對(duì)于結(jié)構(gòu)剛度較差的工程應(yīng)采用卷材防水材料

E.處于侵蝕介質(zhì)中的工程，不宜采用防水砂漿作為防水材料

5.關(guān)于建筑物變形縫的說(shuō)法，下列說(shuō)法正確的有(　　)。

A.防震縫應(yīng)從基礎(chǔ)底面開(kāi)始，沿房屋全高設(shè)置

B.沉降縫的寬度應(yīng)根據(jù)房屋的層數(shù)而定，五層以上時(shí)不應(yīng)小于 120mm

C.對(duì)多層鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)建筑，高度 15m 以上時(shí)，防震縫縫寬為 70mm

D.伸縮縫縫寬一般為 20～30mm，在基礎(chǔ)處應(yīng)斷開(kāi)

6.下列關(guān)于樓梯構(gòu)造敘述不正確的是(　　)。

A.當(dāng)荷載或梯段跨度較大時(shí)，采用梁式樓梯比較經(jīng)濟(jì)

B.現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁式樓梯段由斜梁.踏步板組成

C.板式樓梯當(dāng)梯段跨度不大時(shí)經(jīng)濟(jì)適用

D.現(xiàn)澆鋼筋混凝土板式樓梯由斜梁、踏步板、平臺(tái)和平臺(tái)梁組成

7.與外墻內(nèi)保溫相比，外墻外保溫的優(yōu)點(diǎn)在于(　　)。

A.有良好的耐久性，增加了保溫材料的使用壽命

B.有利于提高室內(nèi)溫度的穩(wěn)定性

C.有利于降低建筑物造價(jià)

D.有利于減少溫度波動(dòng)對(duì)墻體損壞

E.有利于延長(zhǎng)建筑物使用壽命

8.下列關(guān)于平屋頂柔性防水的說(shuō)法正確的有(　　)。

A.在整體現(xiàn)澆混凝土上做水泥砂漿找平層，其厚度宜為 15～20mm

B.保溫層上的找平層應(yīng)留設(shè)分隔縫，縫寬宜為 5～20mm

C.分隔縫處應(yīng)空鋪附加層，其寬度為 100mm

D.倒置式涂膜防水屋面，是防水層在保溫層之下，延長(zhǎng)了防水層的使用壽命

E.采用合成高分子防水涂膜，防水等級(jí)為一級(jí)時(shí)，每道涂膜防水層的最小厚度為 2.0mm

9.坡屋頂?shù)匿摻罨炷琳郯褰Y(jié)構(gòu)防水.防滲性能好，是因?yàn)槠涫┕r(shí)是(　　)。

A.整體現(xiàn)澆的

B.由檁條支承的

C.由屋架支承的

D.由托架支承的

10.堅(jiān)硬耐磨.裝飾效果好.造價(jià)偏高，一般適用于用水房間和有腐蝕房間樓地面的裝飾構(gòu)造為(　　)。

A.水泥砂漿樓地面

B.水磨石樓地面

C.陶瓷板塊樓地面

D.石板樓地面

11.道路橫坡應(yīng)根據(jù)路面寬度.路面類型.縱坡及氣候條件確定，快速路及降雨量大的地區(qū)宜采用(　　)。

A.1.5%～2%

B.1%～2%

C.1%～1.5%

D.0.5%～1%

12.下列可以用于二級(jí)公路基層的有(　　)。

A.水泥穩(wěn)定土

B.石灰穩(wěn)定土

C.二灰土

D.級(jí)配碎石

E.填隙碎石

13.下列可用于高速公路，路面面層的有(　　)。

A.瀝青混凝土

B.瀝青貫入式

C.乳化瀝青碎石

D.水泥混凝土

E.瀝青表面處治

14.下列關(guān)于填方路基說(shuō)法正確的是(　　)。

A.填土路基可選用膨脹土作為填土材料

B.砌石路基應(yīng)每隔 15～20m 設(shè)沉降縫一道

C.當(dāng)山坡上的填方路基有沿斜坡下滑的傾向，可采用護(hù)肩路基

D.修筑護(hù)肩路基時(shí)，其高度一般不超過(guò) 2m，且內(nèi)外坡均直立

15.對(duì)較寬的橋梁，可直接將其行車道板做成雙向傾斜的橫坡，與設(shè)置三角墊層的做法相比，這種做法會(huì)(　　)。

A.增加混凝土用量

B.增加施工的復(fù)雜性

C.增加橋面恒載

D.簡(jiǎn)化主梁構(gòu)造

16.溫差較大的地區(qū)且跨徑較大的橋梁上，優(yōu)先選用的伸縮縫類型是(　　)。

A.鍍鋅薄鋼板伸縮縫

B.U 型鋼板伸縮縫

C.橡膠伸縮縫

D.梳形鋼板伸縮縫

17.下列橋梁結(jié)構(gòu)中，適用于橋面較寬、跨度較大的預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的是(　　)。

A.鋼筋混凝土實(shí)心板橋

B.預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋

C.箱行簡(jiǎn)支梁橋

D.預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心預(yù)制板橋

18.下列橋梁結(jié)構(gòu)中，屬于鋼筋混凝土橋和圬工橋最合理的結(jié)構(gòu)形式的是(　　)。

A.拱式橋

B.懸索橋

C.剛架橋

D.梁式橋

19.柔性橋墩的主要技術(shù)特點(diǎn)在于(　　)。

A.橋臺(tái)和橋墩柔性化

B.橋墩支座固定化

C.橋墩輕型化

D.平面框架代替墩身

20.涵洞工程，以下說(shuō)法正確的有(　　)。

A.圓管涵不需設(shè)置墩臺(tái)

B.箱涵適用于高路堤

C.圓管涵適用于低路堤

D.拱涵適用于跨越深溝

E.蓋板涵在結(jié)構(gòu)形式方面有利于低路堤使用

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1.【答案】 A

【解析】當(dāng)圈梁遇到洞口不能封閉時(shí)，應(yīng)在洞口上部設(shè)置截面不小于圈梁截面的附加梁，其搭接長(zhǎng)度不小于 1m，且應(yīng)大于兩梁高差的 2 倍，但對(duì)有抗震要求的建筑物，圈梁不宜被洞口截?cái)唷?/p>

2.【答案】 ACE

【解析】 預(yù)制裝配整體式結(jié)構(gòu)通常采用強(qiáng)連接節(jié)點(diǎn)，由于強(qiáng)連接的裝配式結(jié)構(gòu)在地震中依靠構(gòu)件面的非彈性變形耗能能力，因此能夠達(dá)到與現(xiàn)澆混凝土現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)相同或相近的拉震能力，具有良好的整體性能，具有足夠的強(qiáng)度、剛度和延性，能安全抵抗地震力。預(yù)制裝配整體式結(jié)構(gòu)的主要優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)基地一次投資比全裝配式少，適應(yīng)性大，節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用，便于推廣。在一定條件下也可以縮短工期，實(shí)現(xiàn)大面積流水施工，結(jié)構(gòu)的整體性良好 ，并能取得較好的經(jīng)濟(jì)效果。

3.【答案】 BC

【解析】 選項(xiàng) A 錯(cuò)誤，地下室防潮，墻體必須采用水泥砂漿砌筑，灰縫飽滿;選項(xiàng) D、E 錯(cuò)誤，在墻外側(cè)設(shè)垂直防潮層，其具體做法是在墻體外表面先抹一層 20mm 厚的水泥砂漿找平層，再涂一道冷底子油和兩道熱瀝青，然后在防潮層外側(cè)回填低滲透土壤，并逐層夯實(shí)。土層寬 500mm 左右，以防地面雨水或其他地表水的影響。

4.【答案】ABD

【解析】選項(xiàng) C 錯(cuò)誤，將防水材料置于結(jié)構(gòu)內(nèi)表面(背水面)的防水做法，對(duì)防水不太有利，但施工簡(jiǎn)便，易于維修，多用于修繕工程。選項(xiàng) E 錯(cuò)誤，一般處于侵蝕介質(zhì)中的工程應(yīng)采用耐腐蝕的防水混凝土、防水砂漿或卷材、涂料;結(jié)構(gòu)剛度較差或受振動(dòng)影響的工程應(yīng)采用卷材、涂料等柔性防水材料。

5.【答案】 B

【解析】 選項(xiàng) A 錯(cuò)誤，防震縫一般從基礎(chǔ)頂面開(kāi)始，沿房屋全高設(shè)置。選項(xiàng) C 錯(cuò)誤，防震縫一般從基礎(chǔ)頂面開(kāi)始房屋全高設(shè)置，縫的寬度由建筑物高度和所在地區(qū)的地震烈度決定。一般多層砌體建筑的縫寬取 50~100mm。多層鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，建筑高度 15 米及以下時(shí)，縫寬為 70mm。當(dāng)建筑物高度超過(guò) 15m 時(shí)，按烈度增加縫寬。選項(xiàng) D 錯(cuò)誤，伸縮縫基礎(chǔ)因受溫度變化影響較小，不必?cái)嚅_(kāi)。

6.【答案】 D

【解析】 現(xiàn)澆鋼筋混凝土板式樓梯通常由梯段板、平臺(tái)梁和平臺(tái)板組成。

7.【答案】 BDE

【解析】 本題考查的是墻體保溫隔熱。與外墻內(nèi)保溫墻體比較，外保溫墻體有下列優(yōu)點(diǎn)：(1)外墻外保溫系統(tǒng)不會(huì)產(chǎn)生熱橋，因此具有良好的建筑節(jié)能效果。(2)外保溫對(duì)提高是內(nèi)溫度的穩(wěn)定性有利。(3)外保溫墻體能有效地減少溫度波動(dòng)對(duì)墻體的破壞，保護(hù)建筑物的主體結(jié)構(gòu)，延長(zhǎng)建筑物的使用壽命。(4)外保溫墻體構(gòu)造可用于新建的建筑物墻體，也可以用于舊建筑外墻的節(jié)能改造。在舊房的節(jié)能改造中，外保溫結(jié)構(gòu)對(duì)居住者影響較小。(5)外保溫有利于加快施工進(jìn)度，室內(nèi)裝修不致破壞保溫層。

8.【答案】 ABD

【解析】 選項(xiàng) C 錯(cuò)誤，分格縫處應(yīng)鋪設(shè)帶胎體增強(qiáng)材料的空鋪附加層，其寬度為 200～300mm。選項(xiàng) E 錯(cuò)誤，采用合成高分子防水涂膜，防水等級(jí)為一級(jí)時(shí)，每道涂膜防水層的最小厚度為 1.5mm。

9.【答案】 A

【解析】鋼筋混凝土折板結(jié)構(gòu)是目前坡屋頂建筑使用較為普遍的一種結(jié)構(gòu)形式，這種結(jié)構(gòu)形式無(wú)須采用屋架、檁條等結(jié)構(gòu)構(gòu)件，而且整個(gè)結(jié)構(gòu)層整體現(xiàn)澆，提高了坡屋頂建筑的防水、防滲性能。

10.【答案】 C

【解析】 陶瓷板塊樓地面的特點(diǎn)是堅(jiān)硬耐磨、色澤穩(wěn)定，易于保持清潔，而且具有較好的耐水和耐酸堿腐蝕的性能，但造價(jià)偏高，一般適于用水房間和有腐蝕房間。

11.【答案】 A

【解析】 道路橫坡應(yīng)根據(jù)路面寬度、路面類型、縱坡及氣候條件確定，宜采用 1%～2%?？焖俾芳敖涤炅看蟮牡貐^(qū)宜采用 1.5%～2%;嚴(yán)寒積雪地區(qū)、透水路面宜采用 1%～1.5%。保護(hù)性路肩橫坡度可比路面橫坡度加大 1.0%。路肩橫向坡度一般應(yīng)較路面橫向坡度大 1%。

12.【答案】 ABCD

【解析】填隙碎石基層可用于各級(jí)公路底基層和二級(jí)以下公路的基層。

13.【答案】 AD

【解析】可用于高速公路，路面面層的有瀝青混凝土、水泥混凝土。

14.【答案】 D

【解析】選項(xiàng) A 錯(cuò)誤，膨脹土不可以作為路基填土用。選項(xiàng) B 錯(cuò)誤，砌石路基應(yīng)每隔 15～20m 設(shè)伸縮縫一道，而不是沉降縫。選項(xiàng) C 錯(cuò)誤，當(dāng)山坡上的填方路基有沿斜坡下滑的傾向，可采用護(hù)腳路基。

15.【答案】 B

【解析】橋面的橫坡一般采用 1.5%～3%。通常是在橋面板頂面鋪設(shè)混凝土三角墊層來(lái)構(gòu)成;對(duì)于板梁或就地澆筑的肋梁橋，為了節(jié)省鋪裝材料，并減輕重力，可將橫坡直接設(shè)在墩臺(tái)頂部而做成傾斜的橋面板，此時(shí)不需要設(shè)置混凝土三角墊層;在比較寬的橋梁中，用三角墊層設(shè)置橫坡將使混凝土用量與恒載重量增加過(guò)多，在此情況下可直接將行車道板做成雙向傾斜的橫板，但這樣會(huì)使主梁的構(gòu)造和施工稍趨復(fù)雜。

16.【答案】 D

【解析】溫差較大的地區(qū)且跨徑較大的橋梁上應(yīng)選用梳形鋼板伸縮縫。

17.【答案】 C

【解析】 箱形簡(jiǎn)支梁橋主要用于預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋。尤其適用于橋面較寬的預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)和跨度較大的斜交橋和彎橋。

18.【答案】 C

【解析】 設(shè)計(jì)合理的拱主要承受拱軸壓力，拱截面內(nèi)彎矩和剪力均較小，因此可充分利用石料或混凝土等抗壓能力強(qiáng)而抗拉能力差的圬工材料。由此可見(jiàn)，拱式橋是鋼筋混凝土橋和圬工橋做合理的結(jié)構(gòu)形式之一。

19.【答案】 C

【解析】 柔性墩是橋墩輕型化的途徑之一，它是在多跨橋的兩端設(shè)置剛性較大的橋臺(tái)，中墩均為柔性墩。同時(shí)，在全橋除在一個(gè)中墩上設(shè)置活動(dòng)支座外，其余墩臺(tái)均采用固定支座。

20.【答案】 ADE

【解析】 選項(xiàng) A 正確，圓管涵受力情況和適應(yīng)基礎(chǔ)的性能較好，兩端僅需設(shè)置端墻，不需設(shè)置墩臺(tái);選項(xiàng) B錯(cuò)誤，鋼筋混凝土箱涵適用于軟土地基，但施工困難且造價(jià)較高，較少采用;選項(xiàng) C 錯(cuò)誤，圓管涵低路堤使用受到限制;選項(xiàng) D 正確，拱涵適用于跨越深溝或高路堤;選項(xiàng) E 正確，蓋板涵在結(jié)構(gòu)形式方面有利于在地路堤上使用

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