2021年一級(jí)造價(jià)師《案例分析》備考試題（5）

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某水運(yùn)工程項(xiàng)目，經(jīng)批準(zhǔn)的施工總進(jìn)度計(jì)劃見(jiàn)圖2-Ⅱ-1(單位：天)，各項(xiàng)工作均按最早開(kāi)始時(shí)間安排且勻速施工。

項(xiàng)目施工過(guò)程中，由于承包人的管理不到位，導(dǎo)致勞動(dòng)力和材料組織不到位，工程開(kāi)工后第35天上班時(shí)刻工作F才開(kāi)始。為確保項(xiàng)目按期完工，承包人決定調(diào)整施工總進(jìn)度計(jì)劃。經(jīng)分析，各項(xiàng)未完成工作的趕工費(fèi)及可縮短時(shí)間見(jiàn)表2-Ⅱ-1。

【問(wèn)題】

1.指出圖2-Ⅱ-1所示施工總進(jìn)度計(jì)劃的關(guān)鍵線路和總工期

2.分析工作F延遲開(kāi)始對(duì)總工期的影響

3.為使趕工費(fèi)最少且確保項(xiàng)目按期完工，承包人應(yīng)如何調(diào)整施工總進(jìn)度計(jì)劃?寫(xiě)出分析與調(diào)整過(guò)程。趕工費(fèi)總計(jì)多少萬(wàn)元?

4.計(jì)算計(jì)劃調(diào)整后工作L的總時(shí)差和自由時(shí)差。

【參考答案翻頁(yè)查看】

1.施工總進(jìn)度計(jì)劃的關(guān)鍵線路為A→B→F→l→K→M。

總工期=10+15+45+10+20+15=115(天)。

2.工作F延遲開(kāi)始將使總工期延長(zhǎng)9天。理由：工作F位于關(guān)鍵線路上，按照原計(jì)劃工作F應(yīng)在開(kāi)工后第26天上班時(shí)刻開(kāi)始，實(shí)際上工作F在工程開(kāi)工后第35天上班時(shí)刻才開(kāi)始，延誤時(shí)間=35-26=9(天)，將使總工期延長(zhǎng)9天。

3.為使趕工費(fèi)最少且確保項(xiàng)目按期完工，承包人應(yīng)同時(shí)縮短工作的持續(xù)時(shí)間5天、工作F的持續(xù)時(shí)間4天。

分析與調(diào)整過(guò)程如下：

(1)工作F延遲開(kāi)始將使總工期延長(zhǎng)9天，需要縮短的時(shí)間為9天。

(2)第35天后，可以趕工的關(guān)鍵工作包括F，I，K，M。由于工作K的趕工費(fèi)最低，首先應(yīng)壓縮工作K，工作K可以壓縮12天。如果直接壓縮工作K的工期9天，結(jié)果關(guān)鍵線路就變成了A→B→F→J→M，即將關(guān)鍵工作K變成了非關(guān)鍵工作。為了不使關(guān)鍵工作K變成非關(guān)鍵工作，第一次壓縮工作K的工期5天。

(3)經(jīng)過(guò)第一次壓縮后，關(guān)鍵線路就變成了2條，即A→B→F→J→M和A→B→F→l→K→M。此時(shí)有4種趕工方案，見(jiàn)下表。

(4)第二次選擇將趕工費(fèi)最低的工作F壓縮4天，這樣就可以確保項(xiàng)目按期完工且趕工費(fèi)最低。

故趕工費(fèi)總計(jì)=5x0.8+4x1.5=10(萬(wàn)元)。

4.計(jì)劃調(diào)整后工作L的總時(shí)差=115-105=10(天)。

計(jì)劃調(diào)整后工作L的自由時(shí)差=100-90=10(天)。

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