2021一級(jí)造價(jià)工程師《案例分析》練習(xí)題（13）

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某公路工程投資項(xiàng)目，經(jīng)研究有越山線路、沿河線路兩種方案可供選擇。兩條路線設(shè)計(jì)平均車(chē)速都提高了60km/h，日平均流量為10000輛。兩方案壽命期均為30年且無(wú)殘值，基準(zhǔn)收益率設(shè)定為10%。

項(xiàng)目的效益費(fèi)用數(shù)據(jù)見(jiàn)表2-Ⅰ-1。

【問(wèn)題】

利用全壽命周期成本分析CE法比較兩方案的優(yōu)劣，并做出方案選擇。(計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù))

【參考答案翻頁(yè)查看】

參考答案：

越山路線方案分析如下：(1)計(jì)算系統(tǒng)效率(SE)。

時(shí)間費(fèi)用節(jié)約=10000x365x30/60x4.4/10000=803(萬(wàn)元/年)。

運(yùn)輸費(fèi)用節(jié)約=10000x365x30x2.2/10000=24090(萬(wàn)元/年)。

則SE=803+24090=24893(萬(wàn)元/年)。

(2)計(jì)算壽命周期成本(LCC)。

設(shè)置費(fèi)(IC)=240000x(A/P，10%，30)=240000x10%x(1+10%)30/E(1+10%)30-1]=25459.02(萬(wàn)元/年)。

維持費(fèi)(SC)=3.0x30+[6200x(P/F，10%，10)+6200x(P/F，10%，20)]x(A/P，10%，30)=90+[6200/(1+10%)10+6200/(1+10%)20]x10%x(1+10%)30/[(1+10%)”-1]=441.33(萬(wàn)元/年)。

則LCC=IC+SC=25459.02+441.33=25900.35(萬(wàn)元)。

(3)計(jì)算費(fèi)用敗率(CE)。

CE=SE/LCC=24893/25900.35=0.96。

沿河路線方囊分析如下：

(1)計(jì)算系統(tǒng)效率(SE)。

時(shí)間費(fèi)用節(jié)的=10000x365x36/60X4.4/10000=963.60(萬(wàn)元/年)。

運(yùn)輸費(fèi)用節(jié)約1二10000x365x36x1.8/1000=23652(萬(wàn)元/年)。

則SE=963.60+23652=24615.60(萬(wàn)元/年)。

(2)計(jì)算壽命周期成本(LCC)。

設(shè)置費(fèi)(IC)=200000x(A/P，10%，30)=20000x10%x(1+10%)30/[(1+10%)30-1]=21215.85(萬(wàn)元/年)。

維持費(fèi)(SC)=2.8x30+[8000x(P/F，10%，10)+800x(P/F.10%，20)]x(A/P，10%，30)=

84+[8000(1+10%)10+800(1+10%)20]x10%x(1+10%)30/[(1+10%)30-1]=S37.33(萬(wàn)元/年)。則LCC=IC+SC=21215.85+537.33=21753.18(萬(wàn)元)。

(3)計(jì)算費(fèi)用效率(CE)。

CE=SE/L0C=24615.60/21753.18=1.13。

綜上所迷，沿河路線方案的費(fèi)用效率大于越山路踐方案的費(fèi)用效率，所以應(yīng)選擇沿河路線方案。

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