2020一級造價師《交通運輸技術(shù)與計量(公路篇)》新舊教材對比(文字版)
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2020一造《交通運輸工程技術(shù)與計量》新舊教材變化
一、總體變化情況
(一)變化情況
1.修訂依據(jù)
《全國一級造價工程師職業(yè)資格考試大綱》(2020年版)。
2.基本結(jié)構(gòu)
基本構(gòu)架結(jié)構(gòu)不變
(二)數(shù)據(jù)統(tǒng)計
1.理論變化: 292處。 變動比例:30%
2.頁碼變化:增加8頁。
(三)整體情況
1.第一章:主要是刪除和修改的內(nèi)容, 變動比例大約 30%
2.第二章:主要是刪除的內(nèi)容為主,變動比例約 5%
3.第三章:主要是刪除和新增的內(nèi)容, 變動比例約 12%。
(1)第二節(jié)、 路基工程的組成、分類及構(gòu)造——刪除路基工作組成防護設施中坡面防護和沖刷防護, 新增避險車道的內(nèi)容,刪除路基填挖類型和路基土分類, 路基支擋與加固工程新增樁板式擋土墻和邊坡錨固, 特殊路基處理刪除原內(nèi)容,整體新增。
(2)第三節(jié)、 路面工程的分類、 組成及構(gòu)造——路面的分類和路面工程的組成位置互換, 路面的基本要求中刪除 5.具有盡可能地的揚塵性和 6.具有足夠的防水性的內(nèi)容增加具有足夠的耐久性內(nèi)容, 路面的分類中刪除按路面力學特征分類, 增加按基層材料分類, 路面工程的組成增加功能層內(nèi)容, 瀝青工程中刪除瀝青路面材料、 混合料分類、 乳化瀝青碎石混合料路面、 透層.黏層.封層分內(nèi)容。
(3)第四節(jié) 隧道工程的分類、 組成及構(gòu)造
“二、 隧道的位置選擇與線形要求”: 整體變動
“三、 隧道的橫斷面”: 建筑限界高度內(nèi)容進行了細化, 刪除了一些, 增加了一些內(nèi)容。 變化內(nèi)容也較多。
“四、 隧道主體建筑物”: 洞口工程的組成描述發(fā)生變化, 洞門形式圖形變化, 整體內(nèi)容變動。
“五、 輔助通道建筑”: 原教材內(nèi)容為五、 隧道附屬建筑物, 內(nèi)容整體變動。
“六、 隧道防水與排水”: 原教材內(nèi)容七、 隧道防水與排水, 內(nèi)容整體變動。
“七、 隧道路基路面與裝飾”: 將原教材內(nèi)容六、 隧道洞內(nèi)路面與十一、 隧道裝飾合并, 內(nèi)容整體變動。
“八、 隧道交通工程與附屬設施”: 將原教材的八、 隧道照明與通風、 供電;
“九、 隧道通風設施; 十、 隧道救援及消防設施合并為一個黑體字的內(nèi)容下”。 內(nèi)容整體變動。
(4)第五節(jié)變動部分瑣碎。
4.第四章
(1)第二節(jié)
①增加了“鋼材的工藝性能” , 將 2019 版教材中的“冷彎性能” 、 “ 可焊性” 放到“鋼材的工藝性能” 下講解, 內(nèi)容沒有變化;
②常用鋼材標準中, 增加“預應力混凝土用鋼棒” , 刪除了“預應力混凝土用熱處理鋼筋” 。
③預應力鋼筋、 預應力螺紋鋼筋和鋼絞線的內(nèi)容變動。
④水泥中, 增加了水泥的分類。
⑤瀝青中, 內(nèi)容整體變動, 主要介紹瀝青的分類、 瀝青適用范圍及技術(shù)指標等內(nèi)容。
⑥砂石材料內(nèi)容整體變動, 主要介紹巖石的組成及分類、 技術(shù)性質(zhì); 集料的分類、 技術(shù)性質(zhì)、 路面和橋涵水泥混凝土用集料技術(shù)要求、 瀝青混合料用集料基數(shù)要求等內(nèi)容。
(2)主要混合料材料的特性及標準
①將 2019 版教材第二節(jié)混凝土的內(nèi)容放入了第三節(jié), 增加了影響水泥混凝土凝結(jié)時間的因素, 另外普通混凝土抗壓強度標準值的強度等級分級變化, 抗?jié)B等級的表示方式變化, 抗凍等級變化。
②增加了砂漿的內(nèi)容, 包括砂漿的分類、 砂漿的基本性能(流動性、 保水性) 。
③增加瀝青混凝土的內(nèi)容, 包括瀝青混凝土的分類、 瀝青混凝土的基本性能、 影響瀝青混凝土強度的主要因素。
(3)常用施工機械適用范圍
①載貨汽車、 自卸汽車按載重量大小進行分類時, 刪除了各類載重汽車對應的載重量范圍。
②鉆孔機械中, 增加了旋挖鉆的內(nèi)容, 包括旋挖鉆的特點、 主要性能參數(shù)、 施工流程、 適用條件、 常用的旋挖鉆頭、
旋挖鉆施工注意事項等。
③其他機械中增加了工程船舶、 通風機的內(nèi)容。
5.第五章
(1)公路工程施工組織設計——整體變動不大, 僅是在描述上做了一些修改, 主要是刪除了原教材中“三、 標準化與安全管理和環(huán)境施工措施” 的內(nèi)容。
(2)第二節(jié) 路基、 路面工程施工技術(shù)——整體變動不大, 新增了一些細節(jié)描述, 主要是“(三) 特殊路基施工技術(shù)” 進行了修改。
(3)第三節(jié) 刪除原第一、 二部分隧道施工方法和公路隧道圍巖分級內(nèi)容, 將原第三部分公路隧道施工技術(shù)調(diào)整為第三節(jié)。 此部分細微點增加較多, 整體內(nèi)容變化不大。
(4)第四節(jié) 整體變動不大, 主要增加了鉆孔工具內(nèi)容及圖示、 圍堰等內(nèi)容。
(5)第五節(jié) 整體變動不大, 基本是細節(jié)點的微調(diào)。
6.第六章
(1)無變動。
(2)第二節(jié)、第三節(jié)基本無變動。
(3)第四節(jié):主要公路養(yǎng)護工程分類細目變動。
(4)第七節(jié): 本節(jié)內(nèi)容變動幅度較大, 主要變動為重新定義公路沿線設施的內(nèi)容、 交通工程按工程性質(zhì)的分類; 重新編寫了交通標志標線的檢查與養(yǎng)護維修; 新增防眩設施、 管理、 服務設施的檢查與養(yǎng)護要求。
7.第七章
(1)第一節(jié) 路工程造價依據(jù)及計算方法
本節(jié)內(nèi)容變動幅度很大, 規(guī)范了教材中定額及相關法律法規(guī)的名稱; 重新編寫了公路工程造價依據(jù)相關內(nèi)容; 重新定義公路工程造價文件組成內(nèi)容、 編制說明; 重新編寫措施費的計算內(nèi)容、 方法及公式; 新增隧道橋梁管理費計算方法;重新編寫公路工程概、 預算的一般步驟和工作內(nèi)容, 其中施工方法的選擇、 劃分工程項目、 套用定額數(shù)量等內(nèi)容徹底進行了重新編寫。
二、細節(jié)變化解讀
所有變點對比分析
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