2020年一級造價工程師《交通運輸》備考題(14)
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1、泥石流的發(fā)育,具有( )的特點。
A、間歇性
B、周期性
C、區(qū)域性
D、常規(guī)性
E、連續(xù)性
2、根據(jù)《公路土工試驗堆積》規(guī)定,按土的粒徑分為( )。
A、巨粒組
B、粗粒組
C、中粒組
D、細(xì)粒組
E、微粒組
3、下列各項中,屬于鋪裝路面的有( )。
A、瀝青混凝土路面
B、瀝青碎石路面
C、水泥混凝土路面
D、砂石路面
E、瀝青表面處治路面
4、混凝土面板縱、橫向自由邊邊緣下的基礎(chǔ),當(dāng)有可能產(chǎn)生較大的塑性變形時,宜在角隅處加設(shè)發(fā)針形鋼筋或鋼筋網(wǎng),下列關(guān)于混凝土板角隅補強的說法中,正確的有( )。
A、鋼筋間距一般為10cm,鋼筋兩端應(yīng)向上彎起
B、可選用2根直徑12~16mm螺紋鋼筋,布置在板的下部,距底板一般為板厚的1/4
C、板角小于90°時,可采用雙層直徑為6mm的鋼筋網(wǎng)補強,布置在板的上、下部
D、可選用2根直徑12~16mm螺紋鋼筋,布置在板的上部,距板頂應(yīng)不小于5cm
E、鋼筋保護(hù)層厚度應(yīng)不小于5cm
5、鋼筋混凝土中承式拱橋的劃分依據(jù)包括( )。
A、承重結(jié)構(gòu)的材料
B、跨越障礙的性質(zhì)
C、行車道的位置
D、橋梁的用途
E、橋梁的全長
6、下列關(guān)于拱式橋上部構(gòu)造的說法中,正確的有( )。
A、拱式橋自重較大,水平推力也大,對地基的條件要求高
B、拱式橋機械化程度高,耗用勞動力少,施工周期長
C、采用預(yù)制構(gòu)件及無支架施工,可以增大拱橋跨越能力,擴大拱橋的適用范圍
D、拱式橋與梁板式橋的主要區(qū)別僅在于外形上的差異
E、拱式橋應(yīng)采用抗壓性能較好而抗拉性能較差的天然石料和混凝土修建
7、下列關(guān)于各交通標(biāo)志的說法中,正確的有( )。
A、警告標(biāo)志標(biāo)志牌的形狀為等邊三角形,顏色為黑邊框、黃底和黑色圖案
B、禁令標(biāo)志標(biāo)志牌的形狀為圓形、矩形和正方形,顏色為藍(lán)底、白色圖案
C、指路標(biāo)志顏色一般為藍(lán)底、白字和白色圖案。高速公路指路標(biāo)志為綠底白字
D、旅游區(qū)標(biāo)志顏色一般為棕色底白色字符
E、指示標(biāo)志標(biāo)志牌的形狀為圓形,顏色為白底、紅圈紅斜杠和黑色圖案
8、試件按規(guī)定條件彎曲,認(rèn)定冷彎性能合格的情形有( )。
A、支撐處的外表面無裂痕
B、彎曲處的外表面無裂痕
C、彎曲處的外表面無裂縫
D、支撐處的外表面無裂縫
E、彎曲處的外表面無起層
9、項目施工標(biāo)準(zhǔn)化管理的核心工作是( )。
A、管理制度標(biāo)準(zhǔn)化
B、施工作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化
C、施工現(xiàn)場管理的標(biāo)準(zhǔn)化
D、施工工藝控制
E、工程實體質(zhì)量
10、邊坡錨固防護(hù)包含的內(nèi)容有( )。
A、錨索束制作安裝
B、肋柱的制作
C、錨固段灌漿
D、錨索張拉
E、封孔
11、隧道施工方法的選擇主要依據(jù)( )。
A、地質(zhì)
B、地形
C、環(huán)境條件
D、施工技術(shù)水平
E、埋置深度
12、隧道地質(zhì)超前預(yù)報方法主要有( )。
A、超前鉆探法
B、地質(zhì)調(diào)查法
C、TSP法
D、TGP法
E、TBM法
13、模板、支架和拱架的設(shè)計的原則有( )。
A、宜優(yōu)先采用木模板
B、在計算荷載作用下,對模板、支架和拱架結(jié)構(gòu)按受力程序分別驗算強度和穩(wěn)定性即可,不用驗算剛度
C、模板面之間應(yīng)平整、接縫嚴(yán)密,不漏漿
D、結(jié)構(gòu)簡單,制作、裝拆方便
E、模板應(yīng)能保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀、線條流暢,不可設(shè)倒角
14、橋梁上部結(jié)構(gòu)的形式中,預(yù)制安裝可分為( )。
A、預(yù)制橋臺安裝
B、預(yù)制梁安裝
C、預(yù)制節(jié)段式塊件拼裝
D、整跨蓋梁預(yù)制吊裝
E、整跨箱梁預(yù)制吊裝
15、拉索施工要求應(yīng)滿足( )。
A、張拉拉索用的千斤頂、油泵等機具及測力設(shè)備應(yīng)要求進(jìn)行配套校驗
B、為施工配備的張拉機具,其能力應(yīng)大于最大拉索所需要的張拉力
C、張拉時應(yīng)按索塔的順橋向兩側(cè)及橫橋向兩側(cè)依次進(jìn)行
D、張拉宜以測定的索力值做校核
E、張拉宜以測定的延伸值為準(zhǔn)
16、公路橋梁技術(shù)狀況評定,除橋梁構(gòu)件、部件評定外,還包括( )。
A、橋面系評定
B、全橋評定
C、上部結(jié)構(gòu)評定
D、中部結(jié)構(gòu)評定
E、下部結(jié)構(gòu)評定
17、鋼筋混凝土梁橋,常見的病害有( )。
A、梁(板)體混凝土病害
B、梁體露筋、保護(hù)層剝落
C、梁(板)體的橫、縱向聯(lián)結(jié)件開裂
D、預(yù)應(yīng)力鋼束應(yīng)力損失造成的病害。
E、鋼筋混凝土梁橋的裂縫
18、建筑安裝工程費中( )按“價稅分離”計價規(guī)則計算。
A、直接費
B、設(shè)備購置費
C、措施費
D、專項費用
E、企業(yè)管理費
19、在編制工程造價之前,造價工程師必須進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查,收集有關(guān)資料,下列選項中屬于技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件資料的有( )。
A、社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況
B、運輸?shù)缆非闆r
C、市場行情
D、籌集方法
E、實施方法
20、費用項目清單主要包括( )。
A、估算項目清單
B、措施項目清單
C、概算項目清單
D、預(yù)算項目清單
E、招標(biāo)工程量清單
【參考答案翻頁查看】
1、
【正確答案】 ABC
【答案解析】 本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。從上述形成泥石流的三個基本條件可以看出,泥石流的發(fā)育,具有區(qū)域性和間歇性(周期性)的特點。不是所有的山區(qū)都會發(fā)生泥石流,即使有,也并非年年暴發(fā)。
2、
【正確答案】 ABD
【答案解析】 本題考查的是挖方路基及填方路基。土的分類方法有很多,根據(jù)現(xiàn)行《公路土工試驗堆積》規(guī)定,按土的粒徑分為巨粒租、粗粒組和細(xì)粒組。
3、
【正確答案】 AC
【答案解析】 本題考查的是路面的分類。路面分類一般是依據(jù)面層特性進(jìn)行力學(xué)特性、路面材料及面層結(jié)構(gòu)分類。一般將路面等級分為鋪裝路面、簡易鋪裝路面和砂石路面,瀝青混凝土路面和水泥混凝土路面等稱為鋪裝路面,瀝青碎石、瀝青貫入、瀝青表面處治路面等稱為簡易鋪裝路面,砂石路面等計入未鋪裝路面。
4、
【正確答案】 CDE
【答案解析】 本題考查的是水泥混凝土路面?;炷撩姘蹇v、橫向自由邊邊緣下的基礎(chǔ),當(dāng)有可能產(chǎn)生較大的塑性變形時,宜在板邊緣加設(shè)補強鋼筋,角隅處加設(shè)發(fā)針形鋼筋或鋼筋網(wǎng)?;炷撩姘暹吘壊糠值难a強,一般選用2根直徑12~16mm螺紋鋼筋,布置在板的下部,距底板一般為板厚的1/4,并應(yīng)不小于5cm,間距一般為10cm,鋼筋兩端應(yīng)向上彎起。鋼筋保護(hù)層最小厚度應(yīng)不小于5cm?;炷涟宓慕怯缪a強,可選用2根直徑12~16mm螺紋鋼筋,布置在板的上部,距板頂應(yīng)不小于5cm,距板邊一般為10cm。板角小于90°時,亦可采用雙層直徑為6mm的鋼筋網(wǎng)補強,布置在板的上、下部,距板頂和板底5~10cm為宜。鋼筋保護(hù)層厚度應(yīng)不小于5cm。
5、
【正確答案】 AC
【答案解析】 本題考查的是橋梁的組成及分類。按主要承重結(jié)構(gòu)所用的材料劃分有鋼筋混凝土橋。按上部結(jié)構(gòu)的行車道位置劃分有中承式橋。
6、
【正確答案】 ACE
【答案解析】 本題考查的是拱式橋的上部構(gòu)造。選項B錯誤,拱式橋機械化程度低,耗用勞動力多,施工周期長,施工工序較多,相應(yīng)地增加了施工難度;選項D錯誤,拱式橋與梁板式橋的主要差異,不僅在于外形上的差異,而且更主要的是受力不同。
7、
【正確答案】 ACD
【答案解析】 本題考查的是公路交通安全設(shè)施。選項B錯誤,指示標(biāo)志標(biāo)志牌的形狀為圓形、矩形和正方形,顏色為藍(lán)底、白色圖案;選項E錯誤,禁令標(biāo)志標(biāo)志牌的形狀為圓形,顏色為白底、紅圈紅斜杠和黑色圖案。
8、
【正確答案】 BCE
【答案解析】 本題考查的是鋼材。試件按規(guī)定條件彎曲,若彎曲處的外表面無裂痕、裂縫或起層,即認(rèn)為冷彎性能合格。
9、
【正確答案】 BC
【答案解析】 本題考查的是標(biāo)準(zhǔn)化與安全管理和環(huán)境施工措施。項目施工標(biāo)準(zhǔn)化管理的核心工作是施工作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化和施工現(xiàn)場管理的標(biāo)準(zhǔn)化。
10、
【正確答案】 ACDE
【答案解析】 本題考查的是路基支擋工程。邊坡錨固防護(hù)包含的內(nèi)容有:(1)錨桿施工(2)預(yù)應(yīng)力錨索(3)錨索束制作安裝(4)錨固端灌漿(5)錨索張拉(6)封孔。
11、
【正確答案】 ABCE
【答案解析】 本題考查的是隧道施工方法。隧道施工方法的選擇主要依據(jù)地質(zhì)、地形、環(huán)境條件及埋置深度,并結(jié)合隧道斷面尺寸、長度、襯砌類型、隧道的使用功能和施工技術(shù)水平等因素綜合考慮確定。
12、
【正確答案】 ABCD
【答案解析】 本題考查的是公路隧道施工技術(shù)。隧道地質(zhì)超前預(yù)報方法主要有:地質(zhì)調(diào)查法、超前鉆探法、物理勘探法(TSP法、TGP法和TRT法)、超前導(dǎo)洞法、水力聯(lián)系觀測。
13、
【正確答案】 CD
【答案解析】 本題考查的是模板、拱架、支架施工以及鋼筋工程施工。模板、拱架和支架均應(yīng)進(jìn)行施工圖設(shè)計,經(jīng)批準(zhǔn)后方可用于施工。其設(shè)計原則為:(1)宜優(yōu)先使用膠合板和鋼模板。(2)在計算荷載作用下,對模板、拱架及支架結(jié)構(gòu)按受力程序分別驗算其強度、剛度及穩(wěn) 定性。(3)模板板面之間應(yīng)平整,接縫嚴(yán)密,不漏漿,保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀,線條流暢。(4)結(jié)構(gòu)簡單,制作、裝拆方便。
14、
【正確答案】 BCE
【答案解析】 本題考查的是橋梁上部結(jié)構(gòu)。橋梁上部結(jié)構(gòu)的形式中,預(yù)制安裝可分為預(yù)制梁安裝、預(yù)制節(jié)段式塊件拼裝和整跨箱梁預(yù)制吊裝三種類型。
15、
【正確答案】 AB
【答案解析】 本題考查的是大跨徑橋梁施工。選項C,拉索可在塔端或梁端單端進(jìn)行張拉,張拉時應(yīng)按索塔的順橋向兩側(cè)及橫橋向兩側(cè)對稱同步進(jìn)行;選項DE,張拉宜以測定的索力或油壓表量值為準(zhǔn),以延伸值做校核。
16、
【正確答案】 ABCE
【答案解析】 本題考查的是公路技術(shù)狀況評定。公路橋梁技術(shù)狀況評定包括橋梁構(gòu)件、部件、橋面系、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)和全橋評定。
17、
【正確答案】 ABCE
【答案解析】 本題考查的是橋梁病害類型。鋼筋混凝土梁橋常見病害:(1)梁(板)體混凝土病害,包括空洞、蜂窩、麻面、表面風(fēng)化、剝落等。(2)梁體露筋、保護(hù)層剝落。(3)梁(板)體的橫、縱向聯(lián)結(jié)件開裂、斷裂、開焊等。(4)鋼筋混凝土梁橋的裂縫。
18、
【正確答案】 ABCE
【答案解析】 本題考查的是建筑安裝工程費。建筑安裝工程費除專項費用外,其他均按“價稅分離”計價規(guī)則計算,即各項費用均以不含増值稅可抵扣進(jìn)項稅額的價格(費率)進(jìn)行計算,具體要素價格適用增值稅稅率執(zhí)行財稅部門的相關(guān)規(guī)定。
19、
【正確答案】 BCDE
【答案解析】 本題考查的是公路工程造價編制的一般步驟和工作內(nèi)容。技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件:(1)運輸?shù)缆非闆r。(2)建筑材料。(3)社會運力。(4)勞務(wù)。(5)用水、用電。(6)生活資料。(7)市場行情。(8)籌資方式。(9)實施方法。(10)征地、拆遷。(11)臨時工程。(12)其他。選項A屬于社會條件。
20、
【正確答案】 ACD
【答案解析】 本題考查的是工程量清單。費用項目清單主要包括估算項目清單、概算項目清單、預(yù)算項目清單等。
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