2020年一級造價工程師《交通運輸》章節(jié)習題：第六章第六節(jié)

相關推薦：2020年一級造價工程師《交通運輸》章節(jié)習題匯總(三)

為了能夠及時獲取2020年一級造價工程師考試時間、報名時間等考試時間節(jié)點，考生還可以“ 免費預約短信提醒”。點擊查看>>2020年全國一級造價工程師考試報名時間及入口(匯總)

第六章第六節(jié)　隧道養(yǎng)護

一、單項選擇題

1、由于測量不準，放線偏差較大;布孔位置偏差較大;爆破參數(shù)選擇有誤，裝藥量過多或不合理等原因，產(chǎn)生的隧道常見病害是(　)。

A、隧道襯砌混凝土麻面

B、掘進中的超欠挖

C、隧道噴射混凝土脫層隆起

D、隧道錨桿拉力不足

2、由于受噴面松動巖石未清除;受噴巖面浮渣雜物未用壓力風、壓力水沖洗或沖洗不徹底;受噴面滴水、淋水、集中出水點未處理等原因，產(chǎn)生的隧道常見病害是(　)。

A、隧道襯砌混凝土麻面

B、掘進中的超欠挖

C、隧道噴射混凝土脫層隆起

D、隧道錨桿拉力不足

3、由于砂漿包裹錨桿厚度不夠或根本沒有;孔眼內(nèi)雜物沒有處理干凈;孔眼深度同錨桿長度不配套等原因，產(chǎn)生的隧道常見病害是(　)。

A、隧道襯砌混凝土麻面

B、掘進中的超欠挖

C、隧道噴射混凝土脫層隆起

D、隧道錨桿拉力不足

4、由于模板表面在混凝土澆筑前未清理干凈，拆模時混凝土表面被粘損;未全部使用鋼模板，夾雜其他類型模板等原因，產(chǎn)生的隧道常見病害是(　)。

A、隧道襯砌混凝土麻面

B、掘進中的超欠挖

C、隧道噴射混凝土脫層隆起

D、隧道錨桿拉力不足

5、由于混凝土配合比不準，原材料計量錯誤;混凝土未能充分攪拌，和易性差，無法振搗密實等原因，產(chǎn)生的隧道常見病害是(　)。

A、隧道襯砌混凝土孔洞

B、隧道混凝土露筋

C、隧道襯砌混凝土蜂窩

D、隧道襯砌混凝土缺棱掉角

6、由于鋼筋密集、預埋件密集，混凝土無法進入，無法將模板填滿;未按順序振搗混凝土，產(chǎn)生漏振等原因，產(chǎn)生的隧道常見病害是(　)。

A、隧道襯砌混凝土孔洞

B、隧道混凝土露筋

C、隧道襯砌混凝土蜂窩

D、隧道襯砌混凝土缺棱掉角

7、由于混凝土澆筑振搗時，鋼筋墊塊移位或脫落造成鋼筋移位緊貼模板;鋼筋混凝土結構斷面較小，鋼筋過密等原因，產(chǎn)生的隧道常見病害是(　)。

A、隧道襯砌混凝土孔洞

B、隧道混凝土露筋

C、隧道襯砌混凝土蜂窩

D、隧道襯砌混凝土缺棱掉角

8、由于模板在折角處設計不合理，拆模時対混凝土棱角產(chǎn)生巨大應力;拆模時野蠻施工，邊角處受外力撞擊等原因，產(chǎn)生的隧道常見病害是(　)。

A、隧道襯砌混凝土孔洞

B、隧道混凝土露筋

C、隧道襯砌混凝土蜂窩

D、隧道襯砌混凝土缺棱掉角

9、由于混凝土抗?jié)B能力差;防水板焊接不緊密;排水管堵塞;施工縫處理不好等原因，產(chǎn)生的隧道常見病害是(　)。

A、隧道襯砌混凝土孔洞

B、隧道混凝土露筋

C、隧道滲漏水

D、隧道襯砌混凝土缺棱掉角

10、由于臺車剛度小，混凝土澆筑時發(fā)生變形;模板使用時間過長發(fā)生變形;相鄰節(jié)段接茬處未采取處理措施等原因，產(chǎn)生的隧道常見病害是(　)。

A、隧道整體臺車襯砌接茬處發(fā)生錯臺

B、隧道混凝土露筋

C、隧道襯砌混凝土蜂窩

D、隧道襯砌混凝土缺棱掉角

11、經(jīng)常檢查按照公路隧道養(yǎng)護等級，一級隧道養(yǎng)護的經(jīng)常檢查頻率不少于(　)。

A、1 次/月

B、1 次/兩月

C、1 次/季度

D、1 次/半年

12、經(jīng)常檢查按照公路隧道養(yǎng)護等級，二級隧道養(yǎng)護的經(jīng)常檢查頻率不少于(　)。

A、1 次/月

B、1 次/兩月

C、1 次/季度

D、1 次/半年

13、經(jīng)常檢查按照公路隧道養(yǎng)護等級，三級隧道養(yǎng)護的經(jīng)常檢查頻率不少于(　)。

A、1 次/月

B、1 次/兩月

C、1 次/季度

D、1 次/半年

14、公路隧道的檢查周期應根據(jù)隧道技術狀況評定確定，定期檢查宜每年 1 次，最長不得超過(　)。

A、2 年 1 次

B、3 年 1 次

C、4 年 1 次

D、5 年 1 次

15、當公路隧道的經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要結構分項技術狀況評定狀況值為 3 或 4 時，應立即開展一次(　　)。

A、局部檢查

B、專項檢查

C、應急檢查

D、定期檢查

16、隧道內(nèi)發(fā)生襯砌裂紋、剝離、剝落;支護結構有脫空等現(xiàn)象，所需的隧道病害處治方法是(　)。

A、錨桿加固

B、排水止水

C、襯砌背后注漿

D、隔熱保溫

17、隧道內(nèi)發(fā)生拱部混凝土和側壁混凝土裂紋，側壁混凝土擠出;路面裂縫，路基膨脹等現(xiàn)象，所需的隧道病害處治方法是(　)。

A、錨桿加固

B、排水止水

C、襯砌背后注漿

D、隔熱保溫

18、隧道內(nèi)發(fā)生襯砌裂紋，或施工縫漏水增加;隨襯砌內(nèi)漏水流出大量沙土等現(xiàn)象，所需的隧道病害處治方法是(　)。

A、錨桿加固

B、排水止水

C、襯砌背后注漿

D、隔熱保溫

19、隧道內(nèi)發(fā)生拱部混凝土和側壁混凝土裂縫，側壁混凝土擠出;隨季節(jié)變化而變動等現(xiàn)象，所需的隧道病害處治方法是(　)。

A、錨桿加固

B、排水止水

C、襯砌背后注漿

D、隔熱保溫

20、隧道內(nèi)發(fā)生襯砌裂縫，凈空寬度縮小;路面裂縫，路基膨脹等現(xiàn)象，所需的隧道病害處治方法是(　　)。

A、錨桿加固

B、排水止水

C、滑坡整治

D、隔熱保溫

二、多項選擇題

1、下列選項中，屬于公路隧道養(yǎng)護范圍的有(　)。

A、土建結構

B、安裝結構

C、機電設施

D、其他工程設施

E、工器具設施

2、公路隧道的日常保養(yǎng)及維修工作，主要內(nèi)容有(　)。

A、日常檢修給水設置

B、掃除隧道內(nèi)垃圾

C、隧道清理記錄

D、清除結構物臟污

E、清理(疏通)排水設施

3、公路隧道的經(jīng)常檢查以定性判斷為主，破損狀況判定分為(　)。

A、情況正常

B、一般異常

C、情況一般

D、特別異常

E、嚴重異常

4、下列關于公路隧道病害處治的方法，說法正確的有(　)。

A、破損地方拆除重建

B、修復破損結構

C、消除結構病害

D、恢復結構物設計標準

E、維持良好的技術功能狀態(tài)

【參考答案翻頁查看】

一、單項選擇題

1、

【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是隧道病害類型。掘進中的超欠挖：測量不準，放線偏差較大;布孔位置偏差較大;炮孔鉆眼過程中孔眼不直發(fā)生斜孔超限;爆破參數(shù)選擇有誤，裝藥量過多或不合理。

2、

【正確答案】 C

【答案解析】 本題考查的是隧道病害類型。隧道噴射混凝土脫層隆起：受噴面松動巖石未清除;受噴巖面浮渣雜物未用壓力風、壓力水沖洗或沖洗不徹底;受噴面滴水、淋水、集中出水點未處理;間隔噴混凝土前一層噴面未用風、水清洗浮渣。風壓與噴射距離不協(xié)調(diào)。

3、

【正確答案】 D

【答案解析】 本題考查的是隧道病害類型。隧道錨桿拉力不足：錨固長度不夠;砂漿灌注不飽滿;砂漿包裹錨桿厚度不夠或根本沒有;孔眼內(nèi)雜物沒有處理干凈;孔眼深度同錨桿長度不配套。

4、

【正確答案】 A

【答案解析】 本題考查的是隧道病害類型。隧道襯砌混凝土麻面：模板表面在混凝土澆筑前未清理干凈，拆模時混凝土表面被粘損;未全部使用鋼模板，夾雜其他類型模板;模板表面脫模劑涂刷不均勻，造成混凝土拆模時發(fā)生粘模;模板拼縫處不夠嚴密，混凝土澆筑時模板縫處砂漿流走;混凝土振搗不夠，混凝土中空氣未排除干凈。

5、

【正確答案】 C

【答案解析】 本題考查的是隧道病害類型。隧道襯砌混凝土蜂窩：混凝土配合比不準，原材料計量錯誤;混凝土未能充分攪拌，和易性差，無法振搗密實;未按操作規(guī)程澆筑混凝土，下料不當，發(fā)生石子與砂漿分離造成離析;漏振造成蜂窩;模板上有大孔洞，混凝土澆筑時發(fā)生嚴重漏漿造成蜂窩。

6、

【正確答案】 A

【答案解析】 本題考查的是隧道病害類型。隧道襯砌混凝土孔洞：鋼筋密集、預埋件密集，混凝土無法進入，無法將模板填滿;未按順序振搗混凝土，產(chǎn)生漏振?；炷撂涠忍?，無法振搗密實?；炷林杏杏搏i或其他大件雜物，或有其他材料、工具、用具落入;不按規(guī)定程序下料，或一次下料過多，來不及振搗造成。

7、

【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是隧道病害類型。隧道混凝土露筋：鋼筋尺寸大于設計，局部有緊貼模板現(xiàn)象;混凝土澆筑振搗時，鋼筋墊塊移位或脫落造成鋼筋移位緊貼模板;鋼筋混凝土結構斷面較小，鋼筋過密，如遇大集料卡在鋼筋上，混凝土將不能裹住鋼筋造成露筋;混凝土拆模過早，模板將混凝土帶落造成露筋。

8、

【正確答案】 D

【答案解析】 本題考查的是隧道病害類型。隧道襯砌混凝土缺棱掉角：混凝土澆筑后養(yǎng)護不好，邊角處水分散失嚴重，造成局部強度低，在拆模時造成前述現(xiàn)象;模板在折角處設計不合理，拆模時対混凝土棱角產(chǎn)生巨大應力;拆模時野蠻施工，邊角處受外力撞擊;成品保護不當，被車或其他機械刮傷。

9、

【正確答案】 C

【答案解析】 本題考查的是隧道病害類型。隧道滲漏水：混凝土抗?jié)B能力差;防水板焊接不緊密;排水管堵塞;施工縫處理不好。

10、

【正確答案】 A

【答案解析】 本題考查的是隧道病害類型。隧道整體臺車襯砌接茬處發(fā)生錯臺：臺車剛度小，混凝土澆筑時發(fā)生變形;模板使用時間過長發(fā)生變形;相鄰節(jié)段接茬處未采取處理措施。

11、

【正確答案】 A

【答案解析】 本題考查的是隧道檢查。經(jīng)常檢查按照公路隧道養(yǎng)護等級，一級隧道養(yǎng)護的經(jīng)常檢查頻率不少于 1 次/月，二級隧道養(yǎng)護的經(jīng)常檢查頻率不少于 1 次/兩月，三級隧道養(yǎng)護的經(jīng)常檢查頻率不少于 1 次/季度，且在雨季、冰凍季節(jié)或極端天氣情況下，或發(fā)生嚴重異常情況時，應提高經(jīng)常檢查頻率。

12、

【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是隧道檢查。經(jīng)常檢查按照公路隧道養(yǎng)護等級，一級隧道養(yǎng)護的經(jīng)常檢查頻率不少于 1 次/月，二級隧道養(yǎng)護的經(jīng)常檢查頻率不少于 1 次/兩月，三級隧道養(yǎng)護的經(jīng)常檢查頻率不少于 1 次/季度，且在雨季、冰凍季節(jié)或極端天氣情況下，或發(fā)生嚴重異常情況時，應提高經(jīng)常檢查頻率。

13、

【正確答案】 C

【答案解析】 本題考查的是隧道檢查。經(jīng)常檢查按照公路隧道養(yǎng)護等級，一級隧道養(yǎng)護的經(jīng)常檢查頻率不少于 1 次/月，二級隧道養(yǎng)護的經(jīng)常檢查頻率不少于 1 次/兩月，三級隧道養(yǎng)護的經(jīng)常檢查頻率不少于 1 次/季度，且在雨季、冰凍季節(jié)或極端天氣情況下，或發(fā)生嚴重異常情況時，應提高經(jīng)常檢查頻率。

14、

【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是隧道檢查。檢查周期根據(jù)隧道技術狀況評定確定，宜每年 1 次，最長不得超過 3 年 1 次。

15、

【正確答案】 D

【答案解析】 本題考查的是隧道檢查。當經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要結構分項技術狀況評定狀況值為 3 或 4時，應立即開展一次定期檢查。

16、

【正確答案】 C

【答案解析】 本題考查的是隧道養(yǎng)護措施。襯砌背后注漿：襯砌裂紋、剝離、剝落;支護結構有脫空。

17、

【正確答案】 A

【答案解析】 本題考查的是隧道養(yǎng)護措施。錨桿加固：拱部混凝土和側壁混凝土裂紋，側壁混凝土擠出;路面裂縫，路基膨脹。

18、

【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是隧道養(yǎng)護措施。排水止水：襯砌裂紋，或施工縫漏水增加;隨襯砌內(nèi)漏水流出大量沙土。

19、

【正確答案】 D

【答案解析】 本題考查的是隧道養(yǎng)護措施。隔熱保溫：拱部混凝土和側壁混凝土裂縫，側壁混凝土擠出;隨季節(jié)變化而變動。

20、

【正確答案】 C

【答案解析】 本題考查的是隧道養(yǎng)護措施。滑坡整治：襯砌裂縫，凈空寬度縮小;路面裂縫，路基膨脹。

二、多項選擇題

1、

【正確答案】 ACD

【答案解析】 本題考查的是隧道養(yǎng)護作業(yè)。公路隧道養(yǎng)護的范圍包括土建結構、機電設施以及其他工程設施。

2、

【正確答案】 BDE

【答案解析】 本題考查的是隧道養(yǎng)護作業(yè)。日常保養(yǎng)及維修工作主要內(nèi)容包括掃除隧道內(nèi)垃圾、清除結構物臟污、清理(疏通)排水設施，保持結構物外觀的干凈整潔。

3、

【正確答案】 ABE

【答案解析】 本題考查的是隧道檢查。經(jīng)常檢查以定性判斷為主，破損狀況判定分三種情況：情況正常、一般異常、嚴重異常。

4、

【正確答案】 BCDE

【答案解析】 本題考查的是隧道養(yǎng)護措施。病害處治的內(nèi)容應包括修復破損結構、消除結構病害、恢復結構物設計標準、維持良好的技術功能狀態(tài)，處治方案可由一種或多種處治方法組成。

以上就是小編整理的“2020年一級造價工程師《交通運輸》章節(jié)習題：第六章第六節(jié)”，供廣大考生參考。點擊下方“免費下載”按鈕，免費領取一級造價工程師歷年真題、模擬試題和環(huán)球網(wǎng)校免費復習資料，全力以赴備考2020年一級造價工程師考試。