2020一級(jí)造價(jià)工程師《案例分析》備考試題（4）

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總承包商通過(guò)投標(biāo)中標(biāo)承擔(dān)了項(xiàng)目施工任務(wù)，并決定本方獨(dú)立完成基坑開(kāi)挖任務(wù)，將某專(zhuān)業(yè)工程分包。

某分包商分包了專(zhuān)業(yè)分項(xiàng)工程，分包合同中規(guī)定：工程量為2400m3;分包合同工期為30天，6月11日開(kāi)工，7月10日完工：逾期違約金為1000元/天。

總承包商企業(yè)定額規(guī)定：正常施工情況下(按計(jì)劃完成每天安排的工作量)，采用計(jì)日工資的日工資標(biāo)準(zhǔn)為60元/工日(折算成小時(shí)工資為7.5元/小時(shí))。延時(shí)加班，每小時(shí)按小時(shí)工資標(biāo)準(zhǔn)的120%計(jì);夜間加班，每班按日工資標(biāo)準(zhǔn)的130%計(jì)。

該分包商原計(jì)劃每天安排20人(按8小時(shí)計(jì)算)施工，由于施工機(jī)械調(diào)配出現(xiàn)問(wèn)題，致使該專(zhuān)業(yè)分項(xiàng)工程推遲到6月18日才開(kāi)工。為了保證按合同工期完工，分包商可采取延時(shí)加班(每天延長(zhǎng)工作時(shí)間不超過(guò)4小時(shí))或夜間加班(每班按8小時(shí)計(jì)算)兩種方式趕工。延時(shí)加班和夜間加班的人數(shù)與正常作業(yè)的人數(shù)相同。

該工程所在地市政府規(guī)定，高溫期間施工企業(yè)每日工作時(shí)間減少1小時(shí)，企業(yè)必須給職工每人每天10元高溫津貼。若該分項(xiàng)工程的計(jì)劃工效為1.50平方米/小時(shí)，計(jì)劃工日單位為50元，高溫期間的實(shí)際工效降低10%。

總承包商現(xiàn)有A1、A2、A3三種挖掘機(jī)，B1、B2、B3三種自卸汽車(chē)(相關(guān)技術(shù)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)見(jiàn)表2-9、表2-10)。

其中，A.型挖掘機(jī)挖斗容量為0.5m3，每循環(huán)1次時(shí)間為2min，機(jī)械利用系數(shù)為0.85。

B1型自卸汽車(chē)每次可載重5t，每次往返需24min，時(shí)間利用系數(shù)為0.80。

施工基坑開(kāi)挖時(shí)溝槽長(zhǎng)3351m，底寬3m，室外地坪設(shè)計(jì)標(biāo)高為-0.3m，槽底標(biāo)高為-3m，無(wú)地下水，放坡系數(shù)1：0.67，溝槽兩端不放坡，土松散系數(shù)為1.2。開(kāi)挖土方量的60%由汽車(chē)運(yùn)走，運(yùn)距3km，其余土方量就地堆放，松散狀態(tài)時(shí)土方每立方米重1.65t。計(jì)劃完工時(shí)間為20天。

【問(wèn)題】

1.若該分包商不采取趕工措施，根據(jù)該分項(xiàng)工程是否為關(guān)鍵工作，試分析該分項(xiàng)工程的工期延誤對(duì)該工程總工期的影響。

2.若采取每天延長(zhǎng)工作時(shí)間方式趕工，延時(shí)加班時(shí)間內(nèi)平均降效10%，每天需增加多少工作時(shí)間(按小時(shí)計(jì)算，計(jì)算結(jié)果保留2位小數(shù))?每天需額外增加多少費(fèi)用?

3.若采取夜間加班方式趕工，加班期內(nèi)白天施工平均降效5%，夜間施工平均降效15%，需加班多少天(計(jì)算結(jié)果四舍五入取整)?

4.若夜間施工每天增加其他費(fèi)用100元，每天需額外增加多少費(fèi)用?

5.從經(jīng)濟(jì)角度考慮，該分包商是否應(yīng)該采取趕工措施?說(shuō)明理由。假設(shè)分包商需趕工，應(yīng)采取哪一種趕工方式?

6.高溫期間該分項(xiàng)每平方米人工費(fèi)比原計(jì)劃增加多少元?

7.根據(jù)背景材料，確定總承包商在基坑開(kāi)挖施工中機(jī)械配比以費(fèi)用最小化為目標(biāo)的方案。

【參考答案翻頁(yè)查看】

問(wèn)題1： 若該分包商不采取趕工措施，該分項(xiàng)工程的工期延誤對(duì)該工程總工期的影響有以下三種情況：

(1)若該分項(xiàng)工程在總進(jìn)度計(jì)劃的關(guān)鍵線路上，則該工程的總工期需要相應(yīng)延長(zhǎng)7天。

(2)若該分項(xiàng)工程在總進(jìn)度計(jì)劃的非關(guān)鍵線路上，且其總時(shí)差大于或等于7天，則該工程的總工期不受影響。

(3)若該分項(xiàng)工程在總進(jìn)度計(jì)劃的非關(guān)鍵線路上，但其總時(shí)差小于7天，則該工程的總工期會(huì)受影響;延長(zhǎng)的天數(shù)為7天與該分項(xiàng)工程總時(shí)差天數(shù)之差。

問(wèn)題2：

(1)每天需增加的工作時(shí)間：

方法一：計(jì)劃工效為：2400/30=80(m3/天)=80/8=10(m3/小時(shí))

設(shè)每天延時(shí)加班需增加的工作時(shí)間為x小時(shí)，則

(30-7)×[80+10x(1-10%)*x]=2400

解得x=2.71，則每天需延時(shí)加班2.71小時(shí)。

方法二：7×8÷(1-10%)÷23=2.71(小時(shí))

(2)每天需額外增加的費(fèi)用為：20×2.71×7.5×20%=81.3(元)

問(wèn)題3：

需要加班的天數(shù)：

方法一：設(shè)需夜間加班y天，則

80(23-y)+80y(1-5%)+80y(1-15%)=2400

解得y=8.75≈9(天)，需夜間加班9天。

方法二：(30-23)/(1-5%-15%)=8.75≈9(天)

方法三：1×(1-5%)+1×(1-15%)-1=0.8(工日)

7÷0.8=8.75≈9(天)

問(wèn)題4：

每天需額外增加的費(fèi)用為：20×60×30%+100=460(元)

問(wèn)題5：

(1)采取每天延長(zhǎng)工作時(shí)間的方式趕工，需額外增加費(fèi)用共81.3×23=1869.9(元)

(2)采取夜間加班方式趕工，需額外增加費(fèi)用共460×9=4140(元)

(3)因?yàn)閮煞N趕工方式所需增加的費(fèi)用均小于逾期違約金1000×7=7000(元)，所以該分包商應(yīng)采取趕工措施。因采取延長(zhǎng)工作時(shí)間方式費(fèi)用最低，所以采取每天延長(zhǎng)工作時(shí)間的方式趕工。

問(wèn)題6：

計(jì)劃的單方人工費(fèi)為：50÷(8×1.5)=4.17(元/m3)

實(shí)際單方人工費(fèi)為：(50+10)÷[7×(1-10%)×1.5]=6.35(元/m2)，增加2.18元/m3

問(wèn)題7：

(1)溝槽土方量計(jì)算，按計(jì)算公式，有：

V=[3+0.67×(3-0.3)]×(3-0.3)×3351=43510.39(m3)

注：本題不考慮工作面問(wèn)題。

(2)每小時(shí)正常循環(huán)次數(shù)60/2=30(次)

純工作1小時(shí)正常生產(chǎn)率=30×0.5×1=15(m3/小時(shí))

時(shí)間利用系數(shù)=0.85

臺(tái)班產(chǎn)量=15×8×0.85=102(m3/臺(tái)班)

純工作1小時(shí)正常生產(chǎn)率=2.5×5÷1.65≈7.58(m3/小時(shí))

注：此處注意土壤的質(zhì)量與體積的換算，即1m3≈1.65t。

時(shí)間利用系數(shù)=0.80

臺(tái)班產(chǎn)量=7.58×8×0.80≈48.51(m3/臺(tái)班)

(3)開(kāi)挖土方量為43510.39m3，按計(jì)劃工期每天應(yīng)挖土2175.52m3。

運(yùn)輸土方量為43510.39×60%×1.2=31327.48(m3)，按計(jì)劃工期每天應(yīng)運(yùn)土1566.37m3。

①計(jì)算三種挖掘機(jī)的每立方米挖土費(fèi)用為：8.82元，8.88元，8.18元;

三種自卸汽車(chē)的每立方米運(yùn)土費(fèi)用為：12.36元，10.22元，9.16元;

確定組合方案時(shí)應(yīng)首先選擇A3型挖掘機(jī)，B3型自卸汽車(chē)。

②每天應(yīng)選擇A3型挖掘機(jī)的數(shù)量為2175.52÷220=9.89≈10(臺(tái));

每天應(yīng)選擇B3型自卸汽車(chē)的數(shù)量為1566.37÷120=13.05≈14(臺(tái));

應(yīng)支付挖土與運(yùn)土費(fèi)用為(1800×10+1100×14)×20=668000(元)。

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