2020年一級(jí)造價(jià)工程師《交通運(yùn)輸》章節(jié)習(xí)題：第一章

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第一章　緒論【公路】

一、單項(xiàng)選擇題

1、公路工程按建設(shè)規(guī)模劃分，下列選項(xiàng)中屬于限額以下項(xiàng)目的是(　)。

A、更新改造項(xiàng)目總投資為 6000 萬元

B、更新改造項(xiàng)目總投資為 5000 萬元

C、更新改造項(xiàng)目總投資為 4500 萬元

D、更新改造項(xiàng)目總投資為 90 萬元

2、高速公路的年平均日設(shè)計(jì)交通量宜在(　)輛小客車以上。

A、10000

B、15000

C、20000

D、22000

3、供汽車、非汽車交通混合行駛的雙車道公路為(　)。

A、高速公路

B、一級(jí)公路

C、二級(jí)公路

D、三級(jí)公路

4、采用兩階段設(shè)計(jì)的建設(shè)項(xiàng)目，初步設(shè)計(jì)文件一經(jīng)主管部門批準(zhǔn)，(　)是建設(shè)項(xiàng)目投資的最高限額，不得隨意突破。

A、投資估算

B、工程概算

C、修正概算

D、施工圖預(yù)算

5、對于技術(shù)復(fù)雜、基礎(chǔ)資料缺乏或不足的建設(shè)項(xiàng)目，必要時(shí)可采用(　)設(shè)計(jì)。

A、一階段

B、兩階段

C、三階段

D、四階段

6、經(jīng)批準(zhǔn)的概算是基本建設(shè)項(xiàng)目投資的最高限額，若概算突破批準(zhǔn)的(　)的 10%時(shí)，應(yīng)修編可行性研究報(bào)吿并報(bào)請?jiān)鷾?zhǔn)部門重新審批。

A、投資估算

B、工程概算

C、修正概算

D、施工圖預(yù)算

二、多項(xiàng)選擇題

1、在公路設(shè)計(jì)時(shí)，一般按 20 年預(yù)測設(shè)計(jì)交通量的有(　)。

A、高速公路

B、一級(jí)公路

C、二級(jí)公路

D、三級(jí)公路

E、四級(jí)公路

2、下列選項(xiàng)中屬于經(jīng)營性公路的有(　)。

A、有償轉(zhuǎn)讓經(jīng)營權(quán)的公路

B、企業(yè)資本化經(jīng)營的公路

C、收費(fèi)性的高等級(jí)公路

D、不收費(fèi)的社會(huì)公益性公路

E、實(shí)施 BOT 項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)營的公路

3、采用一階段設(shè)計(jì)的建設(shè)項(xiàng)目，施工圖設(shè)計(jì)的依據(jù)有(　)。

A、可行性研究報(bào)告

B、測設(shè)合同

C、初步設(shè)計(jì)

D、詳勘資料

E、技術(shù)設(shè)計(jì)

4、公路建設(shè)工程的招標(biāo)文件工程量清單須按交通運(yùn)輸部規(guī)定的格式填寫，如果發(fā)現(xiàn)(　)情況的，將由造價(jià)管理部門報(bào)交通運(yùn)輸主管部門追究編制單位的責(zé)任。

A、工程數(shù)量存在重大偏差的

B、招標(biāo)控制價(jià)的制定與法律、法規(guī)存在沖突的

C、招標(biāo)控制價(jià)與監(jiān)督檢查的結(jié)果相差較大且無合理解釋的

D、招標(biāo)控制價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于投標(biāo)報(bào)價(jià)

E、其他失誤造成招標(biāo)控制價(jià)重大偏差的

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一、單項(xiàng)選擇題

1、

【正確答案】 C

【答案解析】 本題考查的是公路工程建設(shè)項(xiàng)目的劃分。對于公路更新改造項(xiàng)目，總投資>5000 萬元的，為限額以上項(xiàng)目;總投資在 100 萬～5000 萬元的，為限額以下項(xiàng)目;總投資<100 萬元的，為小型項(xiàng)目。

2、

【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是公路工程建設(shè)項(xiàng)目的劃分。高速公路的年平均日設(shè)計(jì)交通量宜在 15000 輛小客車以上。

3、

【正確答案】 D

【答案解析】 本題考查的是公路工程建設(shè)項(xiàng)目的劃分。三級(jí)公路為供汽車、非汽車交通混合行駛的雙車道公路。三級(jí)公路的年平均日設(shè)計(jì)交通量宜為 2000～6000 輛小客車。

4、

【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是公路工程設(shè)計(jì)。初步設(shè)計(jì)文件一經(jīng)主管部門批準(zhǔn)，其概算就是建設(shè)項(xiàng)目投資的最高限額，不得隨意突破。

5、

【正確答案】 C

【答案解析】 本題考查的是公路工程設(shè)計(jì)。對于技術(shù)簡單、方案明確的小型項(xiàng)目，可采用一階段設(shè)計(jì)。

對于技術(shù)復(fù)雜、基礎(chǔ)資料缺乏或不足的建設(shè)項(xiàng)目，或建設(shè)項(xiàng)目中的特殊大型橋梁、隧道、互通式立體交叉等部分工程，必要時(shí)可采用三階段設(shè)計(jì)。

6、

【正確答案】 A

【答案解析】 本題考查的是各階段公路工程造價(jià)的監(jiān)督內(nèi)容及程序。經(jīng)批準(zhǔn)的概算是基本建設(shè)項(xiàng)目投資的最高限額，若概算突破批準(zhǔn)的投資估算 10%時(shí)，應(yīng)修編可行性研究報(bào)吿并報(bào)請?jiān)鷾?zhǔn)部門重新審批。

二、多項(xiàng)選擇題

1、

【正確答案】 AB

【答案解析】 本題考查的是公路工程建設(shè)項(xiàng)目的劃分。在公路設(shè)計(jì)時(shí)，我國規(guī)定高速公路和一級(jí)公路設(shè)計(jì)交通量一般按 20 年預(yù)測;二、三級(jí)公路設(shè)計(jì)交通量一般按 15 年預(yù)測;四級(jí)公路可根據(jù)實(shí)際情況確定。

2、

【正確答案】 ABE

【答案解析】 本題考查的是公路工程建設(shè)項(xiàng)目的劃分。經(jīng)營性公路。主要包括有償轉(zhuǎn)讓經(jīng)營權(quán)的公路、實(shí)施公路企業(yè)資本化經(jīng)營的公路和實(shí)施 BOT 項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)營的公路，是政府特許經(jīng)營的公路基礎(chǔ)設(shè)施。非經(jīng)營性公路又可以細(xì)分為兩種：一種是收費(fèi)性的高等級(jí)公路。另一種是不收費(fèi)的社會(huì)公益性公路。

3、

【正確答案】 ABD

【答案解析】 本題考查的是公路工程設(shè)計(jì)。一階段設(shè)計(jì)即一階段施工圖設(shè)計(jì)。應(yīng)以批準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告、測設(shè)合同和定測、詳勘資料為依據(jù)進(jìn)行編制。

4、

【正確答案】 ABCE

【答案解析】 本題考查的是各階段公路工程造價(jià)的監(jiān)督內(nèi)容及程序。若發(fā)現(xiàn)以下情況之一的，將由造價(jià)管理部門報(bào)交通運(yùn)輸主管部門追究編制單位的責(zé)任：(1)招標(biāo)控制價(jià)的制定與法律、法規(guī)存在沖突的;(2)工程數(shù)量存在重大偏差的;(3)招標(biāo)控制價(jià)與監(jiān)督檢查的結(jié)果相差較大且無合理解釋的;(4)其他失誤造成招標(biāo)控制價(jià)重大偏差的。

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