2020年一級(jí)造價(jià)工程師《土建工程》章節(jié)考點(diǎn)試題（7）

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第二章第三節(jié)　地下工程的分類、組成及構(gòu)造

一、單項(xiàng)選擇題

1、根據(jù)建造方式，地下工程獨(dú)立建在土中，地面以上沒有其他建筑物的是(　)。

A、淺層地下工程

B、深層地下工程

C、單建式

D、附建式

2、地下交通一般應(yīng)布置在(　)。

A、地表-10m 深度空間

B、-10 至-30m 深度空間

C、-30m 以下深度空間

D、-50m 以下深度空間

3、地下油庫的埋深一般不少于(　)。

A、10m

B、15m

C、20m

D、30m

4、優(yōu)先發(fā)展道路交叉口型地下綜合體，其主要目的是考慮(　)。

A、商業(yè)設(shè)施布點(diǎn)與發(fā)展

B、民防因素

C、市政道路改造

D、解決人行過街交通

5、市政管線工程布置方式與布置原則中街道寬度超過(　)m 時(shí)，自來水和污水管道都應(yīng)設(shè)在街道內(nèi)兩側(cè)。

A、50

B、55

C、60

D、65

6、一般以管線覆土深度超過(　)m 作為劃分深埋和淺埋的分界線。

A、1.0

B、1.3

C、1.5

D、1.6

7、市政管線工程的布置，正確的做法是(　)。

A、建筑線與紅線之間的地帶，用于敷設(shè)熱力管網(wǎng)

B、建筑線與紅線之間的地帶，用于敷設(shè)電纜

C、街道寬度超過 60m 時(shí)，自來水管應(yīng)設(shè)在街道中央

D、人行道用于敷設(shè)通信電纜

8、地鐵車站的構(gòu)成中，(　)是列車在線路上的停車點(diǎn)。

A、出入口

B、車站主體

C、通風(fēng)道及地面通風(fēng)亭

D、停車場(chǎng)

9、屬于地鐵的優(yōu)點(diǎn)有(　)。

A、運(yùn)行效率高，耗資少

B、環(huán)境污染小

C、車站設(shè)備簡(jiǎn)單

D、施工工期短

10、具有相同運(yùn)送能力而使旅客換乘次數(shù)最少的地鐵路網(wǎng)布置方式是(　)。

A、單環(huán)式

B、多線式

C、棋盤武

D、蛛網(wǎng)式

11、影響地下鐵路建設(shè)決策的主要因素是(　)。

A、城市交通現(xiàn)狀

B、城市規(guī)模

C、人口數(shù)量

D、經(jīng)濟(jì)實(shí)力

12、地鐵車站的通過能力應(yīng)按該站遠(yuǎn)期超高峰設(shè)計(jì)客流量確定。超高峰設(shè)計(jì)客流量為該站預(yù)測(cè)遠(yuǎn)期高峰小時(shí)客流量的(　)。

A、1.1～1.4 倍

B、1.1～1.5 倍

C、1.2～1.4 倍

D、1.2～1.5 倍

13、地鐵的土建工程可一次建成，也可分期建設(shè)，但以下設(shè)施中，宜一次建成的是(　)。

A、地面車站

B、地下車站

C、高架車站

D、地面建筑

14、城市地下冷庫一般多設(shè)在(　)。

A、城市中心

B、城市郊區(qū)

C、地鐵站附近

D、汽車站附近

15、一般地下食品貯庫應(yīng)布置在(　)。

A、距離城區(qū) 10km 以外

B、距離城區(qū) 10km 以內(nèi)

C、居住區(qū)內(nèi)的城市交通干道上

D、居住區(qū)外的城市交通干道上

二、多項(xiàng)選擇題

1、按地下工程的開發(fā)深度分類，可以分為(　)。

A、淺層地下工程

B、中層地下工程

C、深層地下工程

D、附建式

E、單建式

2、在我國應(yīng)優(yōu)先發(fā)展的地下綜合體類型有(　)。

A、CBD 型

B、車站型

C、站前廣場(chǎng)型

D、中心廣場(chǎng)型

E、副都心型

3、下列關(guān)于共同溝的說法正確的有(　)。

A、共同溝可以減少挖掘道路頻率和次數(shù)，降低對(duì)城市交通和居民生活的干擾

B、能在共同溝內(nèi)巡視、檢查，容易維修管理

C、結(jié)構(gòu)安全性低，但有利于城市防災(zāi)

D、對(duì)城市景觀不利

E、共同溝中收容的各種管線是共同溝的核心和關(guān)鍵

4、下列各項(xiàng)中，屬于地下鐵路路網(wǎng)的基本類型的有(　)。

A、單線式

B、復(fù)合式

C、單環(huán)式

D、多環(huán)式

E、棋盤式

5、公路隧道的建筑限界包括(　)。

A、車道，人行道所占寬度

B、管道，照明，防災(zāi)等設(shè)備所占空間

C、車道，人行道的凈高

D、路肩，路緣帶所占寬度

E、監(jiān)控，運(yùn)行管理等設(shè)備所占空間

6、下列關(guān)于地鐵車站的說法，錯(cuò)誤的有(　)。

A、根據(jù)車站與地面的相對(duì)位置，可以分為高架車站和地下車站

B、地下車站宜淺，車站層數(shù)宜多

C、地下車站的土建工程宜一次建成

D、高架車站及地面建筑可分期建設(shè)

E、一般在城市中心區(qū)車間間距宜為 1km 左右

7、城市地下貯庫建設(shè)應(yīng)滿足的要求有(　)。

A、應(yīng)選擇巖性比較穩(wěn)定的巖層結(jié)構(gòu)

B、一般性運(yùn)轉(zhuǎn)貯庫應(yīng)設(shè)置在城市上游區(qū)域

C、有條件時(shí)盡量設(shè)置在港口附近

D、軍事性貯能庫盡量設(shè)置在城市中心區(qū)域

E、出入口的設(shè)置應(yīng)滿足交通和環(huán)境需求

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一、單項(xiàng)選擇題

1、

【正確答案】 C

【答案解析】 本題考查的是地下工程的分類。根據(jù)建造方式分為單建式和附建式兩類，單建式地下工程是指地下工程獨(dú)立建在土中，在地面以上沒有其他建筑物。

2、

【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是地下工程的分類。-10～-30m 深度空間內(nèi)建設(shè)的地下工程，主要用于地下交通、地下污水處理場(chǎng)及城市水、電、氣、通信等公用設(shè)施。

3、

【正確答案】 D

【答案解析】 本題考查的是地下工程的分類。深層地下工程是指在-30m 以下建設(shè)的地下工程，如高速地下交通軌道，危險(xiǎn)品倉庫、冷庫、油庫等。

4、

【正確答案】 D

【答案解析】 本題考查的是地下公共建筑工程。在城市中心區(qū)路面交通繁忙的道路交叉地帶，以解決人行過街交通為主，適當(dāng)設(shè)置一些商業(yè)設(shè)施，考慮民防因素，綜合市政道路的改造，建設(shè)中小型初級(jí)的地下綜合體。

5、

【正確答案】 C

【答案解析】 本題考查的是主要地下工程組成及構(gòu)造。一些常規(guī)做法是：建筑線與紅線之間的地帶用于敷設(shè)電纜;人行道用于敷設(shè)熱力管網(wǎng)或通行式綜合管道;分車帶用于敷設(shè)自來水、污水、煤氣管及照明電纜;街道寬度超過 60m 時(shí)，自來水和污水管道都應(yīng)設(shè)在街道內(nèi)兩側(cè)。

6、

【正確答案】 C

【答案解析】 本題考查的是主要地下工程組成及構(gòu)造。一般以管線覆土深度超過 1.5m 作為劃分深埋和淺埋的分界線。

7、

【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是地下市政管線工程。市政管線工程的常規(guī)做法是：建筑線與紅線之間的地帶，用于敷設(shè)電纜;人行道用于敷設(shè)熱力管網(wǎng)或通行式綜合管道;分車帶用于敷設(shè)自來水、污水、煤氣管及照明電纜;街道寬度超過 60m 時(shí)，自來水和污水管道都應(yīng)設(shè)在街道內(nèi)兩側(cè);在小區(qū)范圍內(nèi)，地下工程管網(wǎng)多數(shù)應(yīng)走專門的地方。此外，地下管網(wǎng)的布置，還應(yīng)符合相應(yīng)的建筑規(guī)范要求。

8、

【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是主要地下交通。車站主體是列車在線路上的停車點(diǎn)，其作用既是供乘客集散，候車、換車及上、下車，又是地鐵運(yùn)營設(shè)備設(shè)置的中心和辦理運(yùn)營業(yè)務(wù)的地方。

9、

【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是主要地下工程組成及構(gòu)造。地鐵的優(yōu)點(diǎn)有：運(yùn)行速度快、運(yùn)送能力大;準(zhǔn)點(diǎn)、安全;對(duì)地面無太大影響;不存在人、車混流現(xiàn)象，沒有復(fù)雜的交通組織問題;不侵占地面空間;環(huán)境污染小。

10、

【正確答案】 D

【答案解析】 本題考查的是地下交通工程。地下鐵路路網(wǎng)的基本類型有：(1)單線式;(2)單環(huán)式;(3)多線式;(4)蛛網(wǎng)式，該路網(wǎng)由多條輻射狀線路與環(huán)形線路組合，其運(yùn)送能力很大，可減少旅客的換乘次數(shù)，又能避免客流集中堵塞，還能減輕多線式存在的市中區(qū)換乘的負(fù)擔(dān);(5)棋盤式，地鐵線路沿城市棋盤式的道路系統(tǒng)建設(shè)而成，線路網(wǎng)密度大，客流量分散，但乘客換乘次數(shù)增多，增加了車站設(shè)備的復(fù)雜性。

11、

【正確答案】 D

【答案解析】 本題考查的是地下交通工程。地鐵建設(shè)投資巨大，真正制約地下鐵路建設(shè)的因素是經(jīng)濟(jì)性問題。

12、

【正確答案】 A

【答案解析】 本題考查的是地下交通工程。超高峰設(shè)計(jì)客流量為該站預(yù)測(cè)遠(yuǎn)期高峰小時(shí)客流量(或客流控制時(shí)期的高峰小時(shí)客流量)的 1.1～1.4 倍。

13、

【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是地下交通工程。地下車站的土建工程宜一次建成。地面車站、高架車站及地面建筑可分期建設(shè)。

14、

【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是地下貯庫工程。冷庫的設(shè)備多、容積大，需要鐵路運(yùn)輸，一般多設(shè)在郊區(qū)或碼頭附近。

15、

【正確答案】 D

【答案解析】 本題考查的是地下貯庫工程。一般食品庫布置的基本要求是：應(yīng)布置在城市交通干道上，不要設(shè)置在居住區(qū)。

二、多項(xiàng)選擇題

1、

【正確答案】 ABC

【答案解析】 本題考查的是主要地下工程的分類。按開發(fā)深度分為三類：淺層地下工程、中層地下工程和深層地下工程。

2、

【正確答案】 BCDE

【答案解析】 本題考查的是主要地下工程組成及構(gòu)造。在我國應(yīng)優(yōu)先發(fā)展的地下綜合體包括：道路交叉口型、車站型、站前廣場(chǎng)型、副都心型、中心廣場(chǎng)型。

3、

【正確答案】 ABE

【答案解析】 本題考查的是地下市政管線工程。共同溝的優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)安全性高，有利于城市防災(zāi);對(duì)城市景觀有利，為規(guī)劃發(fā)展需要預(yù)留了寶貴的空間。

4、

【正確答案】 ACE

【答案解析】 本題考查的是主要地下交通。地下鐵路路網(wǎng)的基本類型有單線式、單環(huán)式、多線式、蛛網(wǎng)式、棋盤式等。

5、

【正確答案】 ACD

【答案解析】 本題考查的是地下交通工程。選項(xiàng) BE，屬于公路隧道的橫斷面凈空。

6、

【正確答案】 AB

【答案解析】 本題考查的是主要地下交通。根據(jù)車站與地面的相對(duì)位置，可以分為高架車站、地面車站和地下車站。地下車站宜淺，車站層數(shù)宜少。

7、

【正確答案】 ACE

【答案解析】 本題考查的是地下貯庫工程。地下貯庫的建設(shè)應(yīng)遵循如下技術(shù)要求：(1)地下貯庫應(yīng)設(shè)置在地質(zhì)條件較好的地區(qū);(2)靠近市中心的一般性地下貯庫，出入口設(shè)置，除滿足貨物的進(jìn)出方便外，在建筑形式上應(yīng)與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào);(3)布置在郊區(qū)的大型貯能庫、軍事用地下貯存庫等，應(yīng)注意對(duì)洞口的隱蔽性，多布置一些綠化用地;(4)與城市無多大關(guān)系的轉(zhuǎn)運(yùn)貯庫，應(yīng)布置在城市的下游，以免干擾城市居民的生活;(5)由于水運(yùn)是一種最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式，因此有條件的城市，應(yīng)沿江河多布置一些貯庫，但應(yīng)保證堤岸的工程穩(wěn)定性。

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