當前位置: 首頁 > 一級造價工程師 > 一級造價工程師每日一練 > 2019一級造價工程師《造價管理》每日一練(8月28日)

2019一級造價工程師《造價管理》每日一練(8月28日)

更新時間:2019-08-28 10:48:59 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽86收藏25

一級造價工程師報名、考試、查分時間 免費短信提醒

地區(qū)

獲取驗證 立即預約

請?zhí)顚憟D片驗證碼后獲取短信驗證碼

看不清楚,換張圖片

免費獲取短信驗證碼

摘要 聰明出于勤奮,天才在于積累。2019年一級造價工程師考試時間定于10月26日、27日,建議大家提前備考。2019一級造價工程師《造價管理》每日一練(8月28日)按時更新。更多造價工程師考試報名信息請持續(xù)關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校造價工程師考試頻道。Ctrl+D收藏本頁!

2019年一級造價工程師考試報名工作已經(jīng)陸續(xù)展開。點擊查看>>>報考公告。請考生近期多關(guān)注你所在地區(qū)報名時間,你可以 免費預約短信提醒。

編輯推薦:2019一級造價工程師《造價管理》每日一練(匯總)

2019造價工程師每日一練

《造價工程師-管理》每日一練8.28

1.【多選】采用控制圖法控制生產(chǎn)過程質(zhì)量時,說明點子在控制界限內(nèi)排列有缺陷的情形有( )。

A.點子連續(xù)在中心線一側(cè)出現(xiàn)7個以上

B.連續(xù)7個以上的點子上升或下降

C.連續(xù)11個點子落在一倍標準偏差控制界限之外

D.點子落在兩倍標準偏差控制界限之外

E.點子落在三倍標準偏差控制界限附近

查看答案

1. 【答案】AB

【解析】點子在控制界限內(nèi)排列有缺陷,包括以下幾種情況:①點子連續(xù)在中心線一側(cè)出現(xiàn)7個以上;②連續(xù)7個以上的點子上升或下降;③點子在中心線一側(cè)多次出現(xiàn),如連續(xù)11個點中至少有10個點在同一側(cè);或連續(xù)14點中至少有12點、連續(xù)17點中至少有14點、連續(xù)20點中至少有16點出現(xiàn)在同一側(cè);④點子接近控制界限,如連續(xù)3個點中至少有2個點落在二倍標準偏差與三倍標準偏差控制界限之間;或連續(xù)7點中至少有3點、連續(xù)10點中至少有4點落在二倍標準偏差與三倍標準偏差控制界限之間;⑤點子出現(xiàn)周期性波動。

2.【單選】應(yīng)用直方圖法分析工程質(zhì)量狀況時,直方圖出現(xiàn)折齒型分布的原因是( )。

A.數(shù)據(jù)分組不當或組距確定不當

B.少量材料不合格

C.短時間內(nèi)工人操作不熟練

D.數(shù)據(jù)分類不當

查看答案

2. 【答案】A

【解析】1)折齒型分布。這多數(shù)是由于作頻數(shù)表時,分組不當或組距確定不當所致。2)絕壁型分布。直方圖的分布中心偏向一側(cè),通常是因操作者的主觀因素所造成。3)孤島型分布。出現(xiàn)孤立的小直方圖,這是由于少量材料不合格,或短時間內(nèi)工人操作不熟練所造成。4)雙峰型分布。一般是由于在抽樣檢查以前,數(shù)據(jù)分類工作不夠好,使兩個分布混淆在二起所造成。

3.【單選】適用于分析和描述某種質(zhì)量問題產(chǎn)生原因的統(tǒng)計分析工具是( )。

A.直方圖

B.控制圖

C.因果分析圖

D.主次因素分析圖

查看答案

3. 【答案】C

【解析】因果分析圖又叫樹枝圖或魚刺圖,是用來尋找某種質(zhì)量問題產(chǎn)生原因的有效工具。

以上內(nèi)容是環(huán)球網(wǎng)校一級造價工程師考試頻道為您整理的"2019一級造價工程師《造價管理》每日一練(8月28日)",希望對你有所幫助。

為了方便大家學習,小編把每日一練電子版打包整理好送給大家,想要獲得更多資料的考生,可以點擊下方“免費下載”按鈕直接下載領(lǐng)取每日一練打包匯總word版本。祝大家考試順利。

相關(guān)推薦:

2019年一級造價工程師《安裝工程》每日一練匯總

2019年一級造價工程師《土建工程》每日一練匯總

2019年一級造價工程師《工程計價》每日一練匯總

分享到: 編輯:yangman

資料下載 精選課程 老師直播 真題練習

一級造價工程師資格查詢

一級造價工程師歷年真題下載 更多

一級造價工程師每日一練 打卡日歷

0
累計打卡
0
打卡人數(shù)
去打卡

預計用時3分鐘

一級造價工程師各地入口
環(huán)球網(wǎng)校移動課堂APP 直播、聽課。職達未來!

安卓版

下載

iPhone版

下載

返回頂部