2019年一級造價工程師《案例分析》加強練習題(5)

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某工程項目施工合同已簽訂，采用清單單價合同方式，其中規(guī)定分項工程的工程量增加(或減少)超過 15%時，該項工程的清單綜合單價可按 0.95(或 1.05)的系數(shù)進行調(diào)整，該項目的規(guī)費費率為 7%，增值稅稅率按 11%計，合同工期為 39 天。雙方對施工進度網(wǎng)絡計劃已達成一致意見，如圖 4-1 所示。

圖 4-1 某工程施工網(wǎng)絡進度計劃(單位：天)

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工程施工中發(fā)生如下幾項事件：

事件 1：甲方提供的水源出故障造成施工現(xiàn)場停水，使工作 A 和工作 B 的作業(yè)時間分別拖延 2 天和 1 天;窩工人工 8 個和 10 個工日;工作 A 租賃的施工機械每天租賃費為 600 元，工作 B 的自有機械每臺班折舊費 300 元，工作臺班 500 元。

事件 2：為保證施工質(zhì)量，乙方在施工中將工作 C 原設計尺寸擴大，增加工程量16m3，作業(yè)時間增加 3 天。

事件 3：因設計變更，工作 B 工程量由 300m3 增至 350m3。已知 B 工作的清單綜合單價為 100 元/m3。

事件 4：當工作進行到 D 工作時，現(xiàn)場下了一場 50 年罕見的暴雨，造成現(xiàn)場停工 2 天。施工單位人員、機械窩工費 2 萬元，主體部分工作 D 剛澆筑的混凝土墻坍塌，重新施工增加了 1 天的工期，增加混凝土量 15m3(綜合單價按 450 元/m3 計)。

事件 5：鑒于該工程工期較緊，經(jīng)甲方代表同意，乙方在工作 G 和工作 I 作業(yè)過程中采取了加快施工的技術組織措施，使這兩項工作作業(yè)時間均縮短了 3 天，該兩項加快施工的技術組織措施費分別為 3000 元、4000 元。其余各項工作實際作業(yè)時間和費用均與原計劃相符。

問題

1.根據(jù)雙方商定的計劃網(wǎng)絡圖，確定計劃工期、關鍵路線。

2.乙方對上述哪些事件可以提出工期和費用補償要求?簡述其理由。

3.假定各專業(yè)工作均衡施工，每項事件的工期補償是多少天?總工期補償多少天?

4.工作 B 結算價為多少?

5.假設人工工日單價為 50 元/工日，增加工作的管理費按增加人、材、機之和的12%計，利潤按人、材、機、管理費之和的 3%計。人工窩工考慮降效，按 30 元/工日計，窩工不予補償管理費和利潤。試計算甲方可同意的除事件 3 外的索賠費用。

6.實際工期為多少天?

7.如該工程約定有獎罰標準，實際工期提前或延誤 1 天獎或罰 2000 元(含稅)。乙方獎(罰)多少元?

【答案解析請翻頁查看】

【答案】

問題 1：

關鍵路線有兩條 M→B→D→G→H→N 及 M→B→D→G→I→N，工期為 39 天。問題 2：

事件 1 是甲方責任，B 工作工期和費用均可索賠，A 工作工期不能索賠(因為延誤沒有超過總時差)，費用可以索賠

事件 2 保證質(zhì)量是乙方責任，不能索賠工期和費用事件 3 設計變更是甲方責任，工期(B 工作是關鍵工作)和費用均可索賠

事件 4 屬于不可抗力，工期可以索賠，工作 D 重新施工費用可以索賠事件 5 加速施工可按工期獎罰處理，工期費用均不能索賠問題 3：

事件 1 中，A 工序延誤時間 2 天，未超過其總時差(5 天)，故不予工期補償，費用索賠成立。B 工序延誤時間 1 天，B 工作是關鍵工作，故應予工期補償和費用補償。

事件 2，為乙方責任，索賠不成立。事件 3 中，B 工序由于設計變更，工程量增加 50m3，超過原計劃工程量的 15%(45m3)，該工程原計劃工期 6 天，平均每天計劃完成 50m3。所以工程量的增加意味著工作時間增加 1 天(該工序為關鍵工序)。工期補償成立 1 天。

事件 4，按不可抗力執(zhí)行，工期可以順延 3 天，主體損失由甲方負責，窩工費損失由施工方承擔。事件 5 中，乙方經(jīng)甲方同意加快施工屬于施工技術組織措施費，由乙方負擔。綜上所述：工期補償為 5 天。

問題 4：

事件 3：按原單價結算的工程量：300×(1+15%)=345(m3)

按新單價結算的工程量：350-345=5(m3)

結算價：(345×100+5×95)×(1+7%)(1+11%)=41539.81(元)

問題 5：

事件 1：人工費補償：(8+10)×30×(1+7%)×(1+11%)=641.36(元)

機械費補償：(2×600+1×300)×(1+7%)(1+11%)=1781.55(元)

事件 4：增加混凝土的費用 15×450×(1+7%)(1+11%)=8016.98(元)可索賠的費用 10439.89(元)

問題 6：實際線路在發(fā)生各項事件后的實際持續(xù)時間分別為：線路 1：M→A→C→F→H→N：39 天

線路 2：M→A→C→F→I→N：36 天

線路 3：M→A→G→H→N：33 天

線路 4：M→A→G→I→N：30 天

線路 5：M→B→D→G→H→N：41 天

線路 6：M→B→D→G→I→N：38 天

線路 7：M→B→E→I→N：30 天

實際工期為 41 天，實際的關鍵線路為 M→B→D→G→H→N。

問題 7：可索賠工期 5 天，合同工期 39 天，兩者之和超過實際工期 41 天 3 天，所以工期獎勵 3×2000=6000 元。

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