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2019年一級(jí)造價(jià)工程師《案例分析》加強(qiáng)練習(xí)題(2)

更新時(shí)間:2019-07-17 16:12:51 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽196收藏39

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摘要 2019年一級(jí)造價(jià)工程師考試正在火熱備考階段,其中《案例分析》科目是一級(jí)造價(jià)工程師重要科目之一,環(huán)球網(wǎng)校小編整理分享了“2019年一級(jí)造價(jià)工程師《案例分析》加強(qiáng)練習(xí)題(2)”供大家參考。更多一級(jí)造價(jià)工程師相關(guān)信息,請(qǐng)持續(xù)關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校一級(jí)造價(jià)工程師考試頻道。

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某施工合同約定如下:

1)合同工期為110天,工期獎(jiǎng)罰均為3000元/天(已含稅金)。

2)當(dāng)某一分項(xiàng)工程實(shí)際量比清單量增減超過10%時(shí),調(diào)整綜合單價(jià)。

3)規(guī)費(fèi)費(fèi)率為3.55%,稅金率為3.41%。

4)機(jī)械閑置補(bǔ)償費(fèi)為臺(tái)班單價(jià)的50%,人員窩工補(bǔ)償費(fèi)為50元/工日。開工前,承包人編制并經(jīng)發(fā)包人批準(zhǔn)的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如圖3-1所示。

圖3-1

工作B和I共用一臺(tái)施工機(jī)械,只能順序施工,不能同時(shí)進(jìn)行。臺(tái)班單價(jià)為1000元/(臺(tái)?班)。

施工過程中發(fā)生如下事件:

事件1:業(yè)主要求調(diào)整設(shè)計(jì)方案,使工作C的持續(xù)時(shí)間延長(zhǎng)10天,人員窩工50工日。

事件2:I工作施工前,承包方為了獲得工期提前獎(jiǎng),經(jīng)承發(fā)包雙方商定,使I工作持續(xù)時(shí)間縮短2天,增加趕工措施費(fèi)3500元。

事件3:H工作施工過程中,勞動(dòng)力供應(yīng)不足,使H工作拖延了5天,承包方強(qiáng)調(diào)勞動(dòng)力供應(yīng)不足是因天氣炎熱所致。

事件4:招標(biāo)文件中G工作的清單工程量為1750m3(綜合單價(jià)為300元/m3),與施工圖樣不符,實(shí)際工程量為1900m3。經(jīng)承發(fā)包雙方商定,在G工作工程量增加但不影響因事件1~事件3而調(diào)整的項(xiàng)目總工期的前提下,每完成lm3增加的趕工工程量按綜合單價(jià)60元計(jì)算趕工費(fèi)(不考慮其他措施費(fèi))。

上述事件發(fā)生后,承包方均及時(shí)向發(fā)包方提出了索賠,并得到了相應(yīng)的處理。

問題:

1.承包方是否可以分別就事件1~事件4提出工期和費(fèi)用索賠?說明理由。

2.事件1~事件4發(fā)生后,承包方可得到的合理工期補(bǔ)償為多少天?該項(xiàng)目的實(shí)際工期是多少天?

3.事件1~事件4發(fā)生后,承包方可得到總的費(fèi)用追加額是多少(計(jì)算過程和結(jié)果均以-元為單位,結(jié)果取整)?

參考解析【問題1參考答案】

首先,工作B和工作I共用一臺(tái)施工機(jī)械,則應(yīng)在節(jié)點(diǎn)3與節(jié)點(diǎn)5之間連一條虛箭線,判斷關(guān)鍵線路:

線路1:A→B→D→G,105天

線路2:A→B→E→G,110天(關(guān)鍵線路)

線路3:A→B→E→H,90天

線路4:A→B→I,102天

線路5:A→C→F→I,103天

可以提出工期和費(fèi)用索賠,因這是業(yè)主應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任,并且c工作的TF=110-103=7(天),延誤10天超過了其總時(shí)差,可以索賠工期3天。

理由說明:事件1發(fā)生后,網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的關(guān)鍵線路發(fā)生了變化:

線路l:A→B→D→G,105天

線路2:A→B→E→G,110天

線路3:A→B→E→H,90天

線路4:A→B→1,102天

線路5:A→C→F→1,113(103+10)天(關(guān)鍵線路)

此時(shí),業(yè)主可順延的合同工期為113天。

事件2不能提出趕工費(fèi)用索賠,因?yàn)橼s工是承包商為了獲得工期提前獎(jiǎng)。

但I(xiàn)工作趕工2天后,線路時(shí)間有了變化:

線路1:A→B→D→G,105天

線路2:A→B→E→G,110天(如按111天完成,G工作只能有1天的潛力)

線路3:A→B→E→H,90天

線路4:A→B→I,100(102-2)天

線路5:A→C→F→I,111(103+10-2)天(關(guān)鍵線路)

此時(shí),(實(shí)際)完成的工期為lll天。

事件3不能提出工期和費(fèi)用索賠,因?yàn)檫@是承包方應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任,或這是有經(jīng)驗(yàn)的承包商能預(yù)測(cè)到的風(fēng)險(xiǎn)。

又因?yàn)镠工作的總時(shí)差=113-90=23(天),所以延誤的5天沒有超出總時(shí)差,對(duì)計(jì)劃111天完成沒有影響。

事件4可以提出多增加工程的費(fèi)用索賠,因?yàn)檫@是業(yè)主應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任;雖不能提出工期索賠,但可以提出趕工費(fèi)的索賠。

【問題2參考答案】

1)事件1中C工作的TF=7天,其合理補(bǔ)償工期=10-7=3(天)。

2)事件2的合理補(bǔ)償工期=0天。

3)事件3的合理補(bǔ)償工期=0天。

4)事件4的合理補(bǔ)償工期=0天。

承包商可得到的合理工期補(bǔ)償合計(jì)為3天。

該工程的實(shí)際工期=110+3-2=111(天)。

【問題3參考答案】

事件1:

1)人工費(fèi)=50×50=2500(元)。

2)機(jī)械費(fèi)=1000×50%×l0=5000(元)。

綜合考慮稅費(fèi)=(2500+5000)×(1+3.55%)×(1+3.41%)=8031.08元。

事件2和事件3不產(chǎn)生追加費(fèi)用。

事件4:

1)G工作多增加的工作量=1900-1750=150(m3),則

多增加的費(fèi)用=150×300×1.0355×1.0341=48186(元)

G工作按計(jì)劃每天完成的工程量=1750/35=50m3。

多增加的清單量所需的天數(shù)=150/50=3(天)。

而此時(shí),按要求111天完成工程,G工作只能有1天的機(jī)動(dòng)時(shí)間,所以需要趕工量=3-1=2(天)。

2)多增加的趕工費(fèi)用=2 ×50×60×1.0355×1.0341=6425(元)。

因業(yè)主可順延的合同工期為113天,而實(shí)際工期111天,所以提前2天完成,故獎(jiǎng)勵(lì)費(fèi)用=3000×2=6000(元)。

總費(fèi)用追加合計(jì)=803l+48186+6425+6000=68642(元)。

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