2018造價工程師《造價管理》每日一練(9月2日)
更新時間：2018-09-02 08:25:01
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每日一練09.02
《造價工程師-管理》
1.【多選】某工程雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃如下圖所示，第8周末進(jìn)行實際進(jìn)度檢查的結(jié)果如圖中實際進(jìn)度前鋒線所示，則正確的結(jié)論有( )。
A.工作D拖后2周，不影響工期
B.工作E拖后3周，不影響工期
C.工作F拖后2周，不影響緊后工作
D.總工期預(yù)計會延長2周
E.工作H的進(jìn)度不會受影響
2.【單選】下列方法中，可用于建設(shè)工程風(fēng)險分析與評價的是( )。
A.頭腦風(fēng)暴法
B.流程圖法
C.計劃評審技術(shù)法
D.財務(wù)報表法
3.【單選】下列方法中，可用于工程風(fēng)險分析與評價的是( )。
A.敏感性分析法
B.流程圖分析法
C.財務(wù)報表法
D.初始風(fēng)險清單法
《造價工程師-管理每日一練09.02》答案
1.【答案】BCD
【解析】工作D是關(guān)鍵工作，拖后2周，影響工期2周。故A錯誤;工作D拖后2周，工作H只有1周的總時差，會影響H工作的進(jìn)度。
2.【答案】C
【解析】目前，常用的項目風(fēng)險分析與評價的方法主要有調(diào)查打分法、蒙特卡洛模擬法、計劃評審技術(shù)法和敏感性分析法等。
3.【答案】A
【解析】常用的項目風(fēng)險分析與評價的方法主要有調(diào)查打分法、蒙特卡洛模擬法、計劃評審技術(shù)法和敏感性分析法等。
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