2018年造價工程師《土建工程》隨堂練習七
【摘要】2018年已悄然來到,各位造價考生們你開始備考了嗎?十個月的時間,每一分鐘都很珍貴,造價考試難,想著考前幾個月突擊看書的趕緊打住,小編還是勸大家踏踏實實的每一天都要有計劃的備考,2018年造價工程師《土建工程》隨堂練習七給大家練練手。
1碾壓混凝土的特點是( )。
A.內(nèi)部結(jié)構(gòu)密實
B.干縮性大
C.耐久性好
D.水化熱低
E.強度高
參考答案:A,C,D,E
參考解析:教材P139。
2根據(jù)《建筑工程建筑面積計算規(guī)范》(GB/T 50353--2005),按其結(jié)構(gòu)底板水平面積的1/2計算建筑面積的項目有( )。
A.有永久性頂蓋無圍護結(jié)構(gòu)的貨棚
B.有永久性頂蓋無圍護結(jié)構(gòu)的挑廊
C.有永久性頂蓋無圍護結(jié)構(gòu)的場館看臺
D.有永久性頂蓋無圍護結(jié)構(gòu)的架空走廊
E.有永久性頂蓋無圍護結(jié)構(gòu)的檐廊
參考答案:B,D,E
參考解析:教材P314~317。A答案見教材P318規(guī)則(19);B答案見教材P314規(guī)則(11);C答案見教材P311規(guī)則(4);E答案見教材P314規(guī)則(11)。
3根據(jù)有關技術(shù)標準,磚砌體砌筑砂漿應滿足的要求有( )。
A.宜選用中砂,其含泥量-般不超過5%
B.水泥砂漿中,水泥用量不小于200kg/m3
C.水泥砂漿用水量應不小于330kg/m3
D.拌制M15水泥砂漿水泥用量在340kg/m3左右
E.水泥石灰混合砂漿中石灰含量宜為350kg/m3左右參考答案:A,B
參考解析:教材P145℃水泥砂漿用水量應不大于330kg/m3;D拌制M15水泥砂漿水泥用量為280~340kg/m3;E水泥石灰混合砂漿中水泥含量宜為300~350kg/m3。
4熱拌瀝青混合料路面的施工過程,主要包括( )。
A.瀝青表面處治
B.混合料壓實成型
C.混合料拌制、運輸
D.混合料攤鋪
E.嵌縫料撒鋪
參考答案:B,C,D
參考解析:教材P246。熱拌瀝青混凝土混合料拌制。
5地下管線工程施工中,常用的造價較低、進度較快、非開挖的施工技術(shù)有( )。
A.氣壓室法
B.冷凍法
C.長距離頂管法
D.氣動夯錘鋪管法
E.導向鉆進法
參考答案:C,D,E
參考解析:教材P291~295。
6某建筑物需開挖寬20m、長100m、深10m的基坑,地下水位低于自然地面0.5m,為便于施工需實施降水措施,降水方法和布置形式應采用( )。
A.單層輕型井點雙排布置
B.單層輕型井點環(huán)形布置
C.噴射井點雙排布置
D.噴射井點環(huán)形布置
E.深井井點單排布置參考答案:C,D
參考解析:教材P166~168。降水深度9.5m,輕型井點不滿足要求,A、B不對;C答案,當基坑深度大于10m,雙排布置正確;D答案,當基坑面積較大環(huán)形布置時正確;E深井井點單排布置用于降水大于15m。
7根據(jù)《建設工程工程量清單計價規(guī)范》,磚基礎砌筑工程量按設計圖示尺寸以體積計算。但應扣除( )。
A.地梁所占體積
B.構(gòu)造柱所占體積
C.嵌入基礎內(nèi)的管道所占體積
D.砂漿防潮層所占體積
E.圈梁所占體積
參考答案:A,B,E
參考解析:教材P330。包括附墻垛基礎寬出部分體積,扣除地梁、圈梁、構(gòu)造柱所占體積,不扣除基礎大放腳T形接頭處的重疊部分及嵌入基礎內(nèi)的鋼筋、鐵件、管道、基礎砂漿防潮層和單個面積≤0.3m2的孔洞所占體積,靠墻暖氣溝的挑檐不增加。
8單層工業(yè)廠房在屋架的選用上,下列敘述正確的是( )。
A.重型廠房采用有檁方案較宜
B.小型廠房采用有檁方案較宜
C.三鉸拱屋架實用跨度為9~15m
D.全木屋架適用跨度不超過15m
E.鋼木屋架適用跨度為18~21m
參考答案:B,C,D,E
參考解析:教材P70。A答案,重型廠房采用無檁方案比較好;B答案正確;C答案正確;D答案正確;E答案正確。
9根據(jù)《建設工程工程量清單計價規(guī)范》(GB 50500--2008),有關分項工程工程量的計算,正確的有( )。
A.瓦屋面按設計圖示尺寸以斜面積計算
B.屋面剛性防水按設計圖示尺寸以面積計算,不扣除房上煙囪、風道所占面積
C.膜結(jié)構(gòu)屋面按設計圖示尺寸以需要覆蓋的水平面積計算
D.涂膜防水按設計圖示尺寸以面積計算
E.屋面排水管以檐口至設計室外地坪之間垂直距離計算
參考答案:A,B,C,D
10下列關于公共交通站點的說法,正確的是( )。
A.城區(qū)??空鹃g距宜為400~800m
B.城市主干道上的車站,宜采用直接式車站
C.站臺長度最短按同時???輛車布置,最長不超過同時???輛車的長度
D.站臺高度宜采用0.2~0.3m,站臺寬度不宜小于2m,條件受限時,寬度不得小于1.5m
E.道路交叉口附近的車站宜安排在交叉口出口兩側(cè),距交叉口出口緣石轉(zhuǎn)彎半徑終點宜為80~150m
參考答案:A,C
參考解析:教材P81~82。A答案正確;B答案,城市主干路、次干路和交通量較大的支路上的車站,宜采用港灣式;C答案正確;D答案,站臺高度宜采用0.15~0.20m,站臺寬度不宜小于2m,條件受限時,寬度不得小于1.5m;E答案,道路交叉口附近的車站宜安排在交叉口出口道一側(cè),距交叉口出口緣石轉(zhuǎn)彎半徑終點宜為80~150m。
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11在5級結(jié)構(gòu)面中,對工程巖體力學和對巖體破壞方式有控制意義的邊界條件是( )。
A.Ⅰ級結(jié)構(gòu)面
B.Ⅱ級結(jié)構(gòu)面
C.Ⅲ級結(jié)構(gòu)面
D.Ⅳ級結(jié)構(gòu)面
E.Ⅴ級結(jié)構(gòu)面
參考答案:B,C
參考解析:教材P16。在5級結(jié)構(gòu)面中,Ⅱ、Ⅲ級結(jié)構(gòu)面對工程巖體力學和對巖體破壞方式有控制意義的邊界條件。記憶要點見下表:結(jié)構(gòu)面特征作用及影響
Ⅰ級大斷層或區(qū)域性斷層控制地區(qū)穩(wěn)定性,影響工程巖體穩(wěn)定性
?、蚣壯由扉L而寬度不大的區(qū)域性地質(zhì)截面
Ⅲ級 長度數(shù)十米至數(shù)百米的斷層、區(qū)域性節(jié)理對工程巖體力學和對巖體破壞方式有控制意義的邊界條件
?、艏壯由燧^差的節(jié)理、層面、次生裂隙控制巖體的結(jié)構(gòu)、完整性和物理力學性質(zhì)
?、跫壩⒔Y(jié)構(gòu)面控制巖塊的力學性質(zhì),影響物理力學性質(zhì)
12地下公路隧道的橫斷面凈空,除了包括建筑限界外,還應包括( )。
A.管道所占空間
B.監(jiān)控設備所占空間
C.車道所占空間
D.人行道所占空間
E.路緣帶所占空間
參考答案:A,B
參考解析:教材P102。地下公路隧道凈空是指隧道襯砌內(nèi)廓線所包圍的空間,包括公路的建筑限界、通風及其他需要的面積。CDE選項都屬于建筑限界的構(gòu)成。
13當涵洞洞底縱坡為6%時,通常采用的設計方案是( )。
A.洞底順直,基礎底部不設防滑橫墻
B.洞底順直,基礎底部加設防滑橫墻
C.基礎做成連續(xù)階梯形
D.基礎分段做成階梯形
E.設置跌水井
參考答案:B,C
參考解析:教材P97。當洞底縱坡大于5%時,其基礎底部應每隔3~5m設防滑橫墻,或?qū)⒒A做成階梯形。當洞底縱坡大于10%時,涵洞洞身及基礎應分段做成階梯形。題干的坡度為6%,因此應設防滑墻,或?qū)⒒A做成階梯形。
14鋼筋經(jīng)過冷拉及時效處理后可具有的優(yōu)點是( )。
A.提高了鋼筋的塑性和韌性
B.適用于承受沖擊荷載的結(jié)構(gòu)中
C.提高了鋼筋的屈服點
D.提高了鋼筋的抗拉強度
E.降低了鋼筋混凝土中鋼筋的用量
參考答案:C,D,E
參考解析:教材P110。冷拉可使屈服點提高,材料變脆,塑性、韌性降低,抗拉強度進一步提高,可以節(jié)省材料。
15橋梁承載結(jié)構(gòu)施工方法中,轉(zhuǎn)體施工的主要特點有( )。
A.不影響通航或橋下交通
B.高空作業(yè)少,施工工藝簡單
C.可利用地形,方便預制構(gòu)件
D.施工設備種類多,裝置復雜
E.節(jié)約木材,節(jié)省施工用料
參考答案:A,B,C,E
參考解析:教材P254。主要考察轉(zhuǎn)體施工的主要特點。
16計算建筑面積時,正確的工程量清單計算規(guī)則是( )。
A.建筑物頂部有圍護結(jié)構(gòu)的樓梯間,層高不足2.20m的不計算
B.建筑物外有永久性頂蓋的無圍護結(jié)構(gòu)走廊,層高超過2.20m計算全面積
C.建筑物大廳內(nèi)層高不足2.20m的回廊,按其結(jié)構(gòu)底板水平面積的1/2計算
D.有永久性頂蓋的室外樓梯,按自然層水平投影面積的1/2計算
E.建筑物內(nèi)的變形縫應按其自然層合并在建筑物面積內(nèi)計算
參考答案:C,D,E
參考解析:教材P310~317。A答案建筑物頂部有圍護結(jié)構(gòu)的樓梯間,層高不足2.20m的計算全面積1/2;B答案,建筑物外有永久性頂蓋的無圍護結(jié)構(gòu)走廊,層高超過2.20m計算全面積1/2。
17橋梁中的組合體系拱橋,按構(gòu)造方式和受力特點可以分為( )。
A.梁拱組合橋
B.桁架拱橋
C.剛架拱橋
D.桁式組合拱橋
E.拱式組合體系橋
參考答案:B,C,D,E
參考解析:教材P91。組合體系拱橋一般由拱和梁、桁架或剛架等兩種以上的基本結(jié)構(gòu)體系組合而成。根據(jù)結(jié)構(gòu)方式及受力特點,可以分為四種:桁架拱橋、剛架拱橋、桁式組合拱橋以及拱式組合體系。
18受力鋼筋的彎鉤和彎折應符合的要求是( )。
A.HPB235級鋼筋末端做180°彎鉤時,彎弧內(nèi)直徑應不小于2.5d
B.HRB335級鋼筋末端做135°彎鉤時,彎弧內(nèi)直徑應不小于3d
C.HRB400級鋼筋末端做135°彎鉤時,彎弧內(nèi)直徑應不小于4d
D.鋼筋做不大于90°的彎折時,彎弧內(nèi)直徑應不小于5d
E.HPB235級鋼筋彎鉤的彎后平直部分長度應不小于4d
參考答案:A,C,D
參考解析:教材P186。HRB335級鋼筋末端做135。彎鉤時,彎弧內(nèi)直徑應不小于4d;HPB235級鋼筋彎鉤的彎后平直部分長度應不小于5d。
19混凝土中使用減水劑的主要目的包括( )。
A.有助于水泥石結(jié)構(gòu)形成
B.節(jié)約水泥用量
C.提高拌制混凝土的流動性
D.提高混凝土的黏聚性
E.提高混凝土的早期強度參考答案:B,C,D,E
參考解析:材料P133??疾鞙p水劑的作用。
20根據(jù)路面的力學特性,可把路面分為( )。
A.瀝青路面
B.水泥混凝土路面
C.其他路面
D.砂石路面
E.剛性路面
參考答案:A,B,C
參考解析:教材P80。根據(jù)路面的力學性質(zhì),可分為瀝青路面、水泥混凝土路面和其他路面。
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