2017年造價工程師《造價管理》每日一練(3.20日)

　　【摘要】陽光正好，春風(fēng)不燥，2017年造價工程師考試備考正當(dāng)時。2017年造價工程師《造價管理》每日一練(3.20日)分享給大家。教材與習(xí)題相輔相成，大家在備考過程中，一定要把二者結(jié)合在一起。為了讓大家每天都有題做，環(huán)球網(wǎng)校造價工程師頻道教研老師特為大家精心挑選每日一練習(xí)題，希望大家認(rèn)真對待，每天都有進(jìn)步，并預(yù)祝大家取得好成績。

　　每日一練3.20

　　《造價工程師-管理》

　　1.【單選】某工程雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃中，工作N兩端節(jié)點的最早時間和最遲時間如下圖所示，則工作N自由時差為( )。

　　2⊥3 7⊥9

　　N

　�、� ⑤

　　4

　　A.0

　　B.1

　　C.2

　　D.3

　　2.【單選】某工程雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃如下圖所示，其中關(guān)鍵線路有( )條。

　　A.1

　　B.2

　　C.3

　　D.4

　　3.【單選】工程網(wǎng)絡(luò)計劃費(fèi)用優(yōu)化的目的是為了尋求( )。

　　A.工程總成本最低時的最優(yōu)工期安排

　　B.工期固定條件下的工程費(fèi)用的均衡安排

　　C.工程總成本固定條件下的最短工期安排

　　D.工期最短條件下的最低工程總成本安排。

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　　《造價工程師-管理 每日一練》答案

　　1. 【答案】B

　　【解析】根據(jù)題目條件，工作N的ES=2，EF=2+4=6;工作N的緊后工作的ES=7;所以工作N的自由時差=7-6=1。

　　2. 【答案】D

　　【解析】

　　3. 【答案】A

　　【解析】費(fèi)用優(yōu)化又稱工期成本優(yōu)化，是指尋求工程總成本最低時的工期安排，或按要求工期尋求最低成本的計劃安排的過程。

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