2017年造價(jià)工程師《案例分析》經(jīng)典試題四

　　【摘要】2017年造價(jià)工程師考試時(shí)間確定為：10月21日、22日，環(huán)球網(wǎng)校造價(jià)工程師考試頻道小編總結(jié)：2017年造價(jià)工程師《案例分析》經(jīng)典試題四，幫大家更好的做好2017年造價(jià)工程師考試備考工作。2017年造價(jià)工程師考試備考的路上，你并不孤獨(dú)，堅(jiān)持到底，我們將一直與您同在。

　　某施工合同約定如下：

　　1)合同工期為110天，工期獎(jiǎng)罰均為3000元/天(已含稅金)。

　　2)當(dāng)某一分項(xiàng)工程實(shí)際量比清單量增減超過(guò)10%時(shí)，調(diào)整綜合單價(jià)。

　　3)規(guī)費(fèi)費(fèi)率為3.55%，稅金率為3.41%。

　　4)機(jī)械閑置補(bǔ)償費(fèi)為臺(tái)班單價(jià)的50%，人員窩工補(bǔ)償費(fèi)為50元/工日。開工前，承包人編制并經(jīng)發(fā)包人批準(zhǔn)的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如圖3-1所示。

　　工作B和I共用一臺(tái)施工機(jī)械，只能順序施工，不能同時(shí)進(jìn)行。臺(tái)班單價(jià)為1000元/(臺(tái)?班)。

　　施工過(guò)程中發(fā)生如下事件：

　　事件1：業(yè)主要求調(diào)整設(shè)計(jì)方案，使工作C的持續(xù)時(shí)間延長(zhǎng)10天，人員窩工50工日。

　　事件2：I工作施工前，承包方為了獲得工期提前獎(jiǎng)，經(jīng)承發(fā)包雙方商定，使I工作持續(xù)時(shí)間縮短2天，增加趕工措施費(fèi)3500元。

　　事件3：H工作施工過(guò)程中，勞動(dòng)力供應(yīng)不足，使H工作拖延了5天，承包方強(qiáng)調(diào)勞動(dòng)力供應(yīng)不足是因天氣炎熱所致。

　　事件4：招標(biāo)文件中G工作的清單工程量為1750m3(綜合單價(jià)為300元/m3)，與施工圖樣不符，實(shí)際工程量為1900m3。經(jīng)承發(fā)包雙方商定，在G工作工程量增加但不影響因事件1～事件3而調(diào)整的項(xiàng)目總工期的前提下，每完成lm3增加的趕工工程量按綜合單價(jià)60元計(jì)算趕工費(fèi)(不考慮其他措施費(fèi))。

　　上述事件發(fā)生后，承包方均及時(shí)向發(fā)包方提出了索賠，并得到了相應(yīng)的處理。

　　問(wèn)題：

　　1.承包方是否可以分別就事件1～事件4提出工期和費(fèi)用索賠?說(shuō)明理由。

　　2.事件1～事件4發(fā)生后，承包方可得到的合理工期補(bǔ)償為多少天?該項(xiàng)目的實(shí)際工期是多少天?

　　3.事件1～事件4發(fā)生后，承包方可得到總的費(fèi)用追加額是多少(計(jì)算過(guò)程和結(jié)果均以-元為單位，結(jié)果取整)?

　　參考解析【問(wèn)題1參考答案】

　　首先，工作B和工作I共用一臺(tái)施工機(jī)械，則應(yīng)在節(jié)點(diǎn)3與節(jié)點(diǎn)5之間連一條虛箭線，判斷關(guān)鍵線路：

　　線路1：A→B→D→G，105天

　　線路2：A→B→E→G，110天(關(guān)鍵線路)

　　線路3：A→B→E→H，90天

　　線路4：A→B→I，102天

　　線路5：A→C→F→I，103天

　　可以提出工期和費(fèi)用索賠，因這是業(yè)主應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，并且c工作的TF=110-103=7(天)，延誤10天超過(guò)了其總時(shí)差，可以索賠工期3天。

　　理由說(shuō)明：事件1發(fā)生后，網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的關(guān)鍵線路發(fā)生了變化：

　　線路l：A→B→D→G，105天

　　線路2：A→B→E→G，110天

　　線路3：A→B→E→H，90天

　　線路4：A→B→1，102天

　　線路5：A→C→F→1，113(103+10)天(關(guān)鍵線路)

　　此時(shí)，業(yè)主可順延的合同工期為113天。

　　事件2不能提出趕工費(fèi)用索賠，因?yàn)橼s工是承包商為了獲得工期提前獎(jiǎng)。

　　但I(xiàn)工作趕工2天后，線路時(shí)間有了變化：

　　線路1：A→B→D→G，105天

　　線路2：A→B→E→G，110天(如按111天完成，G工作只能有1天的潛力)

　　線路3：A→B→E→H，90天

　　線路4：A→B→I，100(102-2)天

　　線路5：A→C→F→I，111(103+10-2)天(關(guān)鍵線路)

　　此時(shí)，(實(shí)際)完成的工期為lll天。

　　事件3不能提出工期和費(fèi)用索賠，因?yàn)檫@是承包方應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，或這是有經(jīng)驗(yàn)的承包商能預(yù)測(cè)到的風(fēng)險(xiǎn)。

　　又因?yàn)镠工作的總時(shí)差=113-90=23(天)，所以延誤的5天沒有超出總時(shí)差，對(duì)計(jì)劃111天完成沒有影響。

　　事件4可以提出多增加工程的費(fèi)用索賠，因?yàn)檫@是業(yè)主應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任;雖不能提出工期索賠，但可以提出趕工費(fèi)的索賠。

　　【問(wèn)題2參考答案】

　　1)事件1中C工作的TF=7天，其合理補(bǔ)償工期=10-7=3(天)。

　　2)事件2的合理補(bǔ)償工期=0天。

　　3)事件3的合理補(bǔ)償工期=0天。

　　4)事件4的合理補(bǔ)償工期=0天。

　　承包商可得到的合理工期補(bǔ)償合計(jì)為3天。

　　該工程的實(shí)際工期=110+3-2=111(天)。

　　【問(wèn)題3參考答案】

　　事件1：

　　1)人工費(fèi)=50×50=2500(元)。

　　2)機(jī)械費(fèi)=1000×50%×l0=5000(元)。

　　綜合考慮稅費(fèi)=(2500+5000)×(1+3.55%)×(1+3.41%)=8031.08元。

　　事件2和事件3不產(chǎn)生追加費(fèi)用。

　　事件4：

　　1)G工作多增加的工作量=1900-1750=150(m3)，則

　　多增加的費(fèi)用=150×300×1.0355×1.0341=48186(元)

　　G工作按計(jì)劃每天完成的工程量=1750/35=50m3。

　　多增加的清單量所需的天數(shù)=150/50=3(天)。

　　而此時(shí)，按要求111天完成工程，G工作只能有1天的機(jī)動(dòng)時(shí)間，所以需要趕工量=3-1=2(天)。

　　2)多增加的趕工費(fèi)用=2 ×50×60×1.0355×1.0341=6425(元)。

　　因業(yè)主可順延的合同工期為113天，而實(shí)際工期111天，所以提前2天完成，故獎(jiǎng)勵(lì)費(fèi)用=3000×2=6000(元)。

　　總費(fèi)用追加合計(jì)=803l+48186+6425+6000=68642(元)。