2020年一級消防工程師技術(shù)實(shí)務(wù)經(jīng)典例題十八

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1.直燃機(jī)房可以設(shè)置的位置有()。

A.首層

B.地下一層

C.人員密集場所上一層

D.人員密集場所下一層

E.貼鄰人員密集場所

2.當(dāng)?shù)罔F站臺層公共區(qū)發(fā)生火災(zāi)時，人員疏散及防排煙的運(yùn)行模式為()。

A.開啟站臺層排煙機(jī)

B.開啟站廳層送風(fēng)機(jī)送風(fēng)，使梯口形成1.5m/s的向下氣流

C.位于站廳自動檢票機(jī)門處于常開，同時打開位于非付費(fèi)區(qū)和付費(fèi)區(qū)之間所有欄柵門，使乘客無阻擋通道出入口疏散到地面

D.開啟站臺層送風(fēng)機(jī)

E.確認(rèn)本站火災(zāi)后，應(yīng)通過顯示或聲信或人員管理等措施阻擋地面出入口處乘客不再進(jìn)入車站

3.關(guān)于加油加氣站建筑防火要求的說法正確的有()。

A.有爆炸危險的建筑物，應(yīng)采取泄壓措施

B.加油加氣站內(nèi)可以設(shè)置經(jīng)營性的住宿、餐飲和娛樂等設(shè)施

C.加油加氣站的電力線路宜采用電纜并直埋敷設(shè)

D.油罐、液化石油氣罐和壓縮天然氣儲氣瓶組必須進(jìn)行防雷接地E站內(nèi)地面雨水不可散流排出站外

4.根據(jù)建筑所處的不同狀態(tài)，火災(zāi)風(fēng)險評估可以分為()。

A.預(yù)先評估

B.現(xiàn)狀評估

C.定性評估

D.半定量評估

E.定量評估

5.城市交通隧道按施工方法分類可以分為()。

A.盾構(gòu)法

B.沉管法

C.鉆爆法

D.明挖法

E.暗埋法

【參考答案】

1.【答案】AB

【解析】機(jī)組應(yīng)布置在首層或地下一層靠外墻部位，不應(yīng)布置在人員密集場所的上一層，下一層或貼鄰，并采用無門窗洞口的耐火極限不低于2.OOh的隔墻和1.50h的樓板與其他部位隔開。

2.【答案】ABCE

【解析】此工況人員疏散及防排煙的運(yùn)作模式為：

(1)開啟站臺層排煙。應(yīng)盡可能開啟所有站臺層排風(fēng)機(jī)，從站臺排煙，形成站臺層負(fù)壓。并開啟站廳層送風(fēng)機(jī)送風(fēng)，使梯口形成1.5m/s的向下氣流，使站臺層煙氣不至漫延至站廳。

(2)位于站廳自動檢票機(jī)門處于常開，同時打開位后，應(yīng)通過顯示或聲訊或人員管理等措施阻擋地面出入口處乘客不再進(jìn)入車站。

(4)確認(rèn)本站火災(zāi)后，控制中心調(diào)度應(yīng)使其他列車不再進(jìn)入本站或快速通過，不停站。

3.【答案】ACD

【解析】加油加氣站內(nèi)不得設(shè)置經(jīng)營性的住宿、餐飲和娛樂等設(shè)施。站內(nèi)地方雨水可散流排出站外。

4.【答案】AB

【解析】根據(jù)建筑所處的不同狀態(tài)，火災(zāi)風(fēng)險評估可以分為預(yù)先評估、現(xiàn)狀評估。根據(jù)建筑(區(qū)域)風(fēng)險評估方式，風(fēng)險評估可以分為定性評估、半定量評估、定量評估。

5.【答案】ABCD

【解析】按施工方法分可分為盾構(gòu)法、沉管法、鉆爆法、明挖法。

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