2019一級消防工程師技術實務模擬五
1.下列關于建筑的總平面布局中,錯誤的是( )。
A.桶裝乙醇倉庫與相鄰高層倉庫的防火間距為15m
B.電解食鹽水廠房與相連多層廠區(qū)辦公樓的防火間距為27m
C.發(fā)生爐煤氣凈化車間的總控制室與車間緊鄰,并采用鋼筋混凝土防爆墻分割
D.空分廠房專用10kv變配電站采用設置甲級防火窗的防火墻與空分廠房一面貼臨
【答案】C
【解析】甲類倉庫(桶裝乙醇倉庫)與高層倉庫的防火間距不應小于13m。
甲類廠房(電解食鹽水廠房)與單、多層民用建筑(多層廠區(qū)辦公樓)的防火間距不應小于25m。
有爆炸危險的甲、乙類廠房(發(fā)生爐煤氣凈化車間屬于乙類廠房)的總控制室,應獨立設置。
供甲、乙類廠房專用的l0kV及以下的變、配電站,當采用無門窗洞口的防火墻隔開時,可一面貼鄰建造,并應符合現(xiàn)行國家標準《爆炸危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范》(GB 50058--2014)等規(guī)范的有關規(guī)定。乙類廠房的配電所必須在防火墻上開窗時,應設置密封固定的甲級防火窗??辗謴S房為乙類廠房。
2.凈高6m以下的室內空間,頂棚射流的厚度為室內凈高的5%~12%,而在頂棚射流內最大溫度和速度出現(xiàn)在頂棚以下室內凈高的()處
A. 5%
B.1%
c.3%~5%
D.5%~10%
【答案】B
【解析】凈高6m以下的室內空間,頂棚射流的厚度為室內凈高的5%~12%,而在頂棚射流內最大溫度和速度出現(xiàn)在頂棚以下室內凈高的1%處
3.根據(jù)現(xiàn)行國家標準《地鐵設計規(guī)范》(GB 50157),下列場所中,可按二級耐火等級設計的是( )
A.高架車站
B.地下車站疏散樓梯間
C.控制中心
D.地下車站風道
【答案】A
【解析】 地鐵各建(構)筑物的耐火等級應符合下列規(guī)定:
1 ) 地下的車站、區(qū)間、變電站等主體工程及出入口通道、風道的耐火等級應為一級;
2 ) 地面出入口、風亭等附屬建筑,地面車站、高架車站及高架區(qū)間的建、構筑物,耐火等級不得低于二級;
3 ) 控制中心建筑耐火等級應為一級;
4 )車輛基地內建筑的耐火等級應根據(jù)其使用功能確定,并應符合現(xiàn)行國家標準《建筑設計防火規(guī)范》GB 50016的有關規(guī)定。
4、某設置有中央空調送風系統(tǒng)的建筑,其火災自動報警系統(tǒng)中的點型火災探測器至空調送風口和多孔送風頂棚孔口邊緣的水平距離,分別不應小于( )m。
A、1.2, 1.0 B、1.5, 0.5
C、2.0, 1.0 D、1.0, 1.5
【參考答案】B
【試題解析】點型探測器至空調送風口邊的水平距離不應小于1. 5m,并宜接近回風口安裝。探測器至多孔送風頂棚孔口的水平距離不應小于0. 5m。
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