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2018一級(jí)消防工程師考試考前模擬(25)

更新時(shí)間:2018-11-08 09:46:35 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽61收藏18

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摘要 距離2018一級(jí)消防考試越來越近,環(huán)球網(wǎng)校老師為大家整理了“2018一級(jí)消防工程師考試考前模擬”,希望能夠?qū)Ω魑豢忌兴鶐椭?,更多?fù)習(xí)資料請(qǐng)關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校一級(jí)消防考試頻道!

1、【單選題】某市一生產(chǎn)廠房發(fā)生金屬粉塵燃爆事故,導(dǎo)致29人喪生,49人重傷,則該事故為( )事故。

A.一般

B.較大

C.重大

D.特別重大

答案:C

解析:由于火災(zāi)事故的分級(jí)由死亡、重傷和直接經(jīng)濟(jì)損失決定,對(duì)于死亡29人和重傷49人的火災(zāi)事故,按死亡人數(shù)大于等于10且小于30屬于重大火災(zāi)事故,按重傷人數(shù)大于等于10且小于等于50為較大火災(zāi)事故,評(píng)定事故級(jí)別時(shí)以其嚴(yán)重者為準(zhǔn),故為重大火災(zāi)事故,即正確答案為C。

2、【多選題】由于引起建筑火災(zāi)的原因眾多,其導(dǎo)致的危害呈多種形式,主要有( )。

A.危害人員生命

B.造成經(jīng)濟(jì)損失

C.破壞生態(tài)環(huán)境

D.影響企業(yè)聲譽(yù)

E.影響社會(huì)穩(wěn)定

答案:ABCE

解析:建筑火災(zāi)具有空間上的廣泛性、時(shí)間上的突發(fā)性、成因上的復(fù)雜性、防治上的局限性等特點(diǎn),其危害性主要表現(xiàn)在危害人員生命、造成經(jīng)濟(jì)損失、破壞文明成果、影響社會(huì)穩(wěn)定等。

3、【多選題】為防止火勢(shì)擴(kuò)大化而造成災(zāi)害,需要采取一定的方式進(jìn)行滅火,其滅火原理主要有( )。

A.冷卻滅火

B.隔離滅火

C.人工滅火

D.窒息滅火

E.化學(xué)抑制

答案:ABDE

解析:為防止火勢(shì)失去控制,繼續(xù)擴(kuò)大燃燒而造成災(zāi)害,需要采取一定的方式將火撲滅,通常有冷卻滅火、隔離滅火、窒息滅火和化學(xué)抑制滅火等方法,其根本原理是破壞燃燒條件。

1、醇類液體燃燒具有( )火焰,幾乎不產(chǎn)生煙霧。

A.橘色

B.無色

C.黃色

D.藍(lán)色

答案:D

解析:醇類燃燒時(shí),通常產(chǎn)生透明的藍(lán)色火焰,幾乎不產(chǎn)生煙霧。

2、固體可燃物由于其分子結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性和物理性質(zhì)的不同,其燃燒方式也各不相同,但不包含( )。

A.蒸發(fā)燃燒

B.分解燃燒

C.閃燃

D.陰燃

解析:固體可燃物由于其分子結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性和物理性質(zhì)的不同,其燃燒方式也各不相同,主要有蒸發(fā)燃燒、表面燃燒、分解燃燒、熏煙燃燒(陰燃)和動(dòng)力燃燒(爆炸)5種。故,固體可燃物燃燒不包括閃燃,即答案為C。

3、【多選題】氣體燃燒根據(jù)在燃燒前可燃?xì)怏w和氧的混合狀況不同,其燃燒方式有( )。

A.擴(kuò)散燃燒

B.集中燃燒

C.預(yù)混燃燒

D.閃燃

E.爆炸燃燒

解析:可燃?xì)怏w的燃燒不需像固體、液體那樣經(jīng)熔化、蒸發(fā)過程,所需熱量?jī)H用于氧化或分解,或?qū)怏w加熱到燃點(diǎn),因此容易燃燒且燃燒速度快。根據(jù)燃燒前可燃?xì)怏w與氧混合狀況不同,其燃燒方式分為擴(kuò)散燃燒和預(yù)混燃燒。

某汽車庫(kù),建筑面積3999m2,地下1層,層高3.60m,地下汽車庫(kù)地面標(biāo)高至室外地面的距離不大于10m。車庫(kù)可停車101輛,劃分1個(gè)防火分區(qū),2個(gè)防煙分區(qū)。車庫(kù)設(shè)人員疏散口2個(gè),設(shè)汽車疏散口2個(gè),汽車出入口均設(shè)防火卷簾,設(shè)置了機(jī)械排煙系統(tǒng)。該車庫(kù)還采用了三級(jí)負(fù)荷供電,采用了蓄電池做備用電源,其連續(xù)供電時(shí)間為25min,疏散指示標(biāo)志設(shè)置在疏散通道以及轉(zhuǎn)角處,高度為1.1m,地面上也設(shè)置了指示標(biāo)志,間距為25m。

1.汽車庫(kù)是如何分類的?判斷案例中的車庫(kù)類別及耐火等級(jí)。

2.該汽車庫(kù)是否需要設(shè)置消防給水系統(tǒng)?什么條件下汽車庫(kù)可不設(shè)消防給水系統(tǒng)?車庫(kù)的消防用水量應(yīng)如何計(jì)算?

3.案例中該車庫(kù)的設(shè)計(jì)存在哪些問題?

4.該車庫(kù)設(shè)置了機(jī)械排煙系統(tǒng),請(qǐng)從排煙管道、風(fēng)速、排煙量、補(bǔ)風(fēng)方面簡(jiǎn)述其設(shè)置要求。

答案與解析

1.【答案】

(1)①按停車數(shù)量分為I、II、III、IV類。

I類>300輛

II類151~300輛

III類51~150輛

IV類<50輛

②耐火等級(jí)分為三級(jí):

地下車庫(kù)應(yīng)為一級(jí);

I~I(xiàn)II類汽車庫(kù)不應(yīng)低于二級(jí);

IV類汽車庫(kù)不應(yīng)低于三級(jí)。

(2) 停車數(shù)量在51〜150輛時(shí)其防火分類為Ⅲ類。該地下汽車庫(kù)停車101輛,應(yīng)為Ⅲ類地下汽車庫(kù)。

2.【答案】

(1)該汽車庫(kù)應(yīng)設(shè)置消防給水系統(tǒng);

(2)耐火等級(jí)為一、二級(jí)的Ⅳ類修車庫(kù)和停放車輛不大于5輛的Ⅰ、Ⅱ級(jí)耐火等級(jí)的汽車庫(kù)可不設(shè)消防給水系統(tǒng)。

(3)該車庫(kù)可采用市政給水管道、消防水池和天然水源等消防供水方式。消防用總水量應(yīng)按室內(nèi)、外消防用水量之和計(jì)算。車庫(kù)內(nèi)設(shè)有消火栓、自動(dòng)噴水及泡沫等滅火系統(tǒng)時(shí),其室內(nèi)消防用水量應(yīng)按需要同時(shí)開啟的滅火系統(tǒng)用水量之和計(jì)算。消防給水管網(wǎng)應(yīng)布置成環(huán)狀(當(dāng)室外消防用水量小于或等于15L/S,室內(nèi)消火栓不超過10個(gè)時(shí)可布置成枝狀),向環(huán)狀管網(wǎng)輸水的進(jìn)水管不應(yīng)少于兩條。消防管道均應(yīng)采用閥門分段,每段內(nèi)停止使用的消火栓數(shù)量不應(yīng)超過5個(gè)。設(shè)置臨時(shí)高壓消防給水系統(tǒng)的地下汽車庫(kù),應(yīng)設(shè)屋頂消防水箱,其水箱容量應(yīng)能儲(chǔ)存10min的室內(nèi)消防用水量,當(dāng)計(jì)算消防用水量超過18m3時(shí)仍可按18m3確定。

3.【答案】

(1)疏散指示標(biāo)志宜設(shè)在疏散出口的頂部或疏散通道及其轉(zhuǎn)角處,且距地面高度1m以下的墻面上。

(2)通道上的指示標(biāo)志,其間距不宜大于20m。

4.【答案】

排煙系統(tǒng)可采用自然排煙方式或機(jī)械排煙方式。機(jī)械排煙系統(tǒng)可與人防、衛(wèi)生等排氣、通風(fēng)系統(tǒng)合用。

車庫(kù)的凈高3.6m,每個(gè)防煙分區(qū)排煙風(fēng)機(jī)的排煙量不應(yīng)小于30000m3/h,且不應(yīng)小于31500。

機(jī)械排煙管道的風(fēng)速,采用金屬管道時(shí)不應(yīng)大于20m/s;采用內(nèi)表面光滑的非金屬材料風(fēng)道時(shí),不應(yīng)大于15m/s。排煙口的風(fēng)速不宜超過10m/s。

汽車庫(kù)內(nèi)無直接通向室外的汽車疏散出口的防火分區(qū),當(dāng)設(shè)置機(jī)械排煙系統(tǒng)時(shí),應(yīng)同時(shí)設(shè)置補(bǔ)風(fēng)系統(tǒng),且補(bǔ)風(fēng)量不宜小于排煙量的50%。

分享到: 編輯:孫晴

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