2018一級(jí)消防工程師綜合能力考點(diǎn)：干粉滅火劑系統(tǒng)工作原理
瀏覽
收藏
干粉滅火劑系統(tǒng)工作原理
1.自動(dòng)控制方式
當(dāng)保護(hù)對(duì)象著火后，溫度上升達(dá)到規(guī)定值，探測器發(fā)出火災(zāi)信號(hào)到控制器，然后由控制器打開相應(yīng)報(bào)警設(shè)備(如聲光及警鈴)，當(dāng)啟動(dòng)機(jī)構(gòu)接收到控制器的啟動(dòng)信號(hào)后將啟動(dòng)瓶打開，啟動(dòng)瓶內(nèi)的氮?dú)馔ㄟ^管道將高壓驅(qū)動(dòng)氣體瓶組的瓶頭閥打開，瓶中的高壓驅(qū)動(dòng)氣體進(jìn)入集氣管，經(jīng)過高壓閥進(jìn)入減壓閥，減壓至規(guī)定壓力后，通過進(jìn)氣閥進(jìn)入干粉儲(chǔ)罐內(nèi)，攪動(dòng)罐中干粉滅火劑，使罐中干粉滅火劑疏松形成便于流動(dòng)的氣粉混合物，當(dāng)干粉罐內(nèi)的壓力上到規(guī)定壓力數(shù)值時(shí)，定壓動(dòng)作機(jī)構(gòu)開始動(dòng)作，打開干粉罐出口球閥，干粉滅火劑則經(jīng)過總閥門、選擇閥、輸粉管和噴嘴向著火對(duì)象，或者經(jīng)噴槍射到著火對(duì)象的表面，進(jìn)行滅火。
2.手動(dòng)控制方式
手動(dòng)啟動(dòng)裝置是防護(hù)區(qū)內(nèi)或保護(hù)對(duì)象附近的人員在發(fā)現(xiàn)火險(xiǎn)時(shí)啟動(dòng)滅火系統(tǒng)的手段之一，故要求它們安裝在靠近防護(hù)區(qū)或保護(hù)對(duì)象同時(shí)又是能夠確保操作人員安全的位置。為了避免操作人員在緊急情況下錯(cuò)按其他按鈕，故要求在所有手動(dòng)啟動(dòng)裝置都應(yīng)明顯地標(biāo)示出其對(duì)應(yīng)的防護(hù)區(qū)或保護(hù)對(duì)象的名稱。
手動(dòng)緊急停止裝置是在系統(tǒng)啟動(dòng)后的延遲時(shí)段內(nèi)發(fā)現(xiàn)不需要或不能夠?qū)嵤﹪姺艤缁饎┑那闆r時(shí)可采用的一種使系統(tǒng)中止下來的手段。產(chǎn)生這種情況的原因很多，比如有人錯(cuò)按了啟動(dòng)按鈕;火情未到非啟動(dòng)滅火系統(tǒng)不可的地步，可改用其他簡易滅火手段;區(qū)域內(nèi)還有人員尚未完全撤離等等。一旦系統(tǒng)開始噴放滅火劑，手動(dòng)緊急停止裝置便失去了作用。啟用緊急停止裝置后，雖然系統(tǒng)控制裝置停止了后繼動(dòng)作，但干粉儲(chǔ)罐增壓仍然繼續(xù)，系統(tǒng)處蓄勢待發(fā)的狀態(tài)，這時(shí)仍有可能需要重新啟動(dòng)系統(tǒng)，釋放滅火劑。比如有人錯(cuò)按了緊急停止按鈕，防護(hù)區(qū)內(nèi)被困人員已經(jīng)撤離等，所以，要求做到在使用手動(dòng)緊急停止裝置后，手動(dòng)啟動(dòng)裝置可以再次啟動(dòng)。
根據(jù)使用對(duì)象和場合的不同，滅火系統(tǒng)亦可與感溫、感煙探測器聯(lián)動(dòng)。在經(jīng)常有人的地方也可采用半自動(dòng)操作，即人工確認(rèn)火災(zāi)，啟動(dòng)手動(dòng)按鈕就完成了全部噴粉滅火動(dòng)作。
最新資訊
- 2024年一級(jí)消防工程師考前必看40個(gè)消防基礎(chǔ)考點(diǎn)2024-10-16
- 24年一級(jí)消防工程師《綜合能力》高頻考點(diǎn)：通用要求2024-09-24
- 一級(jí)消防工程師歷年真題考點(diǎn)：電氣防爆2024-09-24
- 2024年一級(jí)消防工程師技術(shù)實(shí)務(wù)每日一練(6月25日)2024-06-25
- 2024年一級(jí)消防工程師綜合能力備考計(jì)劃已出2023-12-29
- 備考必看：2024年一級(jí)消防工程師實(shí)務(wù)備考學(xué)習(xí)計(jì)劃2023-12-11
- 考后發(fā)布：2023年一級(jí)消防工程師《案例分析》考情分析2023-11-11
- 考后發(fā)布：2023年一級(jí)消防工程師《綜合能力》考情分析2023-11-10
- 考后發(fā)布：2023年一級(jí)消防工程師《技術(shù)實(shí)務(wù)》考情分析2023-11-10
- 2023年一級(jí)消防工程師各科目考情分析匯總2023-11-10
打卡人數(shù)
