一建《公路工程》老師講義：1B413034 橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配式施工

　　【摘要】環(huán)球網(wǎng)校一級(jí)建造師頻道為您提供一級(jí)建造師考試必備的復(fù)習(xí)資料和試題，供考生復(fù)習(xí)備考之用，本文為一建《公路工程》老師講義：1B413034 橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配式施工，是考生必須要熟記和掌握的重點(diǎn)內(nèi)容。2015年的一級(jí)建造師考試將于9月19日至20日舉行，環(huán)球網(wǎng)校在此提醒廣大考生做好復(fù)習(xí)備考。祝廣大考生順利通過(guò)一級(jí)建造師考試！

　　★★★★★橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配式施工

　　1B413034橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配式施工

　　一、先張法預(yù)制梁板

　　(一)先張法預(yù)制梁板工序

　　(一)先張法預(yù)制梁板工序

　　3.承力臺(tái)座由混凝土筑成，應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，鋼橫梁受力后，撓度不能大于2mm。

　　4.多根鋼筋同時(shí)張拉時(shí)，其初應(yīng)力要保持一致，活動(dòng)橫梁始終和固定橫梁保持平行。

　　6.用液壓千斤頂單束張拉，先張拉中間束，再向兩邊對(duì)稱張拉。

　　7.按技術(shù)規(guī)范或設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的張拉強(qiáng)度進(jìn)行張拉，一般為0→初應(yīng)力→105σK%(持荷2min)一σK(錨固)。如端橫梁剛度大，每根梁可采用同一張拉值。

　　12.混凝土澆完6～8h，將膠囊放氣抽走，洗凈灰漿以備再用。

　　13.混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度時(shí)開(kāi)始放張，放張時(shí)宜對(duì)稱、同步?？刹捎蒙跋浞ɑ蚯Ы镯敺?，分?jǐn)?shù)次完成。用砂箱法時(shí)，放砂速度要均勻一致。

　　(二)先張法預(yù)應(yīng)力筋的張拉操作時(shí)的施工要點(diǎn)

　　3 .預(yù)應(yīng)力筋的張拉應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，其張拉程序可按表 IB41 3034 一 1 的規(guī)定進(jìn)行。

　　4.張拉時(shí)，同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過(guò)1%，同時(shí)對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼筋不允許斷筋。

　　5.橫梁須有足夠的剛度，受力后撓度應(yīng)不大于2mm。

　　8.用橫梁整批張拉時(shí)，千斤頂應(yīng)對(duì)稱布置，防止活動(dòng)橫梁傾斜。

　　9.張拉時(shí)，張拉方向與預(yù)應(yīng)力鋼材在一條直線上。

　　11.臺(tái)座兩端應(yīng)設(shè)置防護(hù)措施。張拉時(shí)，沿臺(tái)座長(zhǎng)度方向每隔4～5m應(yīng)放一防護(hù)架。工作人員不得站在臺(tái)座兩端或進(jìn)入臺(tái)座。

　　12.當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉到控制張拉力后，宜停2～3min再打緊夾具或擰緊螺母，此時(shí)，操作人員應(yīng)站在側(cè)面。

　　二、預(yù)制梁(板)的吊裝

　　(一)概述

　　3.構(gòu)件應(yīng)按吊裝次序、方向水平分層堆放，標(biāo)志向外，板梁平放，一般不宜超過(guò)三層，要逐層支撐牢固，層與層間要以墊木隔開(kāi)，相鄰構(gòu)件間要留出適當(dāng)寬度的通道。

　　4.起吊梁板可用吊鉤鉤住吊環(huán)或通過(guò)預(yù)留孔用鋼絲繩起吊，起吊時(shí)注意不得損傷混凝土。

　　(二)吊裝方法

　　1.自行式吊機(jī)架設(shè)法

　　適用條件：平坦無(wú)水橋孔的中小跨徑預(yù)制梁板安裝。

　　(1)一臺(tái)吊機(jī)架設(shè)法：吊裝時(shí)，一般將吊機(jī)置于待吊裝的橋孔中間，如果起吊能力足夠也可以將吊機(jī)置于臺(tái)后或者已經(jīng)吊裝完成的橋孔上。吊裝應(yīng)注意起吊繩與梁面的夾角不能太小，一般以450～600為宜，否則，應(yīng)使用扁擔(dān)梁。

　　(當(dāng)預(yù)制梁重量不大，而吊機(jī)又有相當(dāng)?shù)钠鹬啬芰?，河床?jiān)實(shí)無(wú)水或少水，允許吊機(jī)行駛、停擱時(shí)采用一臺(tái)吊機(jī))

　　2 .簡(jiǎn)易型鋼導(dǎo)梁架設(shè)法：將用型鋼組拼成的導(dǎo)梁移運(yùn)到架設(shè)橋孔，在簡(jiǎn)易鋼導(dǎo)梁上鋪設(shè)輕軌，將混凝土梁用軌道平車運(yùn)到橋孔，再用墩頂龍門吊機(jī)將梁橫移就位，之后隨著架梁的需要，移動(dòng)導(dǎo)梁和龍門架。

　　該法的特點(diǎn)是不受橋下支架，洪水威脅，架設(shè)過(guò)程中不影響橋下通車、通航。預(yù)制梁的縱移、橫移、起吊、就位都比較方便，便于施工單位自行制造。缺點(diǎn)是架設(shè)設(shè)備用鋼材較多，設(shè)備組件多，操作相對(duì)復(fù)雜一些。

　　適用條件：孔數(shù)較多的中型梁板吊裝。

　　(此法適合于架設(shè)30m跨徑的多孔橋梁，但該法作業(yè)較復(fù)雜，需要熟練的操作工人，而且架梁前的準(zhǔn)備工作和架梁后的拆除工作比較費(fèi)時(shí)，因此，此法用于孔數(shù)多、橋較長(zhǎng)的橋梁比較經(jīng)濟(jì))

　　4 .雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)法：將軌道上拼裝的架橋機(jī)推移到安裝孔，固定好架橋機(jī)后將預(yù)制梁由平車運(yùn)至架橋機(jī)后跨，兩端同時(shí)起吊，橫移小桁車置于梁跨正中并固定，將梁縱移到安裝跨，固定縱移平車，用橫移小平車將梁橫移到設(shè)計(jì)位置下落就位，待一跨梁全部吊完，小桁車置于梁跨正中并固定，將梁縱移到安裝跨，固定縱移平車，用橫移小平車事平車退到后端，前移架橋機(jī)，拆除前支架與墩頂聯(lián)結(jié)螺栓，把前支架掛在鼻架上。重二述程序進(jìn)行下一跨梁的安裝。

　　本法具備了聯(lián)合架橋機(jī)的一切優(yōu)點(diǎn)，并且不需要托架及墩頂龍門，整機(jī)性能好，設(shè)備更簡(jiǎn)潔，便于操作，使用更方便。

　　適用條件：孔數(shù)較多的重型梁吊裝。

　　(適用于墩高、水深的情況下架設(shè)多孔中小型跨徑的裝配式梁橋，但不需要蝴蝶極，而配備雙組導(dǎo)梁，故架設(shè)跨徑可較大，吊裝的預(yù)制梁可較重)

　　5 .跨墩龍門架架設(shè)法：預(yù)制梁由軌道平車或者平板拖車運(yùn)至橋孔一側(cè)，用兩臺(tái)同步運(yùn)行的跨墩龍門吊將梁吊起再橫移到設(shè)計(jì)位置落梁就位。

　　此法的特點(diǎn)是橋垮較少時(shí)，架設(shè)速度快，架設(shè)時(shí)不需要特別復(fù)雜的技術(shù)工藝，作業(yè)人員用得也較少。缺點(diǎn)是橋下地形條件要求較高，當(dāng)橋墩較高時(shí)穩(wěn)定性較差。

　　適用條件：無(wú)水或淺水河灘，地形相對(duì)平坦，孔數(shù)較多的中型梁板安裝。

　　(對(duì)于橋不太高，架橋孔數(shù)又多，沿橋墩兩側(cè)鋪設(shè)軌道不困難的情況，可用此方法)

　　6.浮運(yùn)、浮吊架梁：

　　將預(yù)制梁用各種方法移裝到浮船上，浮運(yùn)到架設(shè)孔以后就位安裝。

　　此法要求河流須有適當(dāng)?shù)乃?，以浮運(yùn)預(yù)制梁時(shí)不擱淺為準(zhǔn)。同時(shí)水位應(yīng)平穩(wěn)或者漲落規(guī)律，流速及風(fēng)力不大，河岸能修建適宜的預(yù)制梁裝卸碼頭。其優(yōu)點(diǎn)是橋跨中不需要設(shè)置臨時(shí)支架，可以用一套浮運(yùn)設(shè)備架設(shè)多跨同孔徑的梁，設(shè)備利用率高，較經(jīng)濟(jì)，施工架設(shè)時(shí)浮運(yùn)設(shè)備停留在橋跨時(shí)間短，對(duì)河流通航影響小。

　　5.預(yù)制模板由鋼板、型鋼組焊而成，應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，尺寸規(guī)范、表面平整光潔、接縫緊密、不漏漿，試拼合格后，方可投入使用。

　　7.用龍門吊機(jī)將鋼筋骨架吊裝人模，綁扎隔板鋼筋，埋設(shè)預(yù)埋件，在孔道兩端及最低處設(shè)置壓漿孔，在最高處設(shè)排氣孔，安設(shè)錨墊板后，先安裝端模，再安涂有脫模劑的鋼側(cè)模，統(tǒng)一緊固調(diào)整和必要的支撐后交驗(yàn)。

　　15.張拉使用的張拉機(jī)及油泵、錨、夾具配套使用，配套定期校驗(yàn)，以準(zhǔn)確標(biāo)定張拉力與壓力表讀數(shù)間的關(guān)系曲線。

　　16.按設(shè)計(jì)要求在兩端同時(shí)對(duì)稱張拉，張拉時(shí)千斤頂?shù)淖饔镁€必須與預(yù)應(yīng)力軸線重合，二端各項(xiàng)張拉操作必須一致。

　　17.預(yù)應(yīng)力張拉采用應(yīng)力控制，同時(shí)以伸長(zhǎng)值作為校核。實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值之差應(yīng)滿足±6%

　　21.壓漿使用壓漿泵從梁最低點(diǎn)開(kāi)始，在梁兩端壓漿孔各壓漿一次，直至規(guī)定稠度的水泥漿充滿整個(gè)孔道為止。

　　(二)后張法張拉時(shí)的施工要點(diǎn)

　　1.張拉時(shí)，構(gòu)件混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求;設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)值的75%。當(dāng)塊體拼裝構(gòu)件的豎縫采用砂漿接縫時(shí)，砂漿強(qiáng)度不低于15MPa。

　　2.對(duì)預(yù)留孔道應(yīng)用通孔器或壓氣、壓水等方法進(jìn)行檢查。端部預(yù)埋鐵板與錨具和墊板接觸處的焊渣、毛刺、混凝土殘?jiān)葢?yīng)清除干凈。當(dāng)采用先穿束的方法時(shí)用壓氣、壓水較好。

　　3.對(duì)于短束用人工從一端向另一端穿束;對(duì)于較長(zhǎng)束，應(yīng)套上穿束器，由引線及牽引設(shè)備從另一端拉出。

　　5.預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，可采取分批、分段對(duì)稱張拉。

　　7.預(yù)應(yīng)力筋張拉端的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)具體要求時(shí)，應(yīng)符合：對(duì)于曲線預(yù)應(yīng)力筋或長(zhǎng)度大于等于25m的直線預(yù)應(yīng)力筋，宜在兩端張拉;對(duì)長(zhǎng)度小于25m的直線預(yù)應(yīng)力筋，可在一端張拉;曲線配筋的精軋螺紋鋼筋應(yīng)在兩端張拉，直線配筋的精軋螺紋鋼筋可在一端張拉;當(dāng)同一截面中有多束一端張拉的預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，張拉端宜分別設(shè)置于構(gòu)件的兩端。應(yīng)力筋采用兩端張拉時(shí)，可先在一端張拉錨固后，再在另一端補(bǔ)足預(yù)應(yīng)力值進(jìn)行錨固。

　　8 .張拉程序按設(shè)計(jì)文件或技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行。設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，其張拉程序可按表1B413034 一 2 的規(guī)定進(jìn)行。

　　9. 后張預(yù)應(yīng)力筋斷絲及滑絲不得超過(guò)表1B413034-3中規(guī)定的控制數(shù)。

　　10.預(yù)應(yīng)力筋在張拉控制應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定后方可錨固。預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露長(zhǎng)度不宜小于30mm。

　　12.壓漿用水泥漿的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)無(wú)具體規(guī)定時(shí)，應(yīng)不低于30MPa。對(duì)截面較大的孔道，水泥漿中可摻人適量的細(xì)砂。

　　13.壓漿時(shí)，對(duì)曲線孔道和豎向孔道應(yīng)從最低點(diǎn)的壓漿孔壓人，由最高點(diǎn)的排氣孔排氣和泌水。壓漿順序宜先壓注下層孔道。

　　15.對(duì)摻加外加劑泌水率較小的水泥漿，通過(guò)試驗(yàn)證明能達(dá)到孔道內(nèi)飽滿時(shí)，可采用一次壓漿的方法;不摻外加劑的水泥漿，可采用二次壓漿法，兩次壓漿的間隔時(shí)間宜為30～45min。

　　18.對(duì)需封錨的錨具，壓漿后應(yīng)先將其周圍沖洗干凈并對(duì)梁端混凝土鑿毛，然后設(shè)置鋼筋網(wǎng)澆筑封錨混凝土。封錨混凝土的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，一般不宜低于構(gòu)件混凝土強(qiáng)度等級(jí)值的80%。必須嚴(yán)格控制封錨后的梁體長(zhǎng)度。長(zhǎng)期外露的錨具，應(yīng)采取防銹措施。

　　例題：

　　1.主要起改善混凝土坍落度性能作用的外加劑是( A )。

　　A.減水劑 B.引氣劑

　　C.緩凝劑 D.早強(qiáng)劑

　　2.采用滿堂支架進(jìn)行簡(jiǎn)支梁混凝土澆筑，合理的澆筑順序是( B )。

　　A.先跨中后兩端 B.先兩端后跨中

　　C.從一側(cè)開(kāi)始向另一側(cè)推進(jìn) D.多部位同時(shí)澆筑

　　3.某橋梁橋跨布置為9×30m，橋下地形起伏變化較大，墩身較高，該橋預(yù)制吊裝施工不宜選用( )架設(shè)法。

　　A，簡(jiǎn)易型鋼導(dǎo)梁 B.聯(lián)合架橋機(jī) C.雙導(dǎo)梁架橋機(jī) D.跨墩龍門架

　　答案;D

　　解析：D適用條件為：無(wú)水或淺水河灘，地形相對(duì)平坦、孔數(shù)較多的中型梁板的安裝情況

　　4.關(guān)于預(yù)應(yīng)力損失過(guò)大的原因的說(shuō)法，正確的有( ABE )。

　　A.鋼絞線松弛率超限 B.錨具下混凝土局部變形過(guò)大

　　C.混凝土強(qiáng)度降低 D.環(huán)境濕度偏小

　　E.孔道摩阻過(guò)大

　　5.下列預(yù)應(yīng)力張拉要求中，錯(cuò)誤的有( AD )。

　　A.有幾套張拉設(shè)備時(shí)，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況隨機(jī)組合使用

　　B.進(jìn)行張拉作業(yè)前，必須對(duì)千斤頂進(jìn)行標(biāo)定

　　C.當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的張拉強(qiáng)度時(shí)，方可進(jìn)行張拉

　　D.預(yù)應(yīng)力張拉以實(shí)際伸長(zhǎng)量控制為主

　　E.預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉時(shí)，應(yīng)先調(diào)整到初應(yīng)力再開(kāi)始張拉和量測(cè)伸長(zhǎng)值