一建《公路工程》老師講義:1B411051 公路工程施工測量方法和工作要求
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1B411050 公路工程施工測量技術(shù)
★★★★★公路工程施工測量方法和工作要求
1B411051 公路工程施工測量方法和工作要求
一、控制測量
1.各級公路的平面控制測量等級應(yīng)符合表1B411051-1的規(guī)定。
2.導(dǎo)線復(fù)測精度應(yīng)符合表lB411051―2的規(guī)定。原有導(dǎo)線點不能滿足施工需要時,可增設(shè)滿足相應(yīng)精度要求的附合導(dǎo)線點。同一建設(shè)項目內(nèi)相鄰施工段的導(dǎo)線應(yīng)閉合,并滿足同等級精度要求。對可能受施工影響的導(dǎo)線點,施工前應(yīng)加以固定或改移,從開工至竣工驗收的時間段內(nèi)應(yīng)保證其精度。
3.路基施工期間還應(yīng)根據(jù)情況對控制樁點進行復(fù)測。季節(jié)性凍土地區(qū),在凍融以后應(yīng)進行復(fù)測。
二、高程測量
1.公路高程測量應(yīng)采用水準測量。在水準測量確有困難的地段,四、五等水準測量可以采用三角高程測量,采用三角高程測量時,起訖點應(yīng)為高一個等級的控制點。
2.水準點復(fù)測與加密
(1)使用設(shè)計單位設(shè)置的水準點之前應(yīng)仔細校核,并與國家水準點閉合,超出允許誤差范圍時,應(yīng)查明原因并及時報告有關(guān)部門。公路水準點閉合應(yīng)符合表lB411051―4的要求。
(2)沿路線每500m宜有一個水準點。在結(jié)構(gòu)物附近、高填深挖路段、工程量集中及地形復(fù)雜路段,宜增設(shè)水準點。臨時水準點應(yīng)符合相應(yīng)等級的精度要求,并與相鄰水準點閉合。
三、中線放樣
1.路基開工前,應(yīng)進行全段中線放樣并固定路線主要控制樁,如交點、轉(zhuǎn)點、圓曲線和緩和曲線的起訖點等。高速公路、一級公路宜采用坐標法進行測量放樣。
2.中線放樣時,應(yīng)注意路線中線與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線閉合,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時查明原因,進行處理。
3.設(shè)計圖紙和實際放樣不符時,應(yīng)查明原因后進行處理。
4.測量放樣方法。
(1)傳統(tǒng)法放樣
①切線支距法:在沒有全站儀的情況下,利用經(jīng)緯儀和鋼尺,以曲線起(終)點為直角坐標原點,計算出待放點x、y坐標,進行放樣的一種方法。,
②偏角法:在沒有全站儀的情況下,利用經(jīng)緯儀和鋼尺,以曲線起(終)點為極坐標極點,計算出待放點偏角厶、和距離d,進行放樣的一種方法。
(2)坐標法放樣
根據(jù)設(shè)計單位布設(shè)的導(dǎo)線點和設(shè)計單位提供的逐樁坐標表進行放樣的一種方法。
(3)GPS-RTK技術(shù)放樣,
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