一建市政教材解讀:1K411011 城鎮(zhèn)道路分類與分級
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1K410000 市政公用工程技術
1K411000 城鎮(zhèn)道路工程
1K411010 城鎮(zhèn)道路工程結構與材料
1K411011 城鎮(zhèn)道路分類與分級
一、城鎮(zhèn)道路分類
(1)城鎮(zhèn)道路的功能是綜合性的,為發(fā)揮其不同功能,保證城鎮(zhèn)的生產、生活正常進行、交通運輸經濟合理,應對城鎮(zhèn)道路進行科學的分類。
(2)分類方法有多種形式,根據(jù)道路在城鎮(zhèn)規(guī)劃道路系統(tǒng)中所處的地位劃分為快速路、主干路、次干路及支路(參見表1K411011);根據(jù)道路對交通運輸所起的作用分為全市性道路、區(qū)域性道路、環(huán)路、放射路、過境道路等;根據(jù)承擔的主要運輸性質分為公交專用道路、貨運道路、客貨運道路等;根據(jù)道路所處環(huán)境劃分為中心區(qū)道路、工業(yè)區(qū)道路、倉庫區(qū)道路、文教區(qū)道路、行政區(qū)道路、住宅區(qū)道路、風景游覽區(qū)道路、文化娛樂性道路、科技衛(wèi)生性道路、生活性道路、火車站道路、游覽性道路、林蔭路等。在以上各種分類方法中,主要是滿足道路在交通運輸方面的功能。
二、城鎮(zhèn)道路分級
我國現(xiàn)行的《城市道路工程設計規(guī)范》CJJ 37--2012在充分考慮道路在城市道路網(wǎng)中的地位、交通功能及對沿線服務功能的基礎上,將城鎮(zhèn)道路分為快速路、主干路、次干路與支路四個等級。
快速路,又稱城市快速路,完全為交通功能服務,是解決城市大容量、長距離、快速交通的主要道路。
主干路以交通功能為主,為連接城市各主要分區(qū)的干路,是城市道路網(wǎng)的主要骨架。
次干路是城市區(qū)域性的交通干道,為區(qū)域交通集散服務,兼有服務功能,結合主干路組成干路網(wǎng)。
支路為次干路與居住小區(qū)、工業(yè)區(qū)、交通設施等內部道路的連接線路,解決局部地區(qū)交通,以服務功能為主。
三、城鎮(zhèn)道路路面分類
(一)按結構強度分類(參見表1K411011)
(1)高級路面:具有路面強度高、剛度大、穩(wěn)定性好的特點。它使用年限長,適應繁重交通量且路面平整、車速高、運輸成本低,建設投資高,養(yǎng)護費用少,適用于城市快速路、主干路、公交專用道路。
(2)次高級路面:路面強度、剛度、穩(wěn)定性、使用壽命、車輛行駛速度、適應交通量等均低于高級路面,但是維修、養(yǎng)護、運輸費用較高,城市次干路、支路可采用。
城市道路分類
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路面等級
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面層材料
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使用年限(年)
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水泥混凝土
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30
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快速路、主干路
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高級路面
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瀝青混凝土,瀝青碎石、天然石材
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1 5
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瀝青貫入式碎(礫)石
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10
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次干路、支路
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次高級路面
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瀝青表面處治
|
8
|
(二)按力學特性分類
(1)柔性路面:荷載作用下產生的彎沉變形較大、抗彎強度小,在反復荷載作用下產生累積變形,它的破壞取決于極限垂直變形和彎拉應變。柔性路面主要代表是各種瀝青類路面,包括瀝青混凝土(英國標準稱壓實后的混合料為混凝土)面層、瀝青碎石面層、瀝青貫入式碎(礫)石面層等。
(2)剛性路面:行車荷載作用下產生板體作用,抗彎拉強度大,彎沉變形很小,呈現(xiàn)出較大的剛性,它的破壞取決于極限彎拉強度。剛性路面主要代表是水泥混凝土路面。
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